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Zusätzlich wird die Fahrkupplung geschont. Und in Sachen Leistung, sind 150 PS eh knapp genug. Es geht zwar auch mit weniger aber dann extrem langsam (spreche aus eigener Erfahrung). Den Motor möchte ich irgendwann, wenn wieder Geld da ist ein wenig optimieren, sodass die 10PS für den Fahrantrieb kaum ins Gewicht fallen. Ich glaube auch dass man einen Scheibenradhäcksler kaum mit einem Trommelhäcksler vergleichen kann. Allein schon vom Durchsatz bzw. Leistungsbedarf. Oder wie seht ihr das? Gruß Matthias 20. Leistung statt Vario - Schneideteufel.de. 2019 12:46 Hallo Sören Danke für das schöne Video. Ich bin letztes Jahr noch langsamer unterwegs gewesen, obwohl ich einen 1500er Trac habe. Sollten also 20 ps mehr Serienleistung sein. In einem Punkt sind wir uns aber einig. Lieber zu viel Leistung als zu wenig. Wenn der Hydrostat eingebaut ist, werde ich testen und dann berichten wie gravierend der Leistungsunterschied zwischen mechanischen und hydrostatischen Fahrantrieb wirklich ist. Die Meinungen gehen ja auseinander. 20. 2019 20:22 Ex-Mitglied 6 Beiträge: 486 Hallo Matthias, in einem der damaligen MB-trac Zeitschriften hatte jemand an seine MB-trac zum Maishäckseln eine spezielle Eigenbaulösung (War glaub ich ein 1300er).
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Eibauwunschtermin ist Anfang nächstes Jahr. Schaue aber dass du ein komplettes Getriebe mit Hydrostat bekommst. Nur die Hydrostateinheit passt nicht an das normale Gehäuse. Da bin ich auch auf die Schnauze gefallen. Und umrüsten ist nicht, da das andere Gehäuse und die beiden Wellen weder neu, noch gebraucht zu finden sind. Falls wer sowas rumliegen hat kann er sich gerne bei mir melden. Hallo Hubert Davon habe ich auch schon gehört. Wie ist es da eigentlich mit der Belastung des Zapfwellengetriebes? Bekommt man so ohne Ölkühler mehr Leistung drüber, oder bleibt die Erwärmung des Öls gleich? Der Motor vom trac wird so auf jedenfall entlastet. Ist aber nix für mich (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16. 2020 19:32 von Matthias_Merkle. ) 16. 2020 19:21 Hallo Matthias Okay Schade, hast du die anderen Komponenten auch schon? Tank, Kühler, Steuerung, Kabel? Danke für den Tipp!! Leistung statt vario malossi. Ich werde mich auch mal umhören wegen deinen fehlenden Komponenten. Ich benötige ja nur das Schaltgetriebe oder?
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Da ich liebend gerne bastel, könnt ihr auf meiner HP ein paar Bastelarbeiten sehen. Gruß Jörg 86, 8 KB · Aufrufe: 1. 392 #2 hoi, gefällt mir sehr. ich würde ja gern mal eine gabel für mein C9'25 bauen. da ich aber nicht sehr technikversiert bin hab ich bisl angst davor! wo hast du das alu gekauft? gibts sowas im normalen Baumarkt? kannst du vielleicht erklären wie das azimuthlager genau aufgebaut ist? und die höhenverstellung ist gekauft? Zugdeichsel selber bauen ideen. ich werd mal mit einer pipemount in 2" ausführung anfangen. das sollte ich hinbekommen! LG Arno #3 Hallo Arno, das Alu kann man bestimmt nicht im Baumarkt kaufen. Es sind in meinem Fall Reste, die beim Fahrzeugbau übrig geblieben sind. Für ein C 9, 25 sind die, die ich verwendet habe zu schwach. Es sind einmal für die äußere Gabel 100x50x5 mm Winkel. Für die innere Gabel ist es 80x8 mm Flachmaterial, und die beiden U-Profile sind 80x40x5 mm, also relativ dünnes Zeug. Das Azimutlager besteht halt aus einen Metallblock mit eingearbeiteter Messingbuchse, das wird normal für Federn oder Zugdeichseln bei LKW-Anhänger benutzt.
Aber auch Lack kostet Geld und hält nicht so lange wie der Zink. Elektrik müßte sicherlich auch neu, oder??? Wie sehen die Reifen aus, noch brauchbar??? Mein persönlicher Eindruck ist, das sich so etwas nicht lohnt. Aber das mußt du für dich selber entscheiden. Ansonsten vielleicht nach einem gebrauchten (fertigen) Trailer umsehen. Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. 24. 2012, 10:58 Bei uns in Brühl hatte der Globus-Baumarkt im letzten Jahr auch Trailer! 24. 2012, 11:22 lack etc Zitat von wolfgang_ hallo wolfgang die teile das material usw kostet mir nicht nur der tüv 24. 2012, 15:15 Registriert seit: 23. 2004 Ort: NRW Beiträge: 4. 923 Boot: kleiner Gummikreuzer 5. 476 Danke in 3. 176 Beiträgen Zitat von huebi Einen einfachen Trailer selbst zu bauen ist kein Hexenwerk. Zugdeichsel selber baten kaitos. Gibt Leute, die bauen sowas sogar aus unauffälligen Edelstahl! Gruss Dieter 24. 2012, 15:46 Cadet Registriert seit: 18. 2012 Ort: Oberpfalz Beiträge: 23 Boot: Grand RIB 470 & 70 PS Tohatsu 8 Danke in 6 Beiträgen Das lohnt sich nicht, hatte es auch mal gemacht und bin dabei fast bei dem Neupreis eines neuen gelandet.
06. 2008 Ort: Bin ein Provinzidiot:-)) (Pinneberg) Beiträge: 2. 435 Boot: Chriscraft Commander Rufzeichen oder MMSI: nulleinsfünfzwonulleinsachtachtfünfzwoeinsdrei 4. 006 Danke in 1. 725 Beiträgen Och, die hat nur Funktionsstörungen, ab und an funktioniert sie doch Was ich viel schlimmer finde ist das die Punkt- und Kommatasten kaputt sind. Zum Thema: Frag doch mal beim TÜV nach, die können dir das am besten sagen. Aber, rein prinzipiell müßte es möglich sein. Außer die Zugrohrverlängerung, da wirste um einen Neukauf nicht rum kommen. An Kosten? Zugdeichsel selber buen blog. Neuabnahme ist teuer, schau mal da: Grüße __________________ Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 24. 2012, 09:27 hallo huebi papiere hat der anhänger schweissen und die ganzen arbeiten das kann ich selber machen 24. 2012, 09:42 Registriert seit: 20. 01. 2007 Ort: Ruhrpott Beiträge: 6. 484 Boot: van den Hoven - Pacific Rufzeichen oder MMSI: DHZN2 / 211785190 49.