Teneriffa Süd Abflug
Trotzdem aber vielen Dank für deine Worte, dass es zur Not auch mit drei Schrauben an einem Rad gehen würde. hubble
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Reifenwechsel schraube dreht durch island. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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hubble Serien-Wagen-Fahrer Beiträge: 3 Registriert: Di 28. 10. 08 20:01 Hilfe! Schraube lässt sich nach Radwechsel nicht festdrehen Hallo zusammen, habe mich hier angemeldet, um Hilfe bei folgendem Problem zu bekommen. Ich habe am Wochenende die Winterreifen aufgezogen. Schrauben mit 110 Nm festgezogen. Heute wollte ich dann die Festigkeit der Radschrauben noch einmal überprüfen und stelle fest, dass sich eine Schraube hinten links gelöst hat. Ich möchte sie natürlich wieder festdrehen, habe aber keinen Erfolg. Man kann drehen wie man will, die Schraube lässt sich nicht mehr festziehen. Im Gewinde habe ich Metallreste gesehen - ist das Gewinde hinüber? Reifenwechsel Schraube abgebrochen was jetzt? (Auto, KFZ, Werkstatt). Wie kann das sein, hab doch das Drehmoment nicht überschritten!? Der Wagen ist noch nicht einmal ein Jahr alt... Frage - nun besser zu meinem Vertragshändler abschleppen lassen oder kann man auch mit drei Schrauben noch die 20 km fahren? Assistance angerufen - Reifen und Räder seien kein Assistance-Fall, also Pech gehabt. Würde mich überAntworten sehr dankbar zeigen, Gruß, Aron Forums Opi Beiträge: 12419 Registriert: Mi 21.
12. 02 13:21 >Bei mir dreht sich eine Radschraube hinten links durch, die Werkstatt meinte das die Schraube von Hand mit 17 mK ( was für eien SI-Einheit) zu stark angezogen wä ich im Netz gelesen habe, dass die Schrauben mit 90 bis 110 Nm angezogen werden müssen, denke ich mir doch, dass ich ohne auf das Schraubenkreuz zu steigen, diese Kraft von Hand kaum aufbringen kann und wenn dann müsste doch der Schraubenkopf abreissen. Reifenwechsel schraube dreht durch den. >Angeblich ist das Gewinde in der Bremstrommel defekt und muss ausgetauscht werden, kostet 100 Euro ohne denke eher an einen Materialfehler, da die Reifen erst zum zweiten mal gewechselt wurden, die Werkstatt will mir aber die Schuld geben, da ich die Reifen von Hand gewechselt habe, habe aber noch nie Probleme mit selbstgewechselten Reifen Schrauben sind übrigens Original Peugeot und passen auch. Wer kann mir helfen? Hallo Benno, ich wuerde nicht sagen, dass man die Kraft eine Schraube mit 170 Nm einzudrehen, nicht aufbringen kann. Wenn man die Schrauben ohne Drehmomentschluessel festzieht, neigt man allerdings immer dazu, sie fester anzuziehen als vorgeschrieben.
Die erste unten, damit die Felge richtig sitzt, fast komplett und die restlichen zumindest 2 Umdrehungen. So bin ich sicher, keinen Pfusch zu produzieren oder das Gewinde zu zerstören. Jetzt noch zu beweisen, dass nicht du die Gewinde zerstört hast wird nicht einfach. Ich würde es trotzdem reklamieren. Mit was hast du gearbeitet? Radkreuz oder Drehmomentschlüssel? Gruß Herbert
ich bin einen winter lang mit 3 gut angezogenen bolzen gefahren- nach 3 kontrollen, ob sich was gelockert hat, hatte ich da halbwegs vertrauen. zumindest die 20km kannste fahren, ist kein ding! grüsse, matthias Official Member KING MEILER Fanclub!! nesse française... von Aron » Di 28. 08 21:20 Gentry_Ba hat geschrieben: Hi! jo, aber sachte, solange die anderen fest sind. Wenn das Rad statt mit 24 Tonnen nur mit 18 Tonnen an die Nabe gepresst wird fällt das nicht gleich ab. Nur eben sollte man die Kippmomente beachten, sprich, die Lasten die bei Schlaglöchern, Bodenwellen und Kurven auftreten. Also Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste, habe da auch wenig Einwände. von hubble » Di 28. 08 21:22 Hallo Matthias, ich habe gerade mit meiner Versicherung telefoniert - im Rahmen der Schutzbrief-Leistungen werde ich kostenlos zu meiner Vertragswerkstatt geschleppt. Reifenwechsel schraube dreht durch namibia. Insofern werde ich das lieber in Anspruch nehmen, bevor ich wegen falsch verstandener Sparsamkeit das Auto total ruiniere... ist nämlich ein Leasing-Wagen.