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Kann ich Semi Slicks bei Regen fahren? Wir raten Ihnen für Ihre Sicherheit dringend davon ab. Die großen Profilrillen sind wichtig für die Wasserableitung bei nasser Fahrbahn. Das Wasser wird durch die Kanäle unter dem Reifen hervor geleitet, damit er den Kontakt zur Straße behält. Semi Slicks haben einen niedrigen Negativanteil – das heißt, wenig Rillen zur Ableitung. Sie sind für trockenen Untergrund konzipiert. Die Gefahr von Aquaplaning ist deutlich höher. Bei diesem Reifentyp sollten Sie also noch viel mehr Wert auf eine ausreichende Profitiefe legen. Die gesetzliche Mindestgrenze beträgt 1, 6 mm. Wir empfehlen Ihnen für Ihre Sommerreifen mindestens 3 mm – danach nimmt das Aquaplaningrisiko schon bei normalen Straßenreifen deutlich zu. Diese Sportreifen sind auch hauptsächlich für den Einsatz auf trockener Rennstrecke konzipiert – die Alltagstauglichkeit ist weniger gegeben, da es auf dem täglichen Weg zur Arbeit immer zu Nässe kommen kann. Semi slicks mit strassenzulassung in usa. Die Vorteile von Sportreifen Ein großer Vorteil gegenüber richtigen Rennreifen ist die Straßenzulassung.
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Wir empfehlen Ihnen, ein Zweitauto mit normalen Alltagsreifen parat zu haben. Darauf können Sie zurückgreifen, wenn es beispielsweise regnet. Semi Slicks bei Regen Bei nassen Straßen kommen die Sportreifen durch Ihr Laufflächendesign schnell an ihre Grenzen – die Aquaplaning-Gefahr ist hoch. Für die Wasserverdrängung sind vor allem die großen Profilrillen wichtig – davon hat ein Semi Slick-Reifen sehr wenig. Das Wasser schiebt sich keilförmig unter die Aufstandsfläche und wenn nicht genug Rillen vorhanden sind, um den Regen vom Profil weg zu leiten, dann schwimmt der Reifen auf und verliert den Kontakt zur Straße. Bei diesem Reifentyp ist eine ausreichende Profitiefe also noch viel wichtiger. Die gesetzliche Mindestgrenze beträgt 1, 6 mm. Für die Straße zugelassene Rennstreckenreifen - welche gibt es?. Wir empfehlen Ihnen für Ihre Sommerreifen mindestens 3 mm – danach nimmt das Aquaplaningrisiko schon bei normalen Straßenreifen deutlich zu. Semi Slicks als Winterreifen? Die bezeichnende Charakteristik von Winterreifen sind die feinen Lamellen im Profil.

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Unsere Leidenschaft sind Sportreifen und Semi-Slicks mit Straßenzulassung. Während wir den Sportreifen als Straßenreifen mit sehr guter Eingung für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke bezeichnen, handelt es sich bei Semi-Slicks um Reifen, die für den hauptsächlichen Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert wurden, aber aufgrund Ihrer Straßenzulassung auch auf dem Weg dorthin und wieder zurück benützt werden können. Hierbei ist aufgrund der meist stark eingeschränkten Nässeeigenschaften wegen des reduzierten Negativprofilanteils gegenüber normalen Straßenreifen, insbesondere bei Starkregen, eine besonders vorsichtige und vorausschauende Fahrweise erforderlich!

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17. Februar 2021 Tipps, Produkte, Infos & Co Immer wieder fragen uns interessierte Leser welche Sportreifen mit Straßenzulassung aktuell angesagt sind und wie diese heißen. Wenn man die genaue Bezeichnung nicht kennt, ist es oftmals nicht leicht die Eigenschaften des gewünschten Pneus in Erfahrung zu bringen. Grund genug, dass wir uns einmal diesem Thema widmen und eine kleine Übersicht erstellen mit Rennreifen, die so weit uns bekannt eine Straßenzulassung haben und aktuell angesagt sind. SemiSlicks in 18" mit Straßenzulassung. Natürlich gilt es zu beachten, dass dies eine Momentaufnahme aus 02. 2021 ist und regelmäßig neue Sportreifen auf den Markt kommen. Die aufgeführten Modelle sollen aber eine Grundlage sein, sich im Internet über die jeweiligen Eigenschaften erkundigen zu können. Viele von ihnen sind Semi-Slicks, einige aber auch nicht.

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Kumho ECSTA V70A / V700 Rennreifen mit Straßenzulassung Der Kumho ECSTA V70A / V700 ist ein attraktiver Sportreifen. Er zählt zu den reinrassigsten Rennreifen mit Straßenzulassung (E-Kennzeichnung). Die Gummimischung ist sehr weich und optimal zum Einsatz bei Trackdays, Rennveranstaltungen, Dragrennen, Slalom, Bergrenne, Rallye und für den wirklich sportlich ambitionierten Fahrer. An dieser Stelle möchten wir daraf hinweisen, dass der Kumho V70A / V700 nur bedingt für den täglichen Straßenverkehr geeignet ist. Besonders bei Nässe ist mit erheblichen Einschränkungen bzw. Semi slicks mit straßenzulassung test. Aquaplaning zu rechnen. Wenn der Semislick bei trochener Fahrbahn auf Temperatur gebracht wurden, überzeugt der Sportreifen mit kompromisslosem Grip. Die Schulter ist, für einen Semislick, relativ weich und somit optimal für Leichtbaufahrzeuge. Erhältliche Mischungen: K11/K12 Supersoft K20/K21 Soft K60 Medium K90 Hard Entwickelt für den überwiegenden Einsatz auf der Rennstrecke • Überragende Handlingseigenschaften im Trockenen • Eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften • Exzellente Lenkeigenschaften • Mit Straßenzulassung (E-Kennzeichnung) • Für leistungsstarke Fahrzeuge, Sportwagen sowie Supersportwagen Sport Auto Semislick-Test Achtung!

( Mehr Infos zu Slicks gibt es hier) Viel Erfolg bei der Suche nach dem geeigneten Rennsportreifen! Das war's natürlich längst noch nicht gewesen! tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Folgend ein Auszug der letzten Artikel: "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

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