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Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab. Entfernen Sie die Klammern der Lürwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen. Schrauben Sie die Befestigung des Kühlgebläses rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32 (2 Teile). Entfernen Sie die Lüfterzarge. Entfernen Sie das Kühlgebläse. Schrauben Sie das Verbindungsteil der Motorhaube rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Motorabdeckung. Austausch: Thermostat – BMW E39 Touring. Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte. Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor. Öffnen Sie den Ablasshahn des Kühlers. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab. Vorsicht! Das Kühlmittel kann sehr heiß Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus dem Abflussloch abgeflossen ist. Anleitung Wasserpumpe/thermostat wechseln - Rund um den E39 - E39 Forum. Schließen Sie den Ablasshahn des Kühlers. Schrauben Sie die Rohrschelle des Ladeluftkühlers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Thermostat, Kühlmittel: 50000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: BMW 5 Limousine (E39) 520 d … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Thermostat für den 5 Limousine (E39) und andere BMW-Modelle Thermostat, Kühlmittel Thermostatgehäuse Austausch: Thermostat – BMW 5 (E39). Bmw e39 thermostat wechseln anleitung part. AUTODOC empfiehlt: Überprüfen Sie den Zustand des Kühlmittels jedes Mal, wenn Sie den Thermostat austauschen. Wechseln Sie das Kühlmittel, falls erforderlich. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – BMW 5 (E39) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Öffnen Sie die Motorhaube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Ich knnte mir vorstellen, dass das Schaufelrad sich von der Welle gelst hat und nur noch sporadisch mitdreht.. Aber das mit der Pappe vor den Khler ist nicht zur Nachahmung empfohlen!!! Das ist klar, dass er da selbst mit funktionierender Wapu keinerelei Khlung mehr bekommt und der Motor heiss wird!!! Das war ja grob fahrlssig. Bearbeitet von - Fetz Braun am 25. 2008 23:43:43 hau dir ne neue pumpe rein und fertig, das thermostat wrde ich auch erneuern weils nicht die welt kostet und du es eh schon draussen hast. Ich dachte immer, dass bei einer Defekten wasserpumpe der wagen hei luft und nicht kalt bleibt. bei einen kalten motor kam fr mich immer in erster linie Thermostat in frage. Irre ich mich da jetzt. Das wrde dann alles erklren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Konnte im Khlwasser kein l feststellen und der Oilstand ist auch gleich. Kann meine ZKD trotzdem hinber sein. Das lmschen der Temperaturanzeige ging zu keiner zeit an. Meinst du jetzt mit kalt die Heizung oder den Motor Mit Pappe hatte der Motor immer die richtige Betriebstemperatur da ich nicht alles zugemacht hatte.
Bentigtes Werkzeug! - 32mm Schraubenschlssel - Diverse Schraubendreher - Diverse Zangen wie Spitzzange, Kombizange, Seitenschneider usw. - 10mm Nuss mit Knarre und diversen Standard Verlngerungen - Torx Nuss ( Gre leider entfallen:kratz:) - Silikonl Vorgehensweise! Egal was man tauschen mchte die ersten Schritte sind alle gleich! - Motor wenn es geht Kalt werden lassen - Unterbodenverkleidung entfernen (Kreuzschraubendreher) - Viskoselfter abbauen, Achtung es ist ein Linksgewinde. Lsen = Rechts rum! Bmw e39 thermostat wechseln anleitung 1. (32mm Maulschlssel und Hammer evtl.! ) Dieser kann nach unten raus Jongliert werden - Unten am Khler ist auf der Fahrerseite ein kleiner blauer Stopfen zum ablassen des Khlwassers [URL=Nummer 2! [/URL] - diesen Stopfen um 90Grad gegen den Uhrzeigersinn drehen, dabei kommt er ca 1cm nach unten raus. Ist aber noch dicht soweit ( Kombizange) - Eimer parat stellen, es kommen ca 1-2 Liter raus! - Stopfen nach unten weg ziehen - Eimer unter Khlwasser stellen zum auffangen des Khlwassers - Khlwasser Einflldeckel entfernen, Achtung nun kommt viel Wasser unten aus dem Khler raus - Entlfternippel [URL=Nummer 2!
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. Thermostat selber wechseln: BMW E39 Touring - Austauschanleitung. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Häufigsten ausgetauschte Kfz-Teile am BMW 5 SERIES Betriebsanleitungen für beliebte BMW Modelle
Ziehen Sie die Schelle des Kühlmittelschlauchs rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 6 Nm Drehmoment fest. Reinigen Sie die Montagesitze des rwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 26. Bringen Sie den Keilrippenriemen an. Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt. Bauen Sie den Keilriemen ein. Bringen Sie den Ladeluftkühlerschlauch an. Schrauben Sie die Klemme des Ladeluftkühlerschlauchs rwenden Sie Stecknuss Nr. Bmw e39 thermostat wechseln anleitung for sale. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Installieren Sie das Kühlgeblä Sie die Lüfterzarge wieder ein. Ziehen Sie die Befestigung des Kühlgebläses rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32 (2 Teile). Verwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 33 Nm Drehmoment fest. Bringen Sie die Klammern der Lüfterhaube an. Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
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