Teneriffa Süd Abflug
Das verbessert die Reichweite gegenüber dem Serienmodel von 320 km auf 341 km mit dem KW Gewindefahrwerk. Ein massiver Zugewinn von 21 km Reichweite pro Ladung, wie Nextmove zu berichten weiß. Quelle: Nextmove / KW – Pressemitteilung per Mail Sebastian Henßler hat im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet. Alle Beiträge dieses Autors Erhalte jeden Montag, Mittwoch und Freitag aktuelle Themen wie "Nextmove: Tesla Model 3 (RWD) mit KW Gewindefahrwerk um bis zu sieben Prozent mehr Reichweite" sowie die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs. Fakten & Meinungen Diskutiere mit der E-Community Inline Feedbacks View all comments Super weniger Luftverwirbelung… Dafür Rückenschmerzen und Auto bleibt am ersten Hügel hängen… Das kennt man doch schon von der Tuning Szene.
Es musste häufiger gebremst werden, was die Testergebnisse unter Umständen verfälschte. Daher haben wir einen zweiten Test durchgeführt. Test 2: Tesla Model 3 vs. Model 3 vs. Model 3 LR AWD Um mehr Daten zu sammeln, und mögliche Fehler zu minimieren, haben wir einige Zeit später einen weiteren Test durchgeführt. Wir haben uns ein drittes Model 3 mit dazu genommen, und zwar in der Variante Long Range Allrad. Alle drei Fahrzeuge wurden zudem auf Sommerreifen gestellt. nextmove Elektroauto-Flotte Um Störungen durch den Verkehr gering zu halten, sind wir diesmal am frühen Sonntagmorgen gefahren. Die Autobahn war nahezu leer und bot ideale Testbedingungen, um Unterschiede im Verbrauch eineindeutig zu bestimmen. Insgesamt fuhren wir an dem Tag rund 800 km. Für jedes einzelne Fahrzeug hatten wir, von Runde zu Runde, nur minimale Unterschiede im Verbrauch. Aber es gab signifikante Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrzeugen. Das ist ein starker Hinweis darauf, dass unsere Testergebnisse belastbar und aussagekräftig sind.
Tuner KW legt Tesla Model 3 tiefer 02. 04. 2019 — Die Fahrwerks-Spezialisten von KW haben sich den Tesla Model 3 geschnappt. Mit Gewindefahrwerk sind bis zu 55 Millimeter Tieferlegung möglich! KW gibt Gas: Pünktlich zum Marktstart in Europa haben sich die Fahrwerks-Experten von KW Automotive den Tesla Model 3 geschnappt und bieten ihr Gewindefahrwerk "Variante 3 " auch für das nagelneue E-Auto an. Preis: 1999 Euro. Agiler und komfortabler Das KW-Gewindefahrwerk bringt den Tesla Model 3 bis zu 55 Millimeter näher an die Straße. Aktuell ist das verstellbare Fahrwerk nur für die Variante mit Heckantrieb zu haben, schon bald aber will KW auch das Model 3 mit Dual Motor und Allrad damit aufrüsten. Das KW-Fahrwerk erlaubt eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 55 Millimeter an der Vorderachse, hinten sind es 25 bis 50 Millimeter. Außerdem lassen sich beim 1999 Euro teuren Variante-3-Fahrwerk die Dämpfer individuell anpassen – für die Zugstufe stehen zwölf, für die Druckstufe sogar 16 Einstellungen zur Verfügung.
nextmove hat das neue KW Fahrwerk für Teslas Model 3 getestet. >Das Ergebnis: 7% mehr Reichweite auf der Autobahn mit tiefergelegtem Fahrwerk Model 3 mit Allradantrieb verbraucht 4% mehr als mit Heckantrieb nextmove hat zusammen mit dem Fahrwerksspezialisten KW suspensions automotive GmbH ein neues Gewindefahrwerk für das Elektroauto Model 3 Heckantrieb des amerikanischen Autoherstellers Tesla entwickelt. Dieses passt den Wagen, für maximalen Fahrspaß und Komfort, an europäische Straßenverhältnisse an. Um mögliche Auswirkungen auf die Reichweite abzuklären, wurden zwei Tests unter realen Bedingungen auf der Autobahn durchgeführt. Hier die Kurzzusammenfassung für die ganz Eiligen: Bei Autobahngeschwindigkeiten hat Tieferlegen beim Tesla Model 3 mit 7% einen höheren Einfluß auf die Reichweite und Effizienz, als die Tesla Aero Wheels mit 3%. Das verbessert die Reichweite gegenüber dem Serienmodel von 320 km (199 mi) auf 341 km (212 mi) mit dem KW Gewindefahrwerk. Ein signifikanter Zugewinn von 21 km Reichweite pro Ladung.