Teneriffa Süd Abflug
Das PDF-Formular Sonderanfertigungen Gelenkscheiben können Sie für Ihre Anfrage verwenden. *) Urheberrechtlich geschützte Abbildung wird hier mit freundlicher Genehmigung von SGF wiedergegeben.
Die maximal übertragbaren Drehmomente sind durch die Bauteilgröße begrenzt. Sollen sehr hohe Drehmomente übertragen werden, kommen Laschenringkupplungen oder Laschenkupplungen zum Einsatz. Hardyscheibe nach hinten - Syncro - T4Forum.de. Bild 3: 6-Loch Gelenkscheibe mit Ringblecharmierung Bild 4: 6-Loch Gelenkscheibe mit Bundbuchsenarmierung Bild 5: Spezialausführung als 4-Loch Gelenkscheibe Vorteile von Antriebsgelenkscheiben Durch den Aufbau als Verbund-Bauteil aus Gummi und Faden ergeben sich bei Antriebsgelenkscheiben eine Reihe von vorteilhaften Eigenschaften. Besonders bedeutsam sind Wartungsfreiheit, Langlebigkeit und Unempfindlichkeit gegenüber äußeren Einflüssen. Dank des zugkraftbasierten Systems von Antriebsgelenkscheiben wird im Vergleich zu anderen Kupplungssystemen, wie den zu Beginn genannten Hardy-Scheiben, nur geringer Bauraum benötigt und die Lebensdauer erhöht. Durch die Kombination von Fadenpaketen und Gummi sowie dem speziellen Aufbau können Antriebsgelenkscheiben mehrere Funktionen im Antriebssystem übernehmen. Im Normalfall sind dies die Drehmomentübertragung, der Ausgleich von Axial-, Radial- und Winkelversatz sowie die Schwingungsdämpfung.
Eine Giubo-Kupplung im rechten Antriebsstrang eines Matra MS7 Formel 2 Rennwagens im Matra Museum in Romorantin-Lanthenay, Frankreich. Aufgrund des Alters hat das Gummi Risse entwickelt. Die Hardyscheibe (Gelenkscheibe), auch Giubo-Kupplung bzw. Hardyscheibe nach mass effect. Giubo-Kopplung, ist eine meist aus Gummi oder einem anderen elastischen Material gefertigte Scheibe mit zumeist ein vulkanisierten Buchsen aus Metall, die bei Kardanwellen ( Gelenkwellen) dafür sorgt, dass leichter Winkelversatz der beiden Achsen und sogar minimale Flucht fehler ausgeglichen und gleichzeitig Drehmoment -Stöße gedämpft werden, die bei Änderung der Drehzahl oder dem Anlauf der Welle entstehen. Einsatzbeschränkungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Im Gegensatz zum funktional ähnlichen Kardangelenk sind Hardyscheiben nur einsetzbar, wenn kaum Winkelversatz und Fluchtfehler auszugleichen sind; ansonsten würde sich die Hardyscheibe nämlich umlaufend stark verwinden und in kürzester Zeit durch innere Wärme aus der Walkarbeit zerstört.