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Farbentechnisch ist dies schlecht zu beurteilen. Zuerst muss man mal wissen wie das Schaltbild der Schalter aufgebaut sind. Der Schalter schliesst oder unterbricht Kontakte. Ein Stromkreis im 12 Volt Gleichstrombereich enststeht, wenn minus und Plus an ein Gerät oder Lampe angeschlossen wird. Der Schater unterbricht da in der Regel die Plusleitung dazwischen. Üblicherweise führt man plus (rot) an den Schalter und führt den geschateten Kontackt zum Verbraucher. Die Minusleitung (in der Regel schwarz) ist in der Regel direkt unterbrechungslos am Verbraucher angeschlossen. Die Minusleitung beim Schalter ist oft geschlauft und versorgt jede Lampe mit dem Minuspol, die Lampe selbst wird dann am selben Kontackt angeschlossen wie der Verbraucher geschaltet wird. Frage: Schaltpanel anschliessen - Fischerforum.ch. Somt wird sie auch leuchten, wenn der Verbraucher zugeschaltet wird. Das blaue könnte je nach dem eine geschaltete Minusleitung der Instumenten Beleuchtung sein, weil das Plus sich der Schalter von der Zuleitung bedient. Somit würden die Lampen beim Einschalten der Instrumenten Beleuchtung angehen.

Fur die Verbindung vom Schaltpanel zu den Verbrauchern finde ich Yellow Boats Vorschlag genial. @ Olly, hast Du zwischen Batterie und Schaltpanel (mit Sicherungen) nochmal eine Sicherung? Gruß Klaus #8 Original von Husky Hallo Ihr lieben Nichtpfuscher, soweit ich das verstanden habe geht es um die Verbindung zwischen Batterie und verschiedenen Schaltpanelen (mit Sicherungen). @ Olly, hast Du zwischen Batterie und Schaltpanel (mit Sicherungen) nochmal eine Sicherung? Gruß Klaus Danke führ die Blumen! Ad #9 Die Sicherungen sind in der Tat im Panel. Die Verteilerdose hilft mir aber nicht weiter: Ich habe ja ein sehr dickes 16mm Kabel, das auf zwei dünnere Kabel die zu den jeweiligen Panels gehen aufgeteilt werden muss. Nur: Für diese dicken Kabel funktionieren ja die meisten Dinge gar nicht. #10 Original von Husky... Schaltpanel boot anschließen englisch. @ Olly, hast Du zwischen Batterie und Schaltpanel (mit Sicherungen) nochmal eine Sicherung? Gruß Klaus #11 Ich hab keine Ahnung!! deshalb lass ich ja auch die Finger davon. Ich würde, wenn ich es denn wissen wollte, einen Fachmann fragen!!

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falls die der kahn abbrennt immer ordendlich wasser drauf greets auch yenze moin Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 25. 2009, 20:12 Zitat: Zitat von Slatane Danke für die schnelle Antwort. Dann ist es ja so, wie ich gedacht habe. Das mit dem Wasser überdenke ich nochmal. 26. Schaltpanel boot anschließen und schweißen. 2009, 06:54 Einmal drüber schlafen und alles löst sich auf! Ich hab ja noch kleine Kontrollleuchten an jedem Schalter, die auch ne Masse brauchen. Daher das schwarze Kabel. Gruß Jörn

Das sind alles unnötige Arbeiten und wenn man es nicht ändert, auch noch gefährlich. Ich fands nicht wirklich witzig. #15 Stromdiebe nennt man diese Dinger, aber das ist wirklich Pfusch, insbesondere auf dem Boot. #16 Original von cat rig Stromdiebe nennt man diese Dinger, aber das ist wirklich Pfusch, insbesondere auf dem Boot. Ja, und ich war echt erschüttert, wie dünn das Kupfer darunter war!! #17 Meistens werden da so kurze Kabelbrücken zur Verteilung gemacht #18 ich hab den vor der Verteilung: YachtBatterie [Blocked Image:] und selbstredend gehört direkt hinter die Batterie eine Sicherung, falls die Kabel mal durchscheuern etc, sonst hab da nen 100 A Automaten #19 Original von ich hab den vor der Verteilung: YachtBatterie [Blocked Image:] und selbstredend gehört direkt hinter die Batterie eine Sicherung, falls die Kabel mal durchscheuern etc, sonst hab da nen 100 A Automaten Moin, was für einen 100A Automaten verwendest du denn? Schaltpanel boot anschließen so klappt’s. #20 Ein guter Bekannter von mir verkauft sowas. Geht mal bei Langer auf die Page und dort auf "SHOP".

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ich weiss nicht wo du dich beraten lassen hast, aber die komponenten sind nicht gerade gut. #3 wie siehts mit der Verkabelung aus? Zündungsplus am Radio belegt? Remote an der Endstufe belegt? #4 db8us Mal abgesehen davon, dass je nach Einbau und Fahrgebiet die Membranen der Lautsprecher nass werden koennten:-) Ich habe ein VDO MP3 Player genommen mit wasserdichter Kabelfernbedienung (beleuchtet) Unter dem Kartenplotter siehst Du auf dem Aussensteuerstand das runde Teil, das ist die Fernbedienung. Die Aussenboxen sind natuerlich wasserdichte Marinelautsprecher. Mit dem Fader wird zwischen den Aussen und Innenlautsprechern umgeschaltet zeigt den Radio, darunter einen Batteriemonitor fuer die Energiebilanz. Eine allgemeine MASSE (im Sinne von Minuspol) gibt es nicht, musst also selbst schauen, dass Du ueberall entsprechend Kabel hinfuehrst. VOTRONIC - Schalter- & Sicherungspanels. (Sicherungen nicht vergessen). Meist wird auf einem Boot das ja dann auch noch auf ein Schaltpanel gelegt, damit es zentral abschalten kann. So sieht das bei mir aus.

Lucky Apr 17th 2011 Thread is marked as Resolved. #1 Mojn zusammen, ich hab auf meinem Boot 2 Schaltpanele (eins ist neu dazugekommen). Dafür führt ein dickes Pluskabel (16mm glaube ich) von den Batterien hoch. Bisher war dort ein wesentlich kleineres Kabel per Lüsterklemme (ja ich weiß) mit dem Panel verbunden. Da jetzt aber alles Plus über das Panel läuft (was vorher nicht der Fall war) und noch einige Stromverbraucher dazugekommen sind hab ich lieber ein dickeres Kabel gekauft. Zur Batterie habe ich es professionell crimpen lassen, aber wie verteile ich das andere Ende idealerweise auf die beiden Panelle? Mit der Lüster würde zwar gerade passen, aber... Mit Minus ist das nicht das Problem, da hab ich einfach ne Leiste mit Schraublöchern. Bin für jeden Hinweis dankbar #2 Hallo Luke, ich habe mir ein Sammelstützpunkt zugelegt. Mit dem dicken Kabel von der Batterie kannst Du an den dicken Schraubanschluß gehen und von den kleineren Anschlüssen an die entsprechenden Panele. Das klappt ganz gut und sieht vernünftig aus.

July 19, 2024, 10:16 am