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Eine verstellbare Sattelstütze ist in aller Munde. Dabei bringt die Vario Sattelstütze, die bei allen Premium Herstellern inzwischen verbaut wird nicht nur mehr Komfort, sondern auch für mehr Sicherheit sorgen. Vor allem E-Mountainbiker profitieren von den neuen Systemen, da sich bei ihnen der Untergrund regelmäßig verändert. Die Funktionsweise ist dabei für viele neu und kaum mit anderen Systemen vergleichbar. Wie funktioniert eine Vario Sattelstütze? Es gibt verschiedene Systeme an verstellbaren Sattelstützen. Neben mechanischen sowie hydraulischen Sattelstützen gibt es inzwischen vermehrt auch elektronische Systeme. BikeYoke Vario-Sattelstütze. Mit Ausnahme der elektronischen Varianten lassen sich diese über einen Hebel am Lenker der E-Bikes bedienen. Die Bedienweise der meisten Sattelstützen lässt sich mit einem Schreibtischstuhl vergleichen. Ohne Gewicht fährt der Sattel nach oben, sobald Gewicht darauf ist, senkt sich die Sattelstütze ab. Andere Modelle verändern die Einstellung mittels Luftdruck oder werden über eine Fernbedienung elektronisch bedient.
Im Lieferumfang sind alle Ersatzteile wie Dichtungen, Führungsstifte und Gleitringe enthalten. Damit steht dem Home-Service nichts mehr im Wege. Die gesamte Service-Anleitung für die Rock Shox Reverb finden Sie unten auch als PDF-Download.
Geschwindigkeitsregler rausdrehen Um das größtmögliche Ölkammer-Volumen zu erhalten, musst du den Geschwindigkeitseinsteller ("Speed") entgegen der Pfeilrichtung, also gegen den Uhrzeigersinn, bis zum Anschlag rausdrehen. Entlüften I Zum Entlüften stellst du durch Ziehen an der Spritze einen Unterdruck her und drückst gleichzeitig den Auslöseknopf. Dann die Spritze drücken (Überdruck) und so den Knopf wieder rauspressen. Etwa acht Mal wiederholen, bis keine Luftblasen mehr aufsteigen. Entlüften II Dasselbe Spiel mit dem Geschwindigkeitsregler: Unterdruck an der Spritze herstellen und Regler reindrehen, danach Überdruck an der Spritze und Regler rausdrehen. Das Ganze vier Mal im Wechsel und mit rausgedrehtem Regler aufhören. Entlüftungsloch schließen Neige den Hebel nun wieder möglichst weit in die Waagerechte, damit kein Öl rausfließt. Spritze abschrauben und die Öffnung möglichst zügig mit der Torx-10-Madenschraube verschließen. Austretendes Öl mit Lappen auffangen. Vario sattelstütze service login. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält.
B. Lagerfett), die circa zwei Zentimeter tief reichen sollte. Dies hält Feuchtigkeit und Dreck ab. Hast du einen Carbon-Rahmen, nimmst du Montagepaste. Standrohr pflegen Setze die Stütze nun wieder ein (Klemmung mit max. 6, 7 Nm anziehen). Nun reinigst du das Standrohr – am besten mit einem trockenen Tuch. Dann mit Federgabelpflege-Öl (z. Brunox Deo) einsprühen. Kurz verteilen lassen, alle Überschüsse mit dem Tuch entfernen. Entlüftungskit Eine Besonderheit der Reverb ist der Remote, der nicht per Zug, sondern hydraulisch arbeitet. Fährt deine Stütze verzögert aus, kann es sein, dass Luft in der Leitung ist. Zum Entlüften benötigst du eine passende Spritze und 2, 5W-Öl. Ein Kit von Rock Shox kostet 25 Euro. Vario sattelstütze service center. Hebel positionieren Befülle die Spritze zur Hälfte mit Reverb-Öl (Bild 13). Löse den Remote-Hebel mit einem Torx-25-Schlüssel und positioniere ihn so, dass die Entlüftungsschraube am höchsten Punkt ist. Nun die Entlüftungsschraube (Torx 10) lösen und die Spritze direkt aufschrauben.
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