Teneriffa Süd Abflug
#1 So eigentl. stellte ich mir die Frage ob Neuaufbau oder Neukauf im Frage kommt. Ich habe eine alten HP500 (Opa´s "Erbschaft") der schon ziemlich fertig war/ist und mir auch zu klein ist. Def. werde ich mir einen größeren Kaufen, da ich wahrscheinlich auf der Schnelle nix finde und eh mal was basteln muß um kopf klar zu werden, baue ich den Anhänger nun doch auf. Hp 500 anhänger aufbau price. Mal sehen evtl. behalte ich ihn ja dann für die guten Tage Ich werde nach und nach die Erfolge hier Dokumentieren und Tipp´s sind sehr erwünscht, da ich beruflich eher ein "Bürofurzer" bin. So sah er bis gestern aus: #2 Und so sieht er heute aus: #3 Geplant ist: - Gestell von farbe entfernen, fertanisieren und neu lackiern (Streichen) - Blattfeder reinigen und konservieren (aber wie)??? - neue Bord-und Bodenplatten aus Siebdruck 15mm - evtl. wieder eine neue Metallplatte auf´m boden - Elktrik komplett neu - Radkästen, wenn ich welche günstig bekomme #4 Hi blurboy, na der sieht doch auf den Fotos gar nicht so schlimm aus. Mein erster Blick wäre in Richtung Chassis/Fahrwerk, ob da alles ok ist.
MFG [Bearbeitet von bluevectra (29-03-2010 - 22:42)] Deluxe Einträge: 14438 Registriert am: 13-12-2001 geschrieben: 29-03-2010 15:43 EST Viel Arbeit. Dein Anhnger hat eine Trabant-Hinterachse. bestehend aus zwei in Gummi gelagerten Dreiecklenkern und einer Querblattfeder. Die gute Nachricht: Dafr gibt es alle Teile neu zu kaufen. Die schlechte: Hnger mit Trabant-HA sind eigentlich immer Eigenbauten bzw. Anhänger hp500 - Mai 2022. Kleinserien von Privatherstellern gewesen und nicht in Serie von der Fahrzeugindustrie produziert worden. Das bedeutet fr Dich, da es ohne Papiere eine Einzelabnahme wird, bei der die Hauptangaben vom Typenschild des Hngers verwendet werden. Und die kostet mehr als eine einfache Wiederzulassung. Auerdem ist der Hnger ungebremst - die Bremsmimik hat man einfach entfernt. Das war durchaus blich bei dieser Art Anhnger. Wenn ich aber die Substanz so sehe, dann berlege ich, ob du mit einem Neukauf-Hnger nicht um Welten besser kmst. Den Hnger hier soltest Du vollstndig zerlegen, dann den Rahmen sandstrahlen lassen und mal schauen, was hinterher noch brig ist.
Sandgestrahlt, bisschen neue Farbe, paar neue Stromkabel dran, neue Lampen (es gibt auch billige die halt nicht original sind) dran, Achsschenkel strahlen und lackieren, 8 neue Gummibuchsen rein, (32 Euro 8 Stck! ), naja.... Tv neue Reifen, und gut. Felgen passen Trabant Felgen 4J x 13 Reifen 155 er oder 145 80R13. mit 300 Euro wird man das evtl. hinbekommen. geschrieben: 10-04-2010 11:08 EST Hallo so habe mir den Hnger angeschaut und den modrigen holzboden entfernt. Der rost an der Buchse ist nur ein Blechstck, was das Ueisen verschliet, ansonsten sieht der Rahmen nur etwas rostig aus. Die Winkeleisen fr die Auflage des Holzbodens mssen teilweise erneuert werden. Die buchsen und die Radaufnahmen sehen in Ordung aus, auch die Feder scheint ok zu sein. Hp 500 anhänger aufbau series. Allerdings habe ich bis jetzt kein Typenschild gefunden, wo findet man dieses normalerweise?? Werde den Hnger heute erstmal grob zerlegen und hier zu mir nach Hause holen um ihn dann weiter zu zerlegen und zum Sandstrahlen zu bringen, dann sehen wir weiter was der Rost briggelassen hat.