Teneriffa Süd Abflug
Hi! Wegfahrsperre wäre eigentlich meine erste Idee, da müsste es dann aber einen Fehlereintrag in der Motorsteuerung geben. Dann gibt es da ein Relais, was die Stromversorgung für die Motorsteuerung schaltet, ev. Relais 109, das ist auch bekannt für solche Macken. Ansonsten gibt es noch so eine böse Sache, wenn der Motor warm ist, dass der eine gewisse Startdrehzahl erwartet, damit der anspringen darf. Beim Auto meiner Frau war das einfach die Batterie, ganz eindeutig, obwohl der Motor im Winter bei - 15° problemlos angesprungen ist! Golf 4 springt nicht an batterie voll. Ich würde jatzt mal raten, ehe weiteres Geld verbrannt wird, eine fähige Werkstatt zu suchen, die eine vernünftige Diagnosesoftware hat, und sich damit auskennt: Dass da mal die Startdrehzahl ausgelesen wird, die Motortemperatur auf plausiblität geprüft wird, und halt mal alles auslesen, ob da irgendwas auffällig ist. Das Relais 109 gilt allgemein als problematisch, das kann man auch auf Verdacht mal erneuern. Grüße, Steffen! Golf 4 TDI, T4 Doka-Pritsche, paar Oldtimer Zuletzt bearbeitet am 12-07-2011, 22:26, insgesamt 1-mal bearbeitet.
Den Tempfühler Wasser(Motor) prüfen! Die haben oft falsche Werte! ggf. ersetzen! Dann haste noch nen Fahler von der WFS drinn, das er den schlüssel mal nicht erkannt hat. Würde den erstmal wieder Löschen und nen anderen Schlüssel probieren. mfg SF Das mit dem Temperatursensor kann ich nur bestätigen, meiner ist damals nur unter Vollgasstellung und 10 sekunden orgeln angesprungen, aber das nur in einem bestimmten Temperaturbereich. Vom Temperatursensor sehe ich doch aber garkeine Fehlermeldung? Desweiteren habe ich mich mal ein wenig mit den Fehlermeldungen beschäftigt - speziell mit der Ersten. Da kamen dann so antworten wie Tankentlüftung nicht intakt. Wo sitzt diese? Kann man dazu testweise einfach mal den Tankdeckel ablassen? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GolfCabrio« (31. Dezember 2012, 18:23) Hallo und gutes neues Jahr an alle, wenn ich mir das durchlese dann frage ich mich wo eigentlich die gute alte Fehlersuche geblieben ist. Golf 4 TDI 90PS Baujahr 1999 springt nicht an | Dieselschrauber. Wenn ein Motor nicht läuft, dann ist es zu erst einmal sinnvoll zu schauen ob ein Zündfunken kommt bzw. ob Kraftstoff anliegt (natürlich zu der Zeit wo das Auto nicht anspringt).
Bin dann zu Ihr hin gefahren und hatte vorsichtshalber mal den Zweitschlüssel (Klappschlüssel) mitgenommen. Der Wagen machte auch immer den eindruck als wollte er anspringen es aber nicht wirklich konnte. Habe dann einfach mal den Zweitschlüssel genommen und siehe da der Wagen sprang direkt an. Sie muss jetzt immer beide Schlüssel mitnehmen da es scheint das die Wegfahrsperre ab und zu den Code verliert. Er geht jetzt die tage in die Wegstatt und dann wird alles neu codiert oder sowas. Gruß #5 Wegen den Lüftern, wenn ich den Klima Druckschalter(1JO959126)den Stecker abziehe gehen die Lüfter auch nicht Werkstatt die ich meine ist keine Hinterhofwerkstatt die kennen sich schon prob. mit den Funksendern ist ja bei 2 gleichzeitig eleicht gibt es ein Relais für die Wegfahrsperre??? VW Golf 4 Startprobleme?. Wegen den Lüftern noch was vieleicht ist es der Thermoschalter am Kühler?? #6 Hi, gegenfrage: Brennt das Schlüsselsymbol im KI wenn er nicht anspringt? Wenn ja- mit hoher wahrscheinlichkeit Wegfahrsperre (Lesespule o. ä. )