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124 Zuletzt bearbeitet: 29. 06. 2017 #2 #3 Super Sache, sowas ähnliches hatten wir vor Kurzem im BBS- Repararurthread: Noch eine kleine Anmerkung zu dem Bauteil aus der Sanitärabteilung. Das ist eine verzinkte Einschraubreduzierung 1¼ Zoll x 1 Zoll Okay, okay... a ja, in derselben Rubrik E-Motoren läuft dieses vergrabene Thema Innenauszieher, aber beim Stichwort "Innenauszieher" zeigt Google den Beitrag nicht an. Was mich sowieso wundert ist, dass es mir nie (mehr) gelingt, zu einem Thema Stichworte anzugeben, (genauso, warum ich nie ohne Zitat antworten kann). Abzieher kaufen bei OBI. Wäre doch gut, wenn man sogar beim Antworten Stichworte angeben könnte, dann würde Gogggle auch Off-Topic Beiträge besser finden. #4 Vor einiger Zeit habe ich mir 'mal eine Ausdrück/Ausziehvorrichtung für Kulags (mit Innenringdurchm. 8mm) angefertigt - allerdings unter Zuhilfenahme eigener Werkzeugmaschinen. Mit diesem Teil konnte ich einen Forumskollegen beim Ausziehen der Rotorlager seines BBS0X unterstützen.

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Vorteile dieser einzigartigen, selbstzentrierenden Abzieher: - Sie verhindern Beschädigungen an der Achse und am Werkstück. - Sie arbeiten effizient und sparen Zeit. - In jeder Position einsetzbar. - Adapterstücke inklusive. Abziehkräfte: 4, 6, 8, 12, 20 und 30 t Kapazität!

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Deshalb hab ich mich dafür entschieden. Wenn ich mal Lust und Zeit hab, zeichne ich das noch mal. Wieso hast du das dann doch nicht so gemacht? Ich hatte auch noch eine andere, aufwendige Lösung mir einfallen lassen. (ich denke zuerst immer zu kompliziert^^) Siehe Bild! Lagerabzieher innen selber bauen anleitung. und genau deswegen, wollte ich kein Geld dafür ausgeben 80, 5 KB · Aufrufe: 279 #6 Hey, das ist ja mal ein Preis, da lohnt sich ja eigentlich der ganze Aufwand mit selberbauen nicht!!! Aber Weg ist das Ziel heißt es so schön Sonnenlord #9 Die greifen aber hinter den Innenring. Da sitzt leider die Welle. Um diese zu entfernen muss man den Motor spalten. Wenn man das gemacht hat, kann man das Lager auch mit nem Druchschlag raushaun. KTM würde ja keinen Spezialabzieher baun, wenns so einfach wäre. #10 schon klar wenn ich dann hier aber lese, den brauche ich nicht wieder reicht die Qualität hoffentlich aus #11 Ich würde ihn mir ehrlich gesagt auch selber bauen..... #13 Wie gesagt ich bin erst jetzt auf die Idee gekommen.....

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Hinweis: Innen-Abzieher benötigen als Ausziehgerät passende Gegenstützen oder Schlagauszieher.

Das einzige Lager, dass sich bei einem M53 Motor nicht herausschlagen lässt, das kleine 6000er, ist gleichzeitig das wichtigste. Denn es hat die höchste Umdrehungszahl und ist daher auch den größten Belastungen ausgesetzt. Um dieses Kugellager herauszubekommen, benötigt man normalerweise einen ziemlich teuren Innenabzieher. Diese gibt es so ab 50 Euro im Internet zu bestellen. Eine Einfache und kostengünstige Variante, dieses Werkzeug selbst zu bauen, möchte ich hier zeigen: Folgende Teile werden benötigt: Gewindestande M6 ca. Lagerabzieher innen in Abzieher | eBay. 10 cm lang oder M6 Gewindeschraube gleicher länge 3 Muttern M6 Unterlegscheibe, Größe so, dass sie zwischen zwei M6 Muttern passt Rohrstück mit Innendurchmesser zw. 2, 6 und 3 cm Fischer Schwerlastdübel M6 (Aussendurchmesser 10 mm) 2 große Unterlegscheiben mit ca. 5mm Innendurchmesser und Außendurchmesser größer als das Rohr Diese Bauteile werden, wie in dem Bild oben zu sehen, zusammengeschraubt. Die Gewindestange wird in den Dübel geschraubt, dann die beiden großen Unterlegscheiben darüber, auf diese eine der drei M6 Muttern und oben die beiden Kontermuttern zum halten der Gewindestange gegeneinander verspannt.

July 1, 2024, 1:09 am