Teneriffa Süd Abflug
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#1 Hallo allerseits, erstma kurz zu mir.... heiße felix und komm aus Ostsachsen. Sind seit gestern früh 9Uhr stolze Besitzer eines 320D e91 bj 07/07. Freundin ist gestern abends zu einem Geburtstag gefahren. Abends auf der Heimfahrt kam auf gerader Strecke plötzlich eine rote Warnleuchte, nach Buch sind ASR, DTC und Reifendruckkontrolle ausgefallen. Habe grad eben nochmal geschaut und der Fehler ist immer noch da. Ist irgendwie sehr ärgerlich das ganze, werde morgen ma den freundlichen anrufen. Woran könnte es liegen??? Nach etwas Hilfe mit der SuFu könnte es der abs-sensor oder auchw as im radlager sein. Könnte es auchs ein dass sich so ein scheiss Marder im BMW breit gemacht hat und sich gedacht hat er müsste ma bissl knabbern? Oder eher unwahrscheinlich? Vielleicht könnt ihr mir ja erstma etwas weiter helfen. Bilder und so stell ich demnächst ma rein lg felix #2 Das wird eim defekter Raddrehzahlsensor (ABS-Sensor) sein. Ausfall von DTC, ASR und Reifendruckkontrolle - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. War bei mir auch ca. 2 Wochen nach kauf des Fahrzeugs und der Austausch wurde anstandslos durch die Garantie übernommen.
Hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen, der hat den ABS Sensor vorne links als den Übeltäter entlarvt. Sensor getauscht (65 Euro, eine gute Dreiviertelstunde Arbeit) und gut war´s wieder.
Rechtlich sollte BMW abgesichert sein, schließlich passieren Unfälle auch mit ESP (wenn auch seltener). Was sollte denn BMW zu befürchten haben?? Das System hat doch mittels Warnleuchte gemeldet, dass irgendwas nicht stimmt bzw. DSC-Fehlfunktion und Konsequenzen - BMW Forum - Carpassion.com. dass es nicht aktiv ist. Da weiß doch wirklich jedes Kind, auch ohne Warnhinweise am Bildschirm, dass man in so einem Fall etwas moderater fahren muß. Tut man das nicht und es passiert ein Unfall, ist wirklich jeder Fahrer selber schuld. Was kann den BMW dafür, wenn man Warnhinweise ignoriert? Was anderes wäre es, wenn die Elektronik verrückt spielt, Warnleuchten angehen und das Auto in einem stabilen Fahrzustand aufgrund eines abrupten Bremseneingriffs plötzlich in die Botanik abbiegen würde. So habe ich das aber nicht verstanden...
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Hilfe - BMW e90 - Fahrzeug ruckelt, DSC geht an, Sensor getauscht, Problem noch vorhanden - was tun? Obwohl BMW den Sensor am hinteren linken Rad gewechselt hat, sind nach rund 2000 km die DSC und ABS-Leuchten angegangen. Der Bordcomputer meldet, dass ABS, DBV und die Fahrassistenzsysteme ausgefallen seien. BMW weiß nicht weiter, da ja nun schon der Radsensor gewechselt wurde und das Fahrzeug dann erst einmal 2000 km ohne Probleme gefahren ist. Reifenwechsel o. Ausfall 4x4, DTC, ABS - X1 - E84 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). ä. ist nicht erfolgt. Da es ja offensichtlich nicht der Sensor sein kann (war übrigens schon der zweite am linken hinteren Rad). Angefangen hatte alles damit, dass die DSC Leuchte auf der Autobahn anging und der Wagen sich dann runter bremste. Dieses Phänomen trat immer auf, wenn der Wagen warm war und ca 50 km gefahren war. Habe DSC dann immer abgeschaltet. Eines Tages meldete der Wagen dann aber Ausfall aller Assistenzsysteme und daraufhin hat auch BMW einen Fehler im Fehlerspeicher gefunden (nämlich den, dass der Sensor hinten links kaputt sei) und hat eben den neuen Sensor verbaut (der Vorgänger hatte immerhin 11000 km gehalten).
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, hatte heute zum wiederholten Male starkes "Ruckeln" im Auto mit anschliessendem Stehenbleiben bei obiger Meldung. Nach Ausschalten, 1 min warten und erneutem starten fuhr der Dicke (05/2008) für weitere 4 km wieder, um dann die Meldung "Probleme Motorsteuerung" anzuzeigen. Hierauf hin wiederum ausschalten, warten, starten, weiterfahren. Dieses Problem hatte ich vor knapp 3 Wochen zum erstenmal. Also zum:), der mir erst mal was von VTG und 2. 500 € erzählt. Nach auslesen des Fehlerspeichers kam dann heraus, daß der vordere rechte ABS-Sensor defekt war. ABS-Sensor eine Woche später durch getauscht, in der Hoffnung, das Problem sei beseitigt. Nächsten morgen beim Beschleunigen (max. 2300 1/min) auf die Autobahn wieder kurzes "Ruckeln", aber ohne Fehlermeldung. Jetzt 1, 5 Wochen Ruhe und nun heute morgen halt wieder. Bmw 4x4 ausgefallen synonym. Kennt jemand dieses Phänomen und hat eine Lösung? Luftdruck ist schon überprüft und es sind 4 gleiche Rad-/Reifenkombinationen montiert.
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