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Der Kawasaki Ninja 650 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 649 Kubik steht der Honda Forza 350 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 68 PS bei 8. 000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 29 PS bei 7. 500 U / min. Das maximale Drehmoment der Ninja 650 von 66 Newtonmeter bei 7. 000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 32 Nm Drehmoment bei 5. 250 Umdrehungen bei des Forza 350. Bei der Ninja 650 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Der Forza 350 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine. Ninja 650 leistungssteigerung youtube. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange.
399 Euro Aprilia RS 660: 11. 350 Euro Honda CBR650R: 9. 150 Euro Kawasaki Z650 2022 Motor Sein Motor wird mit dem der Kawasaki Z650 und der Kawasaki Versys 650 geteilt. Ein 649 ccm, flüssigkeitsgekühlter Vierventil-Reihen-Twin mit guten Drehmomentwerten (64 Nm bei 6. Ninja 650 leistungssteigerung diesel. 700 U/min) und einer maximalen Leistung von 68 PS bei 8. 000 Runden. Mit einem Gewicht von nur 193 kg ist er in der Lage, sich ausreichend leicht zu bewegen und bietet auch einen wirklich sparsamen Verbrauch, sogar unter 5 Litern. Es enthält eine Rutschkupplung. Im Fahrradteil verfügt es über eine ungeregelte RWU-Gabel, vorspannungsverstellbare Hinterrad-Stoßdämpfer, 300-mm-Lochscheiben vorne mit 2-Kolben-Bremssätteln und hinten 220 mm mit Einkolben-Bremssattel. Die Reifen Dunlop Sportmax Roadsmart in den Dimensionen 120/70ZR17 und 160/60ZR17. Technik und Ausstattung der Kawasaki Ninja 650 2022 Die Kawasaki Ninja 650 2022 will kein radikaler Sportwagen sein, sondern ein Motorrad für A2-Benutzer, die vor Nackt- und Trail-Fahrten fliehen, ein Modell mit klarem Sportfokus suchen, um auf der Straße zu genießen und in manchen sogar das andere Batch auf Schaltungen nicht zu schnell.
Daher naja ist sie aktuell vllt bei 65-68 PS nur. Daher brauch ich eure Hilfe um den Auspuff wieder rein zu holen ohne das ich ihn wieder abbauen muss. #4 Jo, schmeiß den Ixil runter. Zumindest bei meiner MT09 hat der signifikant Leistung gekostet. Ich hatte den Hyperflow und den SX1 drauf. Beide klangen super, haben aber gerade untenrum viel Leistung geschluckt. Nach dem Rückbau auf den Originalauspuff wie ein neues Moped (ich hatte es gebraucht mit dem Ixil gekauft). Teile & Daten: KAWASAKI NINJA 650 (EURO 4) | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Original war wirklich deutlich besser und jetzt mit nem AKRA sowieso 😄 Bei der MT gibt es ein Video, das zeigt, dass im Vergleich zum Akra der Ixil (ähnlich sx1) knapp 8PS kostet (jeweils auf dem gleichen Rollenstand gemessen) Das ist vielleicht bei 115PS nicht ganz so relevant, bei Dir sicher aber deutlich spürbar. VG Andreas #5 weist du ob es was an meinem Chip tuning ändert? Wäre schade drum wenn dort dann was geändert werden muss. ( oder soll ich mal bei Kawa fragen) #6 Ist denn das Tuning genau auf Dein Moped und den Ixil abgestimmt worden?
#15 Zitat von pn77 Wenn du spürbar mehr Leistung möchtest, dann wird das teuer. Da macht es mehr Sinn sich gleich nach einem leistungsstärkeren Motorrad umzusehen. Da passt dann alles zusammen, Fahrwerk, Bremsen, Motor und mit der Zulassung/Versicherung hast du dann auch keine Probleme. Also ehrlich, ich würde mir auch eine andere Mühle holen mit mehr PS. Das ganze Motorrad ist nur auf die Leistung die vorhanden ist angepasst mit kleinen Reserven. Ich kann dir aus eigener Erfahrung davon nur abraten. Kleines Beispiel von mir. Pickup getunt 50 PS mehr Leistung. Statt 180 km/h spitzen Geschwindigkeit, satte 230 km/h und damit musste ich eine Vollbremsung hinlegen.... War ich froh das noch ein Bierdeckel dazwischen gepasst hat. Premium-Chip für Ihr Fahrzeug #16 Wichtiger als PS ist das Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich und der Hubraum. Motorrad Vergleich Kawasaki Ninja 650 2022 vs. Honda Forza 350 2022. #17 Es ist abhängig davon was Du mit dem Moped machen willst: - Drehmoment hat einen Einfluss auf die Beschleunigung - PS haben Einfluss auf Vmax #18 Leistung am Ende?