Teneriffa Süd Abflug
Isolierend und gleichzeitig besser leitend? Ist es nicht besser alle Kontakstellen zu reinigen und dann vor Korrosion zu schützen? Gruß Olli Mahlzeit, hmmm das hat mich ja nicht wirklich weiter gebracht. Also Polfett scheidet schon mal ich mich recht entsinne nur für die Blei Pole an der Batterie gedacht, um diese vor Oxidation zu schü nicht heißt das man das auch auf die Stecker schmieren dann wohl genau den gegenteiligen die ja nicht aus Blei sind. Ofenbauer-Silikon-Paste das wohl schon ehr. Die Stecker sind jetzt gereinigt mit der Mini Messingbürste von Grünspan befreit funktioniert Hab mir die Dose mal bestellt. Probieren wir es aus. Werde berichten. OLAf Nur Info: Habe festgestellt, das meistens die Minusleitung anfängt zu gammeln, warum auch immer. Olli Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt. Klauke Kontaktfett KF125. Hi Tommy, ja die AMP Superseal hab ich bei mir für die Sicherungen verbaut. Hast ja Recht was soll ich mich da mit dem Fett beschäftigen, wenn ich das ganze sofort Wasserdicht bekomme.
Hi, gerade habe ich den Newsletter von Bosch Classic bekommen, in dem auch auf das Kontaktfett Ft 1 v 4 beschrieben ist. Da steht auch der UVP 12, 90€ für die 45ml Tube drin. Kennt jemand das Fett, taugt das was? Wenn ja & ja, kennt jemand eine Bezugsquelle, wo ich das Zeug zum UVP bekomme? Bislang habe ich nur Preise von bis zu 35€ gefunden. Grüße Chris -- 320i Cabrio VfL, EZ 05. 1991 Servus Chris, was hast Du damit vor, wozu ist das gut? Ich frage rein aus Interesse... Jakob das ist für Zündkerzen und Stecker. Kontaktfett für Steckverbindungen? - T509/T595/T595N (1997-2004) - T5net-Forum. Ich bin da mittlerweile schon öfter drüber gestolpert und dachte mir, für 13€ die Tube kann man das ja einfach mal drauf schmieren. Aber halt nicht für den 3fachen Preis. Da kann ich für den Chevy auch einfach bei jedem Kerzenwechsel neue Kabel dazu bestellen Da das aus dem Bosch Classic Newsletter ist, ist das für mein Chevy Alteisen bestimmt nicht verkehrt. Die Stecker habe ich beim Kerzenwechsel kaum abbekommen und einen Stecker hat's dabei zerlegt. Und da das eh so ne gagelige Technik ist….
#9 Das übliche Polfett ist gelb und das kommt sehr wohl auf die Kontaktfläche, das angesprochene Blaue ist ja eher eine Art Schutzlack, der ein Eindringen von Feuchtigkeit verhindern soll und das soll nicht zwischen die Kontaktflächen. Ist der größte Mist, sage ich, als ehemaliger Kfz-Mechaniker. Ist nur was fürs Auge des Kunden und soll verhindern, das er sich die Finger schmutzig macht, wenn er mal an die Batterie langt. So eine blaue Schicht, welche ja auch antrocknet und dann nicht mehr fettig ist, sieht natürlich besser aus, als eine Fettschicht. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 07. 08. 2016 #10 Das blaue Polfett welches ich kenne trocknet nicht ein, ist sehr zäh und äußerst schwierig z. aus Kleidung zu entfernen. #11 Oh, gut, dann gibt es also auch noch andere blaue Polfette, taugt aber in meinen Augen trotzdem nix, wenn es nicht zwischen die Kontaktflächen darf. Kurzschluss möglich durch Kontaktfett? - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. #12 Fett auf den Radschrauben? Ich hoffe da hast du mit weggeputzt. Und für Stecker gibts Spray zum Versiegeln, das kannst du einfach reinsprühn, zusammenstecken und fertig.
5 - Obere Einsatztemperatur und Wasserbeständigkeit Kennbuchstabe Temperatur Wasserbeständigkeit C +60°C Sehr gut D +60°C gut E +80°C Sehr gut F +80°C gut G +100°C Sehr gut H +100°C gut K +120°C Sehr gut M +120°C gut N +140°C P +160°C R +180°C S +200°C T +220°C U +220°C. 6 - Untere Einsatztemperatur Kennbuchstabe entspricht der unteren Einsatztemperatur in °C WEITERE HIGHLIGHTS: Eigene Bewertung schreiben
F-Stecker lässt sich schwer anschrauben - Kontaktfett benutzen? | DIGITAL FERNSEHEN Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Wuffi Senior Member Registriert seit: 31. März 2003 Beiträge: 284 Zustimmungen: 9 Punkte für Erfolge: 28 Hallo, hab mal eine Frage, die F-Stecker lassen sich bei mir nur mit Mühe aufschrauben, ziemlich schwergängig, dazu muss man schonmal einen Schraubenschlüssel benutzen aber auch das ist nicht immer eine Lösung. Was kann man dagegen tun? Kann man evtl. einfetten, z. B. mit Kontaktfett oder so? Was könnt ihr mir empfehlen? Danke Gruß satmanager Institution 23. Juni 2005 17. 382 1. 102 163 Technisches Equipment: VU+ Duo 4K 8TB VTI Octo-Tuner (FBC-Frontend via JESS EN50607 voll versorgt) VU+ Zero 4K (SZ) Streaming auf NAS 2x 4TB (Raid Spiegelung) Sky Voll-Abo HD gepaired (ex AC R2. 2 "Muss-Betrieb") Philips 75" UHD 4k Android / 3D (WZ) Samsung 55" LED (SZ) Onkyo TX-NR807 AV-Verstärker Kathrein CAS90 2x GT-Sat Breitband-LNB Jultec JPS0504-8T im BB-LNB-Modus (a"CSS) Empfang Astra (19+28) eingespeiste Video-Überwachungskamera mit Tonübertragung Erdung - äußerer und innerer Blitzschutz (PA) - nach DIN Sag doch erst einmal was für ein Kabel (Hersteller + Typ) und was für Stecker (Hersteller + Typ).....
Kupfer-Kontaktfett E-COLL Kupfer-Kontaktfett wird aus Lithium-Seifenfett mit Kupferpulver als Festschmierstoff hergestellt. Es wird aufgebracht auf Bauteile, die hohen Temperaturen, starken Drücken und korrosiven Einflüssen ausgesetzt sind und dient zur Verminderung von Reibung und Verschleiss, sowie zum Schutz gegen Passungsrost, Korrosion und Festfressen. Anwendungsgebiet: • KFZ-Branche bei Scheibenbremsen (Bremsklötzen) und Auspuffsystemen • In der chemischen Industrie bei Flanschen und Armaturen der Heissdampfaufbereitung, Turbinen und Kesseln • In der Steine- und Erdenindustrie zur Schmierung von Lufthämmern, Beton- und Steinbohrern Produkteigenschaften: • Elektrisch leitfähig • Chemikalien-, hochtemperatur-, korrosions-, kälte-, wasser- und wetterbeständig • Lösemittel- und säurefrei Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung H229: Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten
Beschreibung Das Kontakt-Fett SGA verbessert die mechanischen und elektrischen Eigenschaften von Schaltkontakten, wie sie in der Industrie Verwendung finden. Die Kontaktflächen werden vor Verschleiß und Korrosion geschützt und ein gleichbleibend geringer Spannungsabfall über den geschlossenen Kontakt wird über die gesamte Lebensdauer sichergestellt. Die Betriebslebensdauer von Schaltkontakten wird verlängert. Kontaktfette unterstützen die Einstellung der gewünschten Haptik - des Schaltgefühls. Die Kunststoffverträglichkeit ist nur moderat und ein Testen wird unbedingt empfohlen. 20 g Kontaktfett in einer 20 ml Spritze. Stichwörter 5028356100989, Electrolube, ESGA20S, chemie, schmierfett, anti, A0-16