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Der Hyundai i30N in Performance Blue. © Mertens Eines ist gewiss: Wer sich für den Hyundai i30N entscheidet, der fällt auf. Doch das liegt nicht daran, dass unser Testwagen mit seinem Design auf Krawallbruder machen würde. Nein, es liegt an seiner Farbe: der Sportwagen der Koreaner ist in zartem hellblau lackiert. Die Lackierung wird von den Asiaten als Performance Blue bezeichnet und orientiert sich an den WRC-Rallyefahrzeugen. Diesen Farbton muss man wirklich mögen. Ich habe einige Tage gebraucht, um mich daran einigermaßen zu gewöhnen. Doch sei es drum: das ist Geschmackssache. Wer diese Farbe nicht mag, kein Problem. Insgesamt stehen für den i30N fünf weitere Lackierungen zur Wahl. Da wird irgendetwas dabei sein, was gefällt. Hyundai i30n zu wenig leistung for sale. Ansonsten gibt es von außen wenig zu meckern. Ganz im Gegenteil. i30N mit stimmigen Erscheinungsbild Die Hyundai-Designer sind bei der Gestaltung mit Bedacht vorgegangen. Statt ihn allzu prollig aufzupimpen, haben sie sich für den Mittelweg entschieden: Ja, seine Sportlichkeit kann man dem i30 N ansehen.

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S. Trophy und der Honda Civic Type R. Im Vergleich zum Honda (320 PS) und zum Renault (300 PS) hat der Hyundai i30 N (275 PS) am wenigsten Leistung unter der Haube. Bemerkbar macht sich das bei der Höchstgeschwindigkeit von 250 Kilometer pro Stunde beim i30 N, während der Civic 22 und der Mégane 9 Kilometer mehr pro Stunde erreichen. Bei den Beschleunigungswerten sieht es ähnlich aus: Der i30 N braucht 6, 4 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde. Da sind der Renault Mégane mit 5, 5 Sekunden und der Honda Civic mit 5, 7 Sekunden zügiger. 1,6 CRDi Pfeifen und keine Leistung - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Preissieger ist allerdings der Hyundai mit 33. 100 Euro und setzt sich in diesem Punkt gegen den 37. 590 Euro kostenden Honda und den 39. 190 Euro kostenden Renault durch. Insgesamt bieten die beiden Konkurrenten eine höhere Faszination, einen besseren Klang und ein brachialeres Fahrgefühl. Fazit Mit der zusätzlichen Auswahl eines Getriebes, mehr PS und weiteren Assistenzsystemen hat sich der Hyundai i30 N über seine kurze Lebensspanne hinweg den Bedürfnissen der Kunden optimal angepasst.

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Die Entwicklung zeigt auch, dass die Intention des Herstellers Hyundai, ein erschwingliches High-Performance-Paket auf die Straße zu schicken bereits früh gelungen ist. Sichtbar wird das an den Verkaufszahlen in Deutschland mit über 17. 500 Stück und dem positiven Urteil der Auto-Journalisten, zusätzlich zu mehreren Preisen.

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Die Differenzierung ist ähnlich wie sie Volkswagen beim Golf GTI betreibt, den es ja auch in einer Performance-Version gibt. Mehrleistung nicht spürbar, Klang nicht zu aufdringlich Und da kommen wir schon zum ersten Punkt: Jeder Hyundai i30 N ist stärker als jeder Serien-Golf GTI. Die Basisversion mit 250 PS leistet zwar nur 5 PS mehr als der stärkste GTI mit seinen 245 PS. Und zur Mehr-Leistung im 30 N mit Performance-Paket muss man sagen: Man spürt die 25 Extra-PS nicht, zumal das Drehmoment mit 378 Nm (Overboost) gleich bleibt. Dass sie drei Zehntelsekunden schneller auf 100 km/h beschleunigen kann, gilt es zu beweisen – wir konnten beim Messen der Spurtwerte keine Unterschiede feststellen. Beide Versionen gehen richtig gut. Hyundai i30 N: Tuner Klasen hat das Potenzial voll ausgeschöpft! - AUTO BILD. Hyundai Mit im Performance-Paket inbegriffen: größere Felgen, eine Differenzialsperre und eine üppiger dimensionierte Bremsanlage. Hörbar ist allerdings der Sportauspuff, der auch bei niedrigen Geschwindigkeiten immer mal wieder kleine Fehlzündungen simuliert und aus dem Auspuff beim Overrun nachfrotzelt.

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Guten Abend zusammen, vielleicht ist hier ein Autokenner unter uns und kann mir helfen. Ich habe einen I30N und seit 2 Tagen das Problem, dass mein Fahrzeug kein Gas mehr annimmt bzw. sehr sehr lange braucht dafür. Sprich, ich drücke das Gaspedal komplett durch und es dauert gefühlt Jahre bis dann mal etwas,, Power" kommt. Das Auto ist 3 Monate alt, und hat gerade mal 2800KM runter. Keine Kontrollleuchte im Display ist an oder ähnliches. Habe das Auto jetzt zum Händler gebracht, in der Hoffnung das das Problem gefunden wird. Aber ehrlich gesagt könnte ich mir vorstellen, das alles etwas schön geredet wird, nach dem Motto ach das ist ganz normal.... Kennt jemand das Problem? Hatte vielleicht jemand schonmal das gleiche Problem? Oder kennt sich etwas mit Autos aus und hat eine Idee woran es liegen könnte? Hyundai i30n zu wenig leistung der rtx 3060. Wäre euch echt dankbar. Hey, habe momentan so ziemlich das selbe Problem. Ich hatte ihn jetzt auch schon 4 mal in der Werkstatt und sie haben es immer noch nicht gefunden. Bei mir ist es aber so, dass der Turbolader (manchmal schon direkt bei Fahrt antritt oder nach etwas fahr Zeit) plötzlich völlig ohne Funktion ist.

Händler erzählen gerne, dass 10% Abweichung erlaubt sind. Das ist falsch, jede Abweichung nach unten ist ein Mangel, nur erst ab 10% ist in der Regel ein Rücktritt möglich. Wenn es zum Rücktritt kommt, so musst Du die gezogenen Nutzungen herausgeben, d. h. einen Wertersatz leisten. Die Gesamtfahrleistung wurde vom OLG Frankfurt mit 250. 000 km angegeben, davon hatte Dein Auto zum Kaufzeitpunkt noch 246. 000 km übrig. Der Wertersatz berechnet sich also zu "von Dir gefahrene km"/246. 000 km * 18. 900 €. Und jetzt? Für jeden die richtige Beratung, immer gleich gut. Anwalt online fragen Ab 30 € Rechtssichere Antwort in durchschnittlich 2 Stunden Keine Terminabsprache Antwort vom Anwalt Rückfragen möglich Serviceorientierter Support Anwalt vor Ort Persönlichen Anwalt kontaktieren. In der Nähe oder bundesweit. Kompetenz und serviceoriente Anwaltsuche mit Empfehlung Direkt beauftragen oder unverbindlich anfragen Alle Preise inkl. MwSt. Hyundai i30n zu wenig leistung price. Zzgl. 2€ Einstellgebühr pro Frage.
July 5, 2024, 6:00 am