Teneriffa Süd Abflug
Dieser Haufen Teile soll mal eine fahrende Bierkiste werden Seit etwa sechs Jahren will ich mittlerweile eine fahrende Bierkiste bauen. Doch wie es eben manchmal so läuft, verzögert sich die Fertigstellung eines Projekts immer mal wieder. Hier will ich jetzt mal die bisherige Geschichte meiner fahrenden Bierkiste mit euch teilen. Angefangen hat es für mich, als ich das Video der Bierkiste aus Kaufbeuren das erste mal gesehen habe. Mir war sofort klar, so etwas will ich auch haben. Also begann ich zu recherchieren. Wie sieht die Konstruktion unter der Kiste aus? Was für ein Motor wurde verwendet? Hat sonst noch jemand eine fahrende Bierkiste gebaut? Zwei Arten von fahrenden Bierkisten Eine kurze Internetrecherche ergab, dass es im Wesentlichen zwei Arten von fahrenden Bierkisten gibt. Zum einen die im obigen Video gezeigte Bauform, bei der möglichst alles innerhalb der Kiste untergebracht werden muss. Zum anderen eine Art Mini-Kart, bei der die Bierkiste nur noch als Verkleidungsteil dient.
Nachdem die wichtigsten Teile für die fahrende Bierkiste besorgt sind, kann es nun also mit der Planung losgehen. Als Erstes braucht man natürlich einen Bauplan für den Rahmen. Einfach ein paar Stahlrohre zusammenzuschweißen ist hier eher nicht zielführend. Also erst einmal Papier und Bleistift zur Hand genommen und eine Skizze gezeichnet. Skizze zeichnen Skizze für den Rahmen Die Skizze muss natürlich nicht zwangsläufig auf Papier gezeichnet werden. Es ist auch nicht notwendig, gut zeichnen zu können. Wichtig ist vor allem, sich Gedanken zu machen, wie der Rahmen aufgebaut ist und die Dimensionen festzulegen. Sicherlich habt ihr euch auch schon alle möglichen Bilder zu fahrenden Bierkisten auf Google angeschaut. Viele der Rahmen die dort zu finden sind, folgen dem selben Grundmuster. Auch ich werde diese Bauart verwenden, da sie mir einfach und stabil erscheint. Also zeichne ich mir erst mal die grobe Form dieses Rahmens auf. Die Abmessungen Jetzt stellt sich die Frage nach den Abmessungen.
Diese zweite Art sagte mir noch mehr zu, da die größere Konstruktion bessere Fahreigenschaften und damit auch höhere Geschwindigkeiten verspricht. Außerdem gibt es zu dieser Variante wesentlich mehr Informationen im Netz. Informationsbeschaffung Als ich mit der Planung anfing, hielt ich mich hauptsächlich an die Informationen von Meteoreisengummioxid und dem dazugehörigen Forum. Dazu gab es damals auch noch ein Wiki, inklusive 3D-Modellen von oft verwendeten Teilen. Über die Wayback Machine lässt sich die Seite zum Teil noch eingeschränkt nutzen. Hier gibt es sogar eine PDF-Anleitung zum Bierkistenbau. Außerdem fand ich noch eine weitere Abwandlung mit Motorradlenker. Bei der Lenkung wollte ich diese Variante wählen, um die Konstruktion zu vereinfachen und auf Fertigteile zurückgreifen zu können. Mittlerweile gibt es sogar einen Onlineshop für fahrende Bierkisten. Ich finde allerdings, dass man sich seine eigene fahrende Bierkiste selbst konstruieren und bauen sollte, damit jede Bierkiste ein Einzelstück und damit etwas besonderes bleibt.
Mittlerweile ist es ja schon weit bekannt, selbst im Fernsehen ( fahrende Bierkiste) wurde von dem neusten Trend berichtet, der fahrende Bierkiste. Zum Kaufen gibt es solche Fahrzeuge bisher noch nicht, alle diese Tollen Kisten sind Eigenbauten. Diverse Fachleute die sich mit Motoren auskennen und auch vom Fahrzeugbau etwas Ahnung haben bauen sich solche tollen Gefährte selber in der Werkstatt zusammen. Mit einer guten Bauanleitung, technischen Erklärungen und etwas Hintergrundwissen im Fahrzeugbau kann eigentlich jeder technisch interessierte Mensch sich so ein Fahrzeug selber bauen. Mit etwas Werkzeug ist das kein Problem. Die einzelnen Komponenten für das Fahrzeug muss man kaufen, entweder gebraucht oder neu. Einen Bierkisten Motor, treibt man am besten im Online Auktionshaus auf, Lager gibt es beim Eisenwarenhändler. Ebenso die Rechteckrohre für den Rahmen. Die Räder stammen von einer Sackkarre, 260 mm Durchmesser sind die ideale Größe. Die Bierkiste muss man schon selber austrinken bevor sie über den Motor gestülpt wird und als Sitz dient.
Ihr werdet das Fahrzeug hauptsächlich nur auf dem Spielplatz, im Wald und auf Privatgrundstücken fahren dürfen. In der Fußgängerzone würde je nachdem auch kaum jemand was sagen - so lange ihr niemanden gefährdet. Was uns zur Konstruktion bringt. Um nicht ständig andere zu gefährden, muss das Ding lenkbar sein. Dazu müsst ihr ein Paar Räder mit einer Lenkung ausstatten, will sagen ein Lenkmechanismus, womit sich die Räder gegenüber der Fahrtrichtung zumindest leicht schräg stellen lassen. Diese muss nicht unbedingt per Lenkrad bedient werden. Ein einfacher Drehschemel mit Lenkseilen wäre schon mal besser als nichts. Weiter sollte das Gefährt unbedingt eine Möglichkeit zu bremsen und anzuhalten aufweisen. Sonst kann wirklich alles mögliche passieren, sobald ihr in ein Gefälle geratet. Wenn ihr in einer Kiste mit durchgehender Bodenplatte sitzt, könnt ihr noch nicht mal mit den Schuhen auf der Fahrbahn schubbern, um Geschwindigkeit abzubauen. Es ist ein tolles Projekt und ihr solltet das unbedingt machen, es wird sehr viel Spaß machen, aber ihr müsst auch eine Menge dabei lernen, euch die nötigen Kenntnisse und Fertigkeiten aneignen, und im ersten Versuch wird das Ergebnis wahrscheinlich womöglich noch nicht besonders toll.
So zum Beispiel bei eBay, Amazon oder sogar bei eBay Kleinanzeigen als bereits gebrauchtes aber schon zusammengebautes Exemplar mit ein wenig Reparaturbedarf. Entsprechende Beispiel-Bausätze findet ihr auf Amazon am Ende des Artikels. Amazon – Teile und Bausätze kaufen Die Teile oder gar einen ganzen Bausatz für die oben genannten DIY-Projekte findet ihr auf Amazon. Ein Auszug der auf Amazon verfügbaren Produkte zum Thema findet ihr hier: × Produktpreise und -verfügbarkeit sind zum angegebenen Datum / Uhrzeit korrekt und können sich ändern. Alle Preis- und Verfügbarkeitsinformationen auf zum Zeitpunkt des Kaufs gelten für den Kauf dieses Produkts. Um günstiger an die Teile zu kommen, könnt ihr euer Glück auch mal bei und weiteren China-Shops versuchen. Hier muss euch nur die lange Lieferzeit bewusst sein, bis die Teile bei euch Zuhause ankommen, dafür spart ihr allerdings vielleicht einiges an Kosten 😉
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Die Halter am Motor unterscheiden sich. Die Anleitung kann man auch als Vorlage verwenden zum Einbau eines gebrauchten Originals. Wenn Du Zeit hast und nicht zwei linke Hande hast, dann kannst Du die auch einbauen. Am Schluß muß dann halt gefüllt werden. Aber dazu gibt es ja den Boschdienst, oder wen auch immer. Klimaanlage nachrüsten - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Gruß, Kilian und wenn Du noch Fragen hast: KilianADgmxPUNKTeu VW Lt 35 BJ 1999, kurz, niedrig, 2 Schiebetüren, Campervan Umbau von: 2, 5 TDI AHD -> ANJ-Motor Sperre hinten Reifen: 235/75R15 109 eingetragen Reiseberichte, nicht ganz neu: #7 von jense » 05 Jul 2011 11:58 Beim 308 wird es auch leistungsmäßig eng, oder??? Ich merke die Klima schon bei 102PS im Kasten recht deutlich, der Koffer mit 80PS wird da noch mehr leiden.... #8 von kilian » 05 Jul 2011 14:02 Wenn der Benziner die Klima nicht serienmäßig drin hätte und ich mir einen neuen Sprinter konfigurieren müßte, würde ich stark dazu neigen, ein Fremdfabrikat nachzurüsten, das auch im Stand mit 230V AC klimatisiert. Während der Fahrt kann man mittels Wechselrichter ebenso kühlen.
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