Teneriffa Süd Abflug
Öl im Zylinder blauer Qualm Hallo. Mein Mondeo MK3 2, 0 16V bekommt zu viel Öl in die Brennräume. Zyl 1 und 4 sind Öl-feucht und die Zyl 2 und 3 haben etwa 0, 5 mm Ölstand ( also bedeckte Kolben. ) Der Ölverbrauch wurde in letzter Zeit immer mehr. Geschätzt etwa 2 Liter auf 1000 KM. Der Wagen wird täglich etwa 130 KM Autobahn gefahren ( kein Stadtverkehr) Bei meiner latzten Fahrt nach Berlin hat er auf 500 KM Hinfahrt 2 Litter gebraucht (500 KM in 3 Std) Dort angekommen hab ich 2 Liter aufgefüllt und bin die Strecke ebenfalls in 3 Std zurück gefahren. Kurz vor Zuhause ging dann die Öllampe an und ich durfte wieder 2 Liter nachfüllen. Dabei konnte man aber nie blauen Qualm sehen. Ford Mondeo 2.5 Turnier V6 Ghia. TÜV bis 04.24 !!! in Hessen - Büdingen | Ford Mondeo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Einige Tage später ist mir dann ein Auslassventil verbrannt. Den Kopf runter genommen und gleich alle 16 Ventile erneuert, neue Schaftdichtungen rein, Ventile eingeschliffen, also das volle Programm gestartet. Nachdem alles wierder zusammen war und ich den Motor gestartet hatte, qualmte das Auto total blau. Riesige Wolken, die mit jedem Gasgeben grösser wurden.
Marke Ford Modell Mondeo Kilometerstand 258. 000 km Erstzulassung Februar 2004 Kraftstoffart Benzin Leistung 170 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis April 2024 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Blau Material Innenausstattung Teilleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Zum Verkauf steht ein zuverlässiger Mondeo MK3 V6. Ich fahre ihn schon seit 2 Jahren, überwiegend Langstrecken ohne Probleme, außer dass er bei kaltem Motor ruckelt. Problem nach dem Gasgeben - Mondeoprobleme - Mondeo MK4 - Community. Im April hat er frisch TÜV bekommen, ohne Mängel!!! Vorteile: abnehmbare AHK mit 1, 8 Tonnen ZugKraft, sitz Kühlung und Heizung, Scheibenheizung, sehr viel Platz, gute Sommer Reifen mit original Ford Alufelgen, Bremssbelege vorne und hinten neu, Bremskolben hinten links neu. Nachteile: er verbraucht ziemlich viel, ist halt ein V6, die Sitze sind leider Stark abgenutzt, er ruckelt ab und zu beim Gas geben, ansonsten läuft er rund.
*freu* also lags an spritmangel *schäm* is aber auch schwer ohne wegstreckenzähler und ohne tankuhr.. mal sehen wie lange das doofe teil noch nicht lieferbar ist. und ich dachte immer, wenn kein sprit mehr drin is geht die kiste aus und bleibt aus, so ein rumgeruckel hät ich nicht erwartet.. tztzt danke für eure überlegungen trotzdem! #10 pffff.... #11 jaja... es war banal, ich weiss ich weiss: #12 beim tanken gerade gingen 62l rein, das ist rekord für mich. mit den 5litern von heute morgen von denen nach wenigen kilometern erst 1-2 weg sein dürften müssten ja um die 65l in den tank gehen. oder die karre hat sonst nen schaden und säuft tierisch.. und ich kanns nichtmal kontrollieren ohne tankuhr und wegstrecke #13 Wenn Du weißt das Du morgen 300km fährst tanke doch dort wieder voll. Ein drittel des Getankten ist dann wohl in etwa Dein Verbrauch. Mondeo mk3 ruckelt beim gasgeben in english. #14 Hmmm, ich könnte dir auch einen BC (BordComputer) empfehlen. Damit kannst du wenigstens gucken wie weit du gefahren bist. Aber das Teil ist ziemlich teuer.
hab aber vor 2 tagen erst 15liter auf verdacht reingetan, die KÖNNEN einfach noch nicht weg sein. Beitrag enthält Werbung #6 Mal eben so gefragt: Wann hast Du das letzte mal getankt, und wieviel? #7 ich habe in den letzten wochen (2 warens glaub ich) 25liter getankt, wie leer der tank da jeweils war weiss ich nicht. wie weit ich genau gefahren bin weiss ich auch nicht, da mein tacho und damit der wegstreckenzähler hin ist. bin jedoch nicht viel gefahren, ich verbrauche 8liter im schnitt auf 100km, bin schätzungsweise 160km gefahren. da müsste der ja tierisch angefangen haben zu saufen.. ich geh jetzt zur tanke und zapf mir 5literchen in den kanister bezweifele aber dass es daran liegt #8 wie gesagt, die bezinpumpe und der schwimmer sind ein bauteil. Mondeo mk3 ruckelt beim gasgeben sport. möglich das die pumpe nicht mehr richtig fördert. denn, möglich ist vieles... :musik2: #9 ok jungs, war wohl falscher alarm. hab gerade einen kanister voll sprit reingekippt und direkt mal meine teststrecke abgefahren, alles wieder beim alten!
Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht MarcGyver Newbie Anmeldungsdatum: 04. 11. 2011 Alter: 53 Geschlecht: Beiträge: 25 Auto 1: Ford Fiesta Verfasst am: 07. 2011 18:08 Titel: Fiesta ruckelt. hallo zusammen, die suche hat leider nicht mein problem gefunden. also habe nun unseren fiasko mal auf einen neuen wartungsstand gebracht. 1. zündkerzen gewechselt 2. benzinfilter gewechselt 3. luftfilter gewechselt 4. verbindung zwischen luftfilter und einspritzung gesäubert festgestellt wurde das es ein hausfrauenauto war:) nun zum problem: wagen läuft im leerlauf -> beim gasgeben für ca. Mondeo 2.0 leistungsverlust? (Leistung). 1 sec ein gasloch dann nimmt er gas an. abgase sehen normal aus. wenn man fährt und gibt vollgas merkt man das der motor etwas unterdrückt läuft, fühlt sich an wie laufen auf 3 pötten. manchmal qualmt er leicht aus dem öleinfüllstutzen nach 1 min dann aber wieder weg. steckverbindungen an der einspritzung gechecked vermutung meinerseits: einspritzung verdreckt?? was sagt eure erfahrung?
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Doch auch als Feriendomizil kann die Immobilie genutzt werden: Besitzer können sich dann ganz nach den eigenen Vorstellungen einrichten und wie zu Hause fühlen, während die mühselige Suche und Buchung der passenden Ferienunterkunft entfällt. Daneben bietet sich ein Strandhaus aber auch als Kapitalanlage an – gerade zur Hochsaison können hier hohe Mieteinnahmen erzielt werden. Ein Strandhaus dauerhaft mieten sollten diejenigen, die zwar nicht an einem Kauf interessiert sind, die Immobilie aber ständig nutzen möchten. Haus am meer langzeitmiete in florence. Ideal also, wenn zum Beispiel der Arbeitsort in Strandnähe liegt oder der Ruhestand hier verbracht werden soll. Soll das Miethaus jedoch nur in den Ferien genutzt werden, ist die Buchung eines Ferienhauses auf Bedarf meist günstiger. Auch die Untervermietung könnte sich nicht ganz so einfach gestalten – dies muss in jedem Fall vorab mit dem Vermieter abgesprochen werden. Der Kauf und die anschließende Vermietung gestaltet sich da weitaus einfacher und viel rentabler. Immobilien zählen wohl zu den beliebtesten Kapitalanlagen: Nicht nur sind sie meist renditestark, sondern auch besonders wertstabil.