Teneriffa Süd Abflug
In den ersten Turns muss man sich natürlich erst mal an das sperrige Gefährt gewöhnen und man fährt, so wie man es in der Fahrschule gelernt hat. Dabei wird darauf geachtet, dass man die grundlegenden Dinge beachtet. Blickführung, Lenkimpuls, locker auf dem Mopped sitzen. Wenn dann die Schräglage schrittweise erhöht wird, kommen auch immer mehr Veränderungen in der Kurventechnik hinzu. Zunächst leichte Gewichtsverlagerung ins Kurveninnere, das kurveninnere Bein ausstellen, usw. Letztendlich läuft es darauf hinaus, dass man schrittweise an den Hanging-Off-Stil herangeführt wird. Man wird natürlich nicht dazu gezwungen, Hanging-Off zu fahren. Man kann auch den ganzen Tag das Motorrad legen und sich einfach nur an die Schräglagen gewöhnen. Wenn man aber Hanging-Off fährt, kommt man zwangsläufig irgendwann zu dem Punkt, wo das Knie aufsetzt. Heißt natürlich, dass Knieschleifer nun sehr nützlich wären. Endlich 18! - WELT. Also nicht vergessen, welche mitzunehmen. Man kann sich dort auch welche leihen. Optimal ist natürlich, wenn die Hosen entsprechende Klettmatten haben.
So ist der Oberkörper zum Motorrad geneigt und die Schräglage des Motorrads wird zu einem großen Teil kompensiert. Der Orientierungsinn gaukelt eine deutlich geringere Schräglage vor. Egal, trotz oder gerade wegen der schlechten Haltungsnote macht es ein riesen Spaß. Noch ein Wort zum Hanging-Off. Bislang hab ich es nur auf abgesperrten Strecken gemacht. Jungesportal endlich 18 ans. Auf der Landstraße ziehe ich das Legen vor. Ich denke einfach, dass ich dann mehr Sicherheitsreserven habe und besser auf die Drachen reagieren kann, die in jeder Kurve lauern können. So, nach einem etwas langatmigen Bericht nun noch mal mein Fazit: Für wen ist das Training geeignet? Für alle, die kein Freund von Schräglagen sind, es aber gerne werden möchten und/oder das Hanging-Off kennenlernen möchten Nicht geeignet ist es für die, die ihre Technik verfeinern möchten. Die sind besser bedient, wenn sie mit ihren eigenen Mopped an einem Kurven- oder Renntraining teilnehmen. Für die genannte Zielgruppe ist das Training auf jeden Fall empfehlenswert.
Tommy Caldwell (*11. August 1978, USA) ist ein erfolgreicher Big-Wall-Kletterer – elf Routen am El Capitan im Yosemite-Nationalpark gehen auf sein Konto (u. a. "The Nose", die er in weniger als 12 Stunden kletterte). Außerdem richtete er einige der härtesten Sportrouten in den USA ein. Gemeinsam mit Alex Honnold gelang ihm 2014 "The Fitz Traverse" (4000 Hm, 7a) – die Überschreitung des Fitz-Roy-Massivs von Nord nach Süd, für die sie den Piolet d'Or erhielten. Bildcredit: Tommy Caldwell Ashima Shiraishi schaffte im März 2016 als erste Frau überhaupt einen Boulder im Grad 8c. Jungesportal.de bei Beliebteste Webseite. Ashima Shiraishi (*3. April 2001, USA) begann bereits im Alter von 7 Jahren im Central Park in NYC mit dem Klettern. Sie gehört zu den außergewöhnlichsten Persönlichkeiten des Boulderns und Felskletterns. Es gibt nur wenige Athleten, die in ihrem Schwierigkeitsgrad klettern. Im Alter von 13 Jahren gelangen ihr als erste Frau der Welt zwei Kletterrouten im Grad 9a+: "Open Your Mind Direct" und "Ciudad de Dios", Santa Linya, Spanien.