Teneriffa Süd Abflug
Das E-Bike neu starten Wie am PC oder am Smartphone hilft in den meisten Fällen ein Neustart, wenn sich die Software 'aufgehängt' hat. Schalten Sie das System komplett aus, warten 10 – 20 Sekunden ab und starten dann das E-Bike. Beim Hochfahren korrigiert die Software vorherige Fehler und initialisiert sich neu. 2. Der Speichenmagnet ist verdreht Prüfen Sie den korrekten Sitz des Magneten oder ob dieser verloren ging. Der Abstand zum Sensor sollte fünf bis 14 mm betragen, beachten Sie die Markierung auf dem Abnehmer. Bosch ebike fehler 50 euros. Oder haben Sie das Hinterrad gewechselt und den Speichenmagneten am alten Rad vergessen? Bosch E-Bike Speichenmagnet ANSEHEN* 3. Schmutz auf dem Abnehmer Eine dicke Staubschicht oder ein Schlammspritzer auf dem Geschwindigkeitssensor kann die Kommunikation mit dem Magneten unterbrechen. 4. Kabelverbindungen prüfen Kontrollieren Sie, ob alle Stecker fest sitzen. Möglicherweise liegt ein Kabeldefekt vor. 5. Diagnose beim Fachhändler Falls der Fehler immer noch auftritt, erstellt Ihre Werkstatt eine Fehlerdiagnose, die andere Ursachen zutage bringen kann.
Das Bosch Diagnose-Tool geht bei Fehlermeldung ins Detail. Geänderte Übersetzung löst Fehler 503 aus Sind bei einem Bosch Classic oder Performance vorne und hinten Kettenblätter mit der gleichen Anzahl Zähne montiert, ergibt sich eine 1:1 Übersetzung. Die Anzahl errechnet sich, wenn Sie die vordere Zähnezahl mit 2, 5 multiplizieren. vorne 16 x 2, 5 = 40 Zähne – zu hinten sind 36, 37, 42 Zähne in Ordnung – zu hinten 40 ergibt 1:1 = Fehler 503 Enviolo Schaltung löst Fehlercode 503 aus Auch eine stufenlose Enviolo / NuVinci Schaltung kann Fehler 503 auslösen. Abhilfe: Probieren Sie andere Magnetpositionen aus oder lassen die Übersetzung auf mindestens 0. 4 oder noch besser auf 0. LÖSUNG | Bosch Fehler 530 und 532 - YouTube. 35 andern. Die Übersetzung kann nur über Anpassung der Motorsoftware vom Hersteller Bosch geändert werden. Die Werkstatt richtet mit dem Diagnose-Tool nichts aus, da dies nur für Updates und zur Erstellung von Diagnoseberichten vorgesehen ist. Entweder wird der Motor nach Bosch eingeschickt, oder ein Bosch-Mitarbeiter kommt nach Terminvereinbarung zur Werkstatt.
Drücken Sie die Ein-/Austaste des Akkus, um ihn wieder einzuschalten. So beheben Sie kleinere Störungen beim E-Bike Wenn Sie unterwegs sind, der Motor ruckelt oder ein Fehler angezeigt wird, können Sie mit ein paar wenigen Handgriffen die meisten Störungen beheben: Prüfen, ob das Display richtig eingerastet ist. Dazu das Display aus der Befestigung nehmen und erneut einschieben und einrasten lassen. Manche Displays sind festgeschraubt, dann die Verschraubung prüfen. Reinigen Sie die Kontakte von Bordcomputer und E-Bike-Akku. Ist der Akku geladen? Bosch ebike fehler 504. Ladestandsanzeige am Akku prüfen Ist der Akku richtig eingerastet? Akku entnehmen und erneut einsetzen Sitzt der Magnet an den Speichen des Hinterrads parallel zum Sensor? Prüfen Sie alle Steckverbindungen und Kabel System neu starten, dazu am Display ausschalten und wieder einschalten Füße und Druck von den Pedalen nehmen und System neu starten. Quelle:
Ungefähr so häufig wie bei BOSCH der Fehlercode 503, ist bei SHIMANO STEPS der Fehler "W013". Dieser tritt auf, wenn man Druck auf das Pedal gibt, während des Einschaltvorgangs. Die Folge: Der Motor springt nicht an. Die Lösung: Nehmen Sie beide Füße und somit den Druck vom Pedal, schalten Sie das System am Display aus und anschließend wieder ein. Und schon geht es mit Motorpower weiter. Tabelle der häufigsten SHIMANO-Fehlercodes W013 Drehmomentsensor wurde möglicherweise nicht erfolgreich initialisiert -> Tretunterstützung geringer als normal oder nicht vorhanden Fuß, bzw. Druck vom Pedal nehmen, System neu starten über Ein-/Aus-Schalter des Akkus W011 Die Fahrgeschwindigkeit kann nicht festgestellt werden -> Tretunterstützung geringer als üblich Prüfen Sie, ob der Geschwindigkeitsaufnehmer ordnungsgemäß eingebaut ist und der Speichenmagnet die richtige Position hat. Bosch ebike fehler 50 plus. E010 Es wurde ein Systemfehler festgestellt ->Tretunterstützung geringer als üblich Entnehmen Sie den Akku und setzen Sie ihn wieder ein.
Bike ist wieder da - der StromBiker I ist glücklich (oder nicht? ) So ein paar komische Untertöne hatte das Ergebnis heute schon: Der Fehler 504 wurde durch ein Software-Update "behoben" (oder besser: beseitigt). Die Software des Antriebs hat eine Manipulation erkannt und damit (meint der Händler) ist Bosch erstmal raus. Auf die Frage, was da wie erkannt wird, gibt es keine Aussage. Bosch Fehler 503 lässt sich nicht beheben - Soforthilfe für Neulinge. Angeblich wird über eine lange Strecke (1000 km) die Fahrt ausgewertet und ermittelt, ob manipuliert wird. 100% zuverlässig. Angeblich reicht aber auch schon, dass jemand mit einer Manipulations-SW auf dem Handy Kontakt mit dem KIOX aufnimmt, um das auszulösen (was ich mir nicht vorstellen kann). Der recht erfahrene Monteur ist sich recht sicher, dass der Fehler wieder auftauchen wird - diesmal ist der Fall immerhin schon einmal Software-seitig dokumentiert. Definitiv steht fest: Das Bike haben wir nicht manipuliert, sondern bestimmungsgemäß gebraucht - schauen wir mal, was noch kommt. Schreiben Sie uns, wenn Ihnen auch Fälle bekannt sind!