Teneriffa Süd Abflug
07. 08. 2005, 15:18 Captain Registriert seit: 14. 10.
Größere Yachten haben das Beiboot manschmal an der Hydr. -Gangway dranhängen, leider konnte ich nicht sehen wie sie das Boot aber fixieren. vielleicht fällt Euch was ein um mir weiterzuhelfen Miniaturansicht angehängter Grafiken 08. Kran für beiboot auf schiffen. 2005, 07:41 Lieutenant Registriert seit: 11. 02. 2004 Ort: wien Beiträge: 130 2 Danke in 2 Beiträgen Hi Christian Ich habe dir eine Skizze angefertigt an der du siehst das es auch einfacher geht als mit den gekauften Dingern, zum einen würde ich keinen Eisenkran montieren (Rostgefahr und Eigengewicht) und zum anderen mußt du ja keine 500kg schwere Lasten heben oder? So ein Beiboot wiegt höchstens 20 - 50kg und das schaft dieser Kran alle mal. Wir haben so einen Kran schon mal an einer Regal montiert und er funktioniert absolut sicher als Antrieb haben wir einen Spindelantrieb verwendet der in jeder gewünschten Stellung sicher hält und das Beiboot wird dann nur mit zwei Haltepunkten an der Plattform sicher in der Schwebe gehalten. Zur Kranbelastbarkeit selbst: der hat mich ohne schwirigkeiten aus dem Wasser gehoben und ich wiege ca.
Nicht nur Anker-Fans sind auf einen Tender angewiesen. Mit den richtigen Kniffen fällt der Umgang leichter und wird komfortabler. Die Tipps dazu gibt es im Skippers Magazin • Publiziert am 07. 08. 2008 YACHT/heurer Mit dem Fall als Kran lässt sich jedes Beiboot bequem von und an Bord hieven. Wer am Ankerplatz trocken an Land will, braucht ein Dingi. Neben der Transportfunktion dient es als willkommenes Spielgerät für den Nachwuchs. Solange es aufgebaut hinter der Yacht dümpelt, gibt es auch kaum Probleme. Beiboot und Kran. Aber wohin damit, wenn die Reise weitergehen soll? Luft raus? Ans Heck oder an Deck, oder doch nachschleppen? Das Dingi am Heck bremst, so viel ist klar. Mit der richtigen Leinenlänge lässt sich der Geschwindigkeitsverlust aber minimieren. Außerdem gibt es Alternativen, auch ohne Davits lässt sich das Beiboot bei fast allen Yachten am Heck stauen. Aber nicht nur beim Schleppen und Stauen kann man sich das Leben erleichtern, schon das Heben des Beiboots von und an Bord gelingt mit ein paar Kniffen besser.