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Am 1. November haben die Stadler Variobahnen (links) auf den Linien 309/ 310 nach Witten/ Heven Dorf die letzten klassischen Düwag M6S ersetzt (rechts) I © Jan Rümmel/ Krystian Jacobson Die neue Gleisverbindung zwischen Bochum und Witten ist geschafft. Damit ist ein wichtiger Baustein des neuen Liniennetzes der Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahn (BoGeStra) in Betrieb genommen worden. Die 2, 6 km lange Neubaustrecke ersetzt die ältere Trassierung, die in Papenholz nahezu durchgehend über Wald und Felder verlief. Fahrplan straßenbahn 310 bochum die. Zwar verschwindet damit für Straßenbahnfreunde das eine oder andere beliebte Fotomotiv der Überlandstraßenbahn, dafür werden aber die Anwohner der neuen Strecke zwischen Witten und Langendreer sowie das Universitätsklinikum per Straßenbahn an das Bochumer Straßenbahnnetz angeschlossen. Interessant: Bis in die 1950er und -60er Jahre waren Langendreer und Witten durch mehrere Straßenbahnlinien angebunden. Die große Stilllegungswelle bedeutete für viele Überlandstrecken das Aus. Mit der Neubaustrecke wird die Straßenbahn im Bochumer Osten als zukunftsweisendes Verkehrsmittel gestärkt und erneuert.
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Auch bei unseren Recherchen auf der Internetseite konnten wir lesen, dass das Projekt trotz des Widerstandes in der Bevölkerung umgesetzt werden soll. Was aber sagen die Menschen, die in Langendreer wohnen? Wie vor zwei Jahren sind die meisten Befragten dagegen. Vor allem die Geschäftsleute sind nicht überzeugt. Sie fürchten um Kundenverluste wegen der großen Baustelle oder halten das Projekt für überflüssig. Es gebe ja schließlich genug Busse, die durch Langendreer fahren. Einige Leute hatten noch nie oder schon lange nichts mehr von dem Projekt gehört. Wir haben uns gefragt, für wen die neue Linie 310 denn nun wirklich etwas bringt. Und sind gespannt, ob es 2012 wirklich mit dem Bau los geht. Bahnhof Remscheid-Lennep nach Bochum per Zug, Bus, Nachtbus, Taxi oder Auto. Marvin Berger, Klasse 10a, Hasselbrinkschule Bochum
Dies kann teilweise dadurch verbessert werden, dass durch eine direkte Verbindung der Straßenbahn 309 zumindest die Stadtviertel Cregeldanz und Augustaviertel direkt an die Uni angeschlossen würden. Somit würden Fahrten ohne Umsteigen aus dem Wittener Norden nur zirka 30 Minuten bis zur Uni brauchen, Fahrten von der Bahnhofsstr. aus würden ca. 18 Minuten dauern. 2) Diese Trassenführung ist (soweit ich es beurteilen kann) die billigste Lösung für eine Schienenverbindung zwischen Witten-Zentrum und der Ruhr-Uni. Verlängerungen der U35 nach Witten-Hbf wären teurer, entweder weil die Trasse der 309/310 mitbenutzt (und damit umgespurt) werden müsste, oder weil mehrere Brücken oder Tunnel Verbindung durch den Hevener Berg benötigt würden. Zudem müsste durch Mitnutzung der Trasse der A43 und des Areals der Hochschule / des TQs kaum Land für dieses Vorhaben aufgekauft werden. Tram2000 Bochum. Falls ihr Feedback oder sonstige Vorschläge habt, immer her damit! Metadaten zu diesem Vorschlag Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur) Streckenlänge: 4, 362 km Anzahl der Haltestellen: 155 Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 28, 3 m Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.
2005 S. 148) (in Kraft getreten am 17. März 2005 *) Gesetz über die Ausübung der Zahnheilkunde vom 31. März 1952 (BGB1. I S. 221) in der Fassung der Bekanntmachung vom 16. April 1987 (BGBI. 1225), zuletzt geändert durch das EWR-Ausführungsgesetz vom 27. 04. 1993 (BGBl. Kieferorthopädie recklinghausen dent work of human. 512, 518) Gebührenordnung für Zahnärzte (GOZ) Gebührenordnung für Zahnärzte (GOZ) mit Ergänzungen und einem Auszug aus der Gebührenordnung für Ärzte (GOÄ). Stand: 1. Januar 2002. Die Gebührenordnung für Zahnärzte (GOZ) vom 22. Oktober 1987 ist die amtliche Grundlage für die Privatliquidation des Zahnarztes. Haftungsausschluss Unsere Zahnarztpraxis (nachfolgend Praxis genannt) übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche gegen unsere Praxis, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen, sofern seitens unserer Praxis kein nachweislich vorsätzliches oder grob fahrlässiges Verschulden vorliegt.
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