Teneriffa Süd Abflug
Sie sollten auch unbedingt dann ein Kettenblatt wechseln und gegen ein neues austauschen, wenn dessen Zähne einen starken Verschleiß aufweisen oder einzelne Zähne oder gar das Kettenblatt selbst nach einem Sturz verbogen und beschädigt ist. Damit Sie ein Kettenblatt montieren können, müssen Sie die Befestigungsschrauben oder Kurbelschrauben lösen, mit denen es am Kurbelstern befestigt ist. Es ist ratsam, dass Sie zuerst jede Schraube ein wenig lockern, bevor Sie jede einzelne vollständig heraus drehen. Übersehen Sie auch nicht die Schraube, die sich direkt hinter der Kurbel befindet. Haben Sie schließlich alle Schrauben heraus gedreht, können Sie nun das größte Kettenblatt mit großer Sorgfalt herunter ziehen. Vergessen Sie aber nicht, dass sich zwischen den einzelnen Kettenblättern Unterlegscheiben und andere Abstandshalter befinden. Merken Sie sich deren Position. Werkzeug für Kettenblattwechsel Race Face Turbine Cinch - Technik & Material powered by ABUS - Bikeboard. Bei Mountainbikes wird das kleinste Kettenblatt häufig separat an fünf Punkten mit der Kurbel befestigt. Damit Sie allerdings das kleinste Kettenblatt wechseln können, müssen Sie zwei anderen, darüber liegenden Kettenblätter ebenfalls ausbauen.
Lochkreisdurchmesser beachten! Wenn Sie ein Kettenblatt montieren müssen und es durch ein neues Kettenblatt ersetzen, müssen Sie unbedingt den Lochkreisdurchmesser (LKD) beachten. Über die Lochkreise des Kettenblatts wird dieses an dem Kurbelstern montiert. Der Lochkreis ist der gedachte Kreis durch den Mittelpunkt der vier bzw. fünf Bohrungen für die Befestigungsschrauben. Dieser gedachte Kreis muss in seinem Durchmesser bei dem Kurbelstern und dem Kettenblatt auf Millimeter genau übereinstimmen. Hier zeigen wir Ihnen auch, wie Sie mittels des verschlissenen Kettenblattes den Lochkreisdurchmesser berechnen. Bauen Sie nun wieder die Kettenblätter ein. Race face kettenblatt wechseln 6. Vergewissern Sie sich, dass sie in der richtigen Position eingebaut werden. Bringen Sie auch die Unterlegscheiben und die Abstandshalter an die jeweiligen Stellen an. Drehen Sie zuerst die vier bzw. fünf Befestigungsschrauben nur leicht an und überprüfen Sie, ob alle Kettenblätter richtig sitzen. Fixieren Sie danach alle Schrauben. Bei Aluschrauben unbedingt das angegebene Drehmoment des Herstellers beachten und keinesfalls einen Innensechskant mit Kugelkopf verwenden, da sonst der Kopf der Schrauben leicht ausdrehen kann.
Kettenblatt-Ersatz Inzwischen gibt es einige Hersteller, die Nachrüstkettenblätter mit Srams Narrow-Wide-Zahnprofil anbieten. Die größte Auswahl an Größen bieten jedoch Sram selbst und der britische Hersteller Absolute Black. Sram-X-Sync-Kettenblatt: Die Elffach-Direct-Mount-Kettenblätter der Amis gibt es mittlerweile mit 26 / 28 / 30 / 32 / 34 / 36 / 38 und 40 Zähnen, für 103 Euro. Race face kettenblatt wechseln e. Ersatzkettenblätter für Spider-Montage sind nur mit 32 / 34 / 36 und 38 Zähnen erhältlich. Oval Traction Chainrings: Einen runderen Tritt und bessere Traktion am Hinterrad – das verspricht Absolute Black mit seinen ovalen Kettenblättern. Die gibt es von 26 bis 48 Zähne für Direct-Mount Kurbeln und mit 30 bis 34 Zähne für Kurbeln mit Spider. Werkstatt-Tipps Kurbel mit Spider: Bei Kurbeln mit Spider ist der Tausch des Kettenblattes besonders einfach. Es müssen lediglich die vier Kettenblattschrauben mittels 5er- und 6er-Inbus gelöst werden. Schon lässt sich das Kettenblatt über den Kurbelarm abnehmen, ohne die Kurbel zu demontieren.