Teneriffa Süd Abflug
Auf was andres brauchst Du nicht zu achten. 3 Klar kann ich jede verwenden aber ob diese auch die gleiche Wärme abgeben wie die teuren ist ne andere Frage. 4 Auch hier kann ich sagen, dass es da keine wirklichen unterschiede gibt. Ich hab ja nicht nur bei einem 203er die SHZ nachgerüstet. Bei meinem zweiten Umbau habe ich welche vopn Ebay für 30 € den Satz verbaut. Irgendwelche NoName Carbon Matten. Die haben genauso gut geheizt wie die von, einzig das Ansprechen war etwas verzögerter als bei denen die ich drin habe. In dem Fall muss es nicht das teuerste sein, das Billigste würde ich aber auch nicht nehmen. W212 sitzheizung nachrüsten bausatz. die Sitzheizung funktioniert ja nach dem Wärmestau-Prinzip, von daher ist es ja wirklich egal was für Heizmatten da drunter sind. 5 Habe bei Ebay gerade ein Set entdeckt 4 Matten für 65 Euro werde mir das zulegen und verbauen. Wenns Probleme gibt meld ich mich bei dir du hast ja Erfahrung damit 6 Was für Probleme soll es denn da geben? Zeig mal den Link. 7 In meinem W202 habe ich originale Heizmatten nachgerüstet, viel Aufwand und teuer das ganze, aber es brannte wie die Hölle wenn man wollte.
Aber was ist mit den Seiten links und rechts im unteren Sitz sowei in den Sitwangen der Lehne seitlich? Lassen sich die Heizmatten vom Spendersitz umstecken oder nur mit Nähkünsten? Einfach, schwierig oder direkt nur was für den Sattler? Gruss, Andreas Hab einen kompletten Nachrüstsatz für stoffsitze. Bei Interesse pn Michael Wangen sind immer unbeheizt. Langt auch, reicht doch, wenn die Eier warm bleiben. Ab Mopf1 4 Pfeifen und vorne etwas quer, ist die Matte in dem Querstück vorne immer vernäht. Dto. bei Leder oder Sportsitzen, wo die Matten ab Mopf1 ebenfalls immer vernäht waren. W212 sitzheizung nachrüsten vw. Also die Matten der Lehne kann übernehmen. Die Matten für Pfeifen in der Fläche auch, nur für das Querstück vorne muss dir was einfallen lassen. Weil dafür gab es bei Stoff andere Bezüge. Ich habe da auch schon eh Stück zurechtgeschnippelte Carbonmatte für verwendt. Manche habe es auch weggelassen, dann sollte man den dafür vorhandenen Stecker brücken. Grüßle Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.
Nur so als Idee.... Vielleicht kannst du mir dabei helfen.... Gab es die Sitzbelüftung auch einzeln???? Ohne Heizung? Dann könnte ich ja trotzdem direkt daneben machen.... Oder ich mache es so wie bei dir.... Weißt du ob es ein Kabelbaum ist oder wie es angeschlossen ist? Danke schon mal Ja, Schalter nach oben Heizung 2-stufig, nach unten Lüftung 3-stufig. MB-Treff.de/Forum | 200D - 500E (w124) | Sitzheizung nachrsten (W124). Gute Idee, hat Mercedes glatt übernommen, zwei rote Lichter oben, 3 blaue unten. Meinem begrenzten Wissen nach nicht. So wie bei meinen ist es Original und so habe ich ihn auch gekauft. Leider habe ich keine Ahnung wie das angeschlossen ist. Doch nicht ganz auf den Kopf gefallen Ich habe schon mal geschaut.... Eine Schalterleiste habe ich schon gefunden, so wie du Sie auch hast. Jetzt fehlt nur noch der passende Kabelbaum. Denke aber, dass der beim Freundlichen zu haben ist Hattest du schon mal Probleme mit der Heizung bzw. Belüftung? Bei dem 430er nicht, der 420er hatte totalen Ausfall der Fahrerlehne, und der 230er der Fahrersitzfläche, aber das sind beides Vormäpfe ohne Sitzlüftung.
Den Beifahrersitz lasse ich wohl einfach so, meine Frau macht das eh nie an. Wird nur bis darunter verlegt und auch in der Mittelkonsole komplettiert - wenn sich mal die Gelegenheit ergibt mit einem Sitz dann würde ich den einfach tauschen. Die Beifahrersitze sind ja oft in einem besseren Zustand. wie sieht es denn mit den Steuergeräten (Teile-Nr. A 126 820 18 26? aus? sind die am Kabelbaum unter den Sitzen? Gruß Micha Er hat doch den Kabelbaum mit Steuergeräten. Und nein, die Steuergeräte kommen nicht unter die Sitze Die muss man schon artgerecht verbauen. W210 Lederausstattung mit Sitzheizung und Sitzbelüftung nachrüsten - Baureihe 210 Interieur - e-klasse-forum.de. nein nicht unter die, sondern unter den sitz, nämlich den rücksitz So trivial ist es dann doch wieder nicht. Bis 4/87 waren die STG für SH einzeln unter der Fussmatte im Leitungsschacht L und R im Fußraum vorn. Anschluß Laststrom über SA-Leiste. Ab 5/87 STG für beide Sitze unter der Rückbank links. (so, wie im Bild) Anschluß Laststrom weiterhin über SA-Leiste. Ab 9/89 ebenfalls unter der Rückbank L meist unter dem KomfortSTG, mit zusätzlicher Halterung.