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Vielen Dank für eure Hilfe Joachim xxgman Aug 16th 2019 Changed the title of the thread from "G1C Radbremszylinder Staubschutzmanschett auswechseln" to "G1C Radbremszylinder Staubschutzmanschette auswechseln". #2 Doch, Kolben muss raus. Die Manschette wird dann in die Nut im Sattel gelegt und Kolben wieder eingeschoben.... #3 Danke für die schnelle Antwort. Ich habe bedenken, daß die Kolben schwer wieder reingehen, es muss ja auch der Dichtring am Ende des Kolbens durch die Manschette durch. Der VW Mitarbeiter hat sich noch gerühmt 1982 gelernt zu haben und in der Zeit gab es die G1C noch häufiger. Ich überlege noch neue Kolben zu kaufen, wenn die doch rausmüssen. #4 Das ist kein Problem Der Dichtsatz besteht eigentlich immer aus Manschette und Dichtring und bedes sitzt im Sattel Also Kolben raus, Bremsflüssigkeit auffangen. Hinterachse Bremssättel (alte Version Einkolben) Staubmanschetten wechseln - Porsche 928 - PFF.de. Manschette und Dichtring rausfummeln, neuen Dichtring einlegen. Manschette ist etwas fummeliger. Idealerweise zieht man die zuerst auf den Kolben und nicht in die Nut, sondern ganz weit nach unten Richtung Kolbenboden.
Hatte jetzt zeit genommen und wollte mal schauen und Bremskolbenmanschette putzen, schauen was da los ist. Und... sie da.... Problem zu HA > waren die Handbremse zu doll eingestellt und es schleifte (Trommelbremse =hergerichtet) VA > drcke den Kolben mit 2 schraubenzieher zurck um den sattel runter zu nehmen und den Kolben drckt wieder aus??? -. - Dachte sicher ne Luft drinnen sonnst kann es doch nicht sein.... Dabei wrde es vor 1nem Jahr die Bremsflssigkeit Service von:) hchstpersnlich gemacht??? -. - Also zweiten man geholt und entlften... VLi. eigentlich kein Luft kam raus nur gelbe Bremsflssigkeit. VRe. kamen ca. 3-4 tropfen Rostiges Wasser aus (Oo) dann ca 20ml braune brhe.... Jetzt stehe erst recht vor dem Rtsel.... erst vor einem Jahr Service und nun? Die Kolben an der VA drckt es nachwie vor ganz langsam wieder aus nach dem man diese zurck geschoben hat....? Gru Maximilian