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Auch die Franzosen schickten ebenso wie die Engländer, Portugiesen oder Niederländer Schiffe los, um die Sagen umwobenen Reichtümer der Neuen Welt zu ergattern. Gold und Edelsteine, Elfenbein und Gewürze, kostbare Stoffe, wertvoller Zucker, Perlen und Seide hatten sie an Bord – nicht nur aus Süd- oder Mittelamerika, auch aus Indien, China oder Afrika sollte die teure Ware nach Europa geschafft werden. Und immer wieder wurden die Schiffsbesatzungen und deren Ladung Opfer von brutalen Piratenüberfällen. Häufig wurden "normale" Seeleute zu Piraten, weil sie mit ihrem bisherigen Leben auf See unzufrieden waren. Früher seeräuber pirater. Sie hatten es satt, sich auf den Kriegs- und Handelsschiffen demütigen zu lassen; sie bekamen für harte Arbeit – wenn überhaupt - nur wenig Lohn. Aber auch Abenteurer, Galgenvögel, von zuhause weggelaufene oder verwaiste Jugendliche und sogar Frauen schlossen sich den Piratenbanden an. Und das obwohl sie genau wussten, was sie erwartete, wenn sie erwischt wurden: Sie wurden zum Tode verurteilt.

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Seeräuber Seeraub und Piraterie überschneiden sich in fast allen Definitionspunkten. Piraterie kann jedoch im Gegensatz zum Seeraub auch in der Luft oder auf dem Land stattfinden. Meist versteht man jedoch unter beiden Begriffen das Gleiche: Seeräuber die auf den Weltmeeren ihr Unwesen treiben. Besonders im 16. und 17. Jahrhundert erlebte die Piraterie ihre Hochzeit. Damals zog es besonders mittellose Männer mit der Phantasie vom schnellen Reichtum oder Söhne aus ärmsten Familien auf See. Doch auch zahlreiche Deserteure schlossen sich den Seeräubern an. Kaperten Piraten ein Marineschiff, liefen viele Seeleute über, um den straffen Hierarchien und unwürdigen Lebensbedingungen an Bord zu entgehen. Alle, die in der Gesellschaft am Rande stehen z. B. ▷ FRÜHER: SEERÄUBER, PIRAT mit 6 Buchstaben - Kreuzworträtsel Lösung für den Begriff FRÜHER: SEERÄUBER, PIRAT im Rätsel-Lexikon. Leibeigene, Geistliche mit verlorenem Glauben oder Spielleute sahen im Leben der Seeräuber einen lohnenden Lebensentwurf als Alternative. Als reines Auffangbecken für gescheiterte Existenzen kann man die Seeräuber aber dennoch nicht sehen. Hochintelligente oder gut ausgebildete Menschen waren von Nöten, um gewiefte Raubzüge und das harte Leben auf hoher See zu überstehen.

Ob Handel oder Raub, auf dem Meer war beides gefährlich. Dieses Risiko sollte entlohnt werden. Während der Bronzezeit, also im 2. Jahrtausend v. Chr., waren wohl die Minoer Kretas und die mykenischen Griechen die ersten gewesen, die sich weit auf das Mittelmeer wagten und seine Routen erschlossen. Darüber versorgten sie die Großreiche im Nahen Osten mit Luxuswaren und strategischen Gütern wie Kupfer und Zinn für die Bronzeherstellung. Früher seeräuber pirate bay. Den Weg eines Kupferbarrens verfolgt die Ausstellung bis ins oberägyptische Theben. Nach dem Zusammenbruch dieses Mächtesystems, das bezeichnenderweise auch räuberischen Seevölkern zugeschrieben wurde, machten im 1. Jahrtausend randständige Spezialisten die Seefahrt zu ihrer Domäne. Phönikische Schiffe beherrschten weite Teile des Mittelmeeres Quelle: picture alliance / akg-images Die Ersten waren die Phönizier. Auf sie folgten im Westen die Etrusker und die große Seemacht Karthago, ursprünglich eine phönizische Kolonie. Und natürlich die Griechen. Viele ihrer Stadtstaaten spezialisierten sich auf den Fernhandel, was der Piraterie aber keinen Abbruch tat.

July 20, 2024, 3:06 am