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Ladespannung im Zündbetrieb Richtwerte 150... 190 V bei n = 2 000 U/min (mit Vielfachinstrument an Klemme 14 oder 2 gegen Masse gemessen) Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 24. 2011 - 22:04 Uhr · #13 kann das mal jemand bei seiner E Zündung für mich messen wäre mir wircklich sehr hilfreich. danke Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 25. 2011 - 11:39 Uhr · #14 Was am blauen Kabel ankommt? Ich glaube ja nicht das das wirklich einen aussagekräftigen Wert ergibt aber ich kann ja mal ein Multimeter dran halten. Simson s51 kein zündfunke. Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 25. 2011 - 16:31 Uhr · #15 So, hier das Ergebnis. Am blauen Kabel zwischen 0, 3 und 0, 5 Volt. Am roten Kabel zwischen 80 und knapp über 100 Volt. Aber nur mit einem digitalen Multimeter gemessen. Also nicht so wirklich aussagekräftig.
Re: Kein Zündfunke von Lorchen » 24. Juli 2020 08:04 Wenn du die Klemme 1 der Zündspule direkt auf Masse legst und wieder löst, kommt ein Funke? OT-Partisammellorchen Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein "Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe. " (Christof im November 2011) Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020 (der Rrrrudelll-Pudelll) Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21. 07. 2013 und 24. 2016 Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. Simson s51 springt trotz Zündfunke nicht an? (Auto und Motorrad, Moped). 80, ETZ 150 Bj. 87, RT 125/2 Bj. 56 (Deko Wohnzimmer), IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, JAWA 175 Typ 356 Bj. 57, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj.
2011 - 20:44 Uhr · #5 ok danke die liste arbeite ich morgen mal ab. andre; hab ich gemacht:D noch ne frage: wie viel spannung muss der geber auf pin 3 haben damit das steuerteil durchschalten kann? mein vater denkt es liegt daran dass zu wenig spannung da ist und es dehalb nicht zur zündspule schalten kann.. mfg Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 22. 2011 - 21:27 Uhr · #6 @ Simson fahrer, :gut: ist die E-Zündung original verbaut gewesen? Das ist dann nämlich ein B2-4. S51 kein zündfunke digital camera. Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 22. 2011 - 22:57 Uhr · #7 nein war sie nicht, das ganze moped is noch im aufbau ich will jetzt erstmal testen ob der motor läuft, hab ihn auch schon neu gelagert, sobald er läuft wird sie restauriert.. Administratorin Herkunft: Oldenburg Homepage: Beiträge: 16259 Dabei seit: 07 / 2006 Moped(s): KR51, S51/1B Betreff: Re: [Erledigt]S51, Zündung funktioniert nicht, kein Zündfunke · Gepostet: 22. 2011 - 23:02 Uhr · #8 @ Simson fahrer, wenn Du jetzt eine E-Zündung verbaut hast, kannst Du S51 B2-4 in Dein Profil schreiben.
Peter #3 Eher bn/ws vom Zündlichtschloss abziehen. Guggen, ob Kontakt auf und zu macht. Kerzenstecker ab und ohne Kerze (Motor läßt sich leichter drehen) durchtreten. Zündkabel in die Verrippung klemmen. Funke da, ist schon mal gut. Endscheidend, Funke zur richtigen Stellung des Kolben, Kontakt offen bei OT. Schraubendreher in das Kerzenloch und mit der HAND drehen, das der Schraubendreher soweit als möglich nach oben gedrückt wird, dann schauen, ob der Kontakt offen ist. Wenn dem so ist, 2 Person zum ankicken und Schraubendreher raus, der würde jetzt Motorschäden verursachen. Ankicken lassen und aif der Limaseite Kontakt beobachten. S51 kein zündfunke number. Funken am Kontakt heißt kaputter Kondensator, aich neu, oder Kontaktprobleme durch lockeren Kondensator. Rest erklärt sich von selber. Das Zündlichtschloss schließt nur den Unterbrecher kurz, das liegt am Funktionsprinzip der Magnetzündung. #4 Kabel abgemacht, Unterbrecher Öffnet und schließt richtig aber kein funke was nun? Bitte macht es mir der Elektronik nicht so kompliziert ich habs damit nicht so, gibt es noch andere Möglichkeiten?
4, 45 € 7, 19 € 4, 19 € 63, 90 € S51 Elektronik -> Kein Zndfunke Simon98 Newbie Gruppe: Mitglieder Beitrge: 5 Mitgliedsnummer. : 8896 Mitglied seit: 22. 05. 2016 Hallo Leute, und zwar habe ich mir vor ca 2 Wochen meine 1. S51 gekauft. Am Anfang halt die Standard Sachen gemacht wie Vergaser, Luftfilter Sauber machen ect. Danach lief sie auch gute 100km ohne Probleme. Schrauberei zwischendurch #1: Wo bleibt der Zündfunke? - YouTube. Dann fing es an das sie einfach aus ging, habe sie dann nach paar mal kicken auch wieder zum laufen bekommen-> weitergefahren ohne Probleme. Als ich dann nach ca 4h Standzeit weiter wollte lief sie etwa 2km und ging wieder aus. Ging dann nochmal kurz an, und nach ca 200 Metern war es als wrde sie aller 2 Sekunden nicht Znden, bis sie ganz aus ging. Ich dachte es wre die Zndspule und habe diese getauscht. Danach hatte ich wieder einen Zndfunken, allerdings nicht lange, nach 4km ca ging sie wieder aus. Habe Alle Massepunkte berprft -> trotzdem nix. Daraufhin habe ich Zndschloss und Elektronikbaustein getauscht, das selbe spiel von vorne, sie lief ca 3km und ging wieder aus.
Das Ergebnis (ich habe von Elektrik keine Ahnung): 279kOhm (ja, das Teil sagt KILO-OHM, wenn ich das richtig verstehe, hab Foto davon gemacht) bei offenem (mit Pappe dazwischen) Unterbrecher und 1, 5 Ohm (kein kOhm) bei geschlossenem UB. Durchgang habe ich also in beiden Fällen irgendwie, aber bei der Anleitung steht ja nicht, was das Ergebnis sein soll Der Zusatz, man solle im niedrigsten Bereich messen (kann ich gar nicht, das macht meins automatisch) spricht für mich aber dafür, daß keine 280 Tausend Ohm dabei raus kommen sollten, oder? Was ich auch komisch finde: Man soll das braun weiße Kabel vom Zündschloss und Zündspule abklemmen. Wozu? Wenn es vom Z. -Schloss ab ist, ist doch die Leitung zur Spule eh unterbrochen (oder gilt der Ansatz nur für interne Spulen? ). S51 kein zündfunke – Kaufen Sie s51 kein zündfunke mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Weitere Erkenntnisse die mich stutzig machen: Da gehen 3 Leitungen zum Kondensator. Die hab ich abgenommen und einzeln auf Widerstand gemessen (wenn alles normal wieder zusammen gesteckt ist am Zündschloss und Spule): 1 hat 1.
Nach dem einbauen ging die simson auch sofort an. Jetzt bin ich aber kurz gefahren 1min und die simson ist ausgegangen. Jetzt bekomme ich nurnoch einen sehr Schwachen bis garkeinen funken mehr. wenn der Zndfunke ausfllt einfach Zundspulen oder Hallgeber nochmal durchprfen wenn du Tauschteile z. B. eine Zndspule hast kann man die ja proforma tauschen, so viele Teile sind es ja nicht, auch die Kabel die hinten an der Grundplatte sind nicht vergessen, die knnten angescheuert sein Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder: