Teneriffa Süd Abflug
27. 2008, 23:31 #14 Als Sichtprüfung wird zum einen der Zustand des Gummis angesehen; zudem wird der Riemen wohl durch die Belastung schmaler, weil er gedehnt wird. Danach richtet sich dann die Einschätzung der Abnutzung. Trotzdem würde ich auch lieber einmal öfter wechseln als zu spät. Die 5-6 Jahre sind nicht so ganz aus der Luft gegriffen. Hier mein Briefwechsel mit ContiTech: Sehr geehrte Damen und Herren! Seit einem Jahr fahre ich einen gebrauchten Audi A4 TDI (66kw; Motorkennung 1Z). Audi verbaut meines Wissens ContiTech-Steuerriemen. Golf 4 1.9 TDI - Zahnriemen-Wechselintervall | Gute Fahrt. Der Wagen ist Baujahr 1995, ist aber erst 45 Tkm gefahren. Das Wechselintervall für den Zahnriemen (Steuerriemen) ist mit 90 Tkm angegeben. Da der Riemen aber u. a. aus Gummi ist, befürchte ich auf Grund der 7 Jahre eine gewisse Materialermüdung. Nach der letzten Sichtkontrolle bei der Inspektion war alles soweit in Ordnung. Dennoch denke ich, dass im Zeitraum zwischen den Inspektionsintervallen bei einem so alten Riemen eine Menge passieren kann. Daher würde mich interessieren, ob es neben er Laufleistung noch eine Altersrichtlinie gibt, wann der Steuerriemen gewechselt werden sollte.
Du hast einen 1, 9er mit 90PS. Also überall im Heft nachgucken wo 90PS TDI geschrieben steht, und was z. B bei 60000km an deinem Motor gemacht werden muß. Dima 26. 2008, 19:33 #3 Zitat von dima110676 Danke für deinen Tip, werde gleich mal nachsehen. 26. 2008, 20:11 #4 Hallo auch! Der Wechsel müsste bei 90 TKm sein. 60 TKm hatten erst der AJM weils ein PD-Diesel ist und dort der Steuerriemen stärker belastet wird. Da es dadurch zu Problemen kam, wurde das Intervall von 90 auf 60 TKm runtergesetzt. Golf 4 1.9 tdi 90 ps 66 kw zahnriemen in Autoteile & Zubehör | eBay. Spätere Generationen des AJm hatten einen modifizierten Remen und andere Rollen und waren dann wieder auf 90 TKm. 120 TKm haben erst die neueren TDIs. Ansonsten sollte man laut Info von ContiTech spätestens nach 6 Jahren wechseln, da das Material auch ohne Benutzung ermüdet. ContiTech geht von einer Fahrleistung von 20 TKm/Jahr aus. Gruß Ivo 26. 2008, 22:24 #5 Zitat von Snert Danke auch dir, habe leider die Unterlagen im Auto. Werde erst Morgen nachsehen können. Das heißt also für mich, dass ich mit dem Zahnriemen noch bis 210 tkm.
1) Wird die Kühlmittelpumpe auch getauscht (ist ja leider vom Zahnriemen angetrieben)? 2) Was ist mit der Verschraubung des Kurbelwellenrades? Wird die ebenfalls erneuert? War bei älteren Modellen eine Schwachstelle. 3) Soll man den Keilrippenriemen auch austauschen? 4) Kann man das Nockenwellenrad mit einem Durchschlag von der Welle lösen oder muß man den speziellen VW Abzieher verwenden? 5) Wie hält man das Nockenwellenrad gegen, wenn man die Mutter an der Nockenwelle löst? Und falls es noch andere Tipps gibt, bin ich dankbar. Habe nicht vor es für 500 Euro bei VW machen zu lassen, sondern werde es selber mit einem Kumpel versuchen. Julian 08. 2001 4. Golf 4 TDI 1.9 zahnriemen wechseln oder nicht? (Auto, KFZ, VW). 514 @1) Nein wird nicht getauscht, aber bei ca 34 Euro sehr ratsam. Die frißt gerne und ist nicht teuer. Lasse ich bei meinem Wechsel bei 162. 000 auch erneuern. @2)Nein wird nicht, ist nur noch bei den 3er Golfs und den 2. 5er 5zyl-tdis ein Problem. @3) Wenn der gespannt ist und die Lima samt Klimakompressor gut laufen nicht. Wenn keine Quietschgeräusche auftreten und er noch passabel aussieht, lass es besser.
fahren kann bzw. nachsehen wann die 6 Jahre voll sind. Richtig? Aber trotzdem wundert es mich, wie der Mensch bei Audi auf 120 tkm. Interwall kommt. Werde also Morgen nachsehen und berichten, wann der Wechsel gemacht worden ist. Danke und servus aus München malkoc 26. 2008, 22:44 #6 Zitat von malkoc Aber trotzdem wundert es mich, wie der Mensch bei Audi auf 120 tkm. Interwall kommt. Golf 4 1.9 tdi 90 ps zahnriemenwechsel 2018. Meinen letzten A4 hab ich mit 21 TKm übernommen und er war 5 Jahre alt. Hab dann bei Audi nachgefragt wegen des Zahnriemens und besagte 90 TKm genannt bekommen. Da ich dem Frieden aber nicht getraut habe, hab ich ne Mail an ContiTech geschrieben, die Erstausrüster bei Audi für die Zahnriemen waren (sind?? ). Und die haben mir dann das mit der Laufleistung und den 6 Jahren gesagt. Deshalb würde ich im Zweifel lieber einmal zu oft oder zu früh wechseln, als einen kapitalen Motorschaden zu riskieren. 27. 2008, 01:40 #7 war heute auch in der Werkstatt, bei mir kommt der Riemen nächsten Dienstag dran. Hab nen Intervall von 120000km oder alle 5Jahre.
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Die Hochzeits Dankeskarte zusammenbinden Jetzt müssen nur noch alle Teile mit einem Natur-Jutegarn zusammengebunden werden. Dazu fädelt man einfach alle Teile in der richtige Reihenfolge auf, so dass vorne auf Seite des Fotos eine Schleife gebunden werden kann. Die Details: Schleierkraut Nun fehlen nur noch die Feinheiten, nämlich das Schleierkraut. Dazu habe ich kleine Kraftpapier-Klebchen zugeschnitten und auf das Papier geklebt. Sollte euer Schleierkraut etwas zu groß sein, könnt ihr es natürlich an der entsprechenden Stelle etwas zuschneiden, aber schneidet nicht zu viel rum, damit es noch natürlich aussieht. Dann sind die schönen Karten auch schon fertig. Hochzeit Dankeskarten selber machen ist eine schöne Idee, eine DIY Hochzeit ausklingen zu lassen. Dankeskarte auf Kraftpapier mit Ihrem Bild: "Lettering". Ich finde, es hat sich absolut gelohnt, diesen Aufwand zu betreiben. Auch das Feedback unserer Gäste war immer sehr gut. Selbstgemachte Dankeskarten haben einfach einen persönlichen Flair, den gedruckte Karten niemals haben werden. Werdet ihr für eure DIY Hochzeit Dankeskarten selber machen?
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