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An den Enden die Fäden nach den Nähen mit einen Knoten sichern und überstehende Fäden abschneiden. Zu den Nähten: Wenn alle Nähte bzw. die Nahtzugaben im Bezug sauber auf eine Seite gelegt werden, muss man eigentlich keine Nahtabdichtung machen. Wer will kann entweder auf die umgeklappte Nahtzugaben ein Textilklebeband kleben oder die Nähte von der Rückseite mit einem PVC-Kleber einzustreuen. Sitzbank Modisco Vespa PX Sportsitzbank in Bayern - Abensberg | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. Damit sollten die Nähte zwar dicht sein, bei starker Belastung der Bank wird sich diese Verbindung aber lösen. Als Wassersperre eignet sich nur eine spezielle Membrantextilie, die entsprechend teuer ist. Auf die klassische Plastiktüte zwischen Bezug und Polster würde ich auf jeden verzichten. Das kann in manchen Situationen schief gehen, denn bei entsprechendem Gewicht des Fahrers und passender Beschleunigung sitzt man schon mal auf den Resten seines Bezuges neben dem Roller. Spätestens dann wünscht man sich es nicht getan zu haben (Nicht umsonst haben Rennmotorräder Sitzflächen aus Wildleder und wenig Polsterfläche) Das Beziehen: Beziehen geht ganz einfach, wenn man zwei Dinge beachtet.
Perfekt gearbeitet mit dicker Schaumstoffmatte für hohen Sitzkomfort, sauberer Nahtverlauf und hochwertiger Sitzbankbezug. Erste Wahl für eine Restauration im Originalzustand. Bei allen Modellen verwendete PIAGGIO bevorzugt dunkelblau und schwarz. Sportsitzbank für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX/PE/Lusso schwarz …. Alle Sitzbänke sind aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt. Für alle die es lieber etwas günstiger möchten und denen eine Originalsitzbank zu teuer ist, bieten wir alle gängigen Sitzbänke aus dem Zubehör, als Nachbau an. Diese unterscheiden sich zum Original nur in kleinen Details wie Nahtverlauf und Dicke der Schaumstoffmatte für den Federkern. Unser Favorit für jeden der auf der Suche nach einer günstigen Sitzbank ist. OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): 219368 (PIAGGIO)
Habe heute so eine Bank montiert, super Komfort im vergleich zur orginalen und sieht sehr gut aus, Schloß umgebaut, peiswert war sie auch noch. Wenne
Zum Bezug: Wenn man nur eine Bank neu macht und keine eigene Form baut, einfach den alten Bezug auftrennen, von der Rückseite leicht bügeln und als Schnittmuster für den neuen Bezug verwenden. (auf das Anfertigen von eigenen Schnittmustern oder Bänken verzichte ich an dieser Stelle mal). Wichtig beim Zuschnitt ist es, immer die Mitte des Bezuges und die Stellen die sich überlappen sollen, gut zu kennzeichnen. Ich mache selber an diesen Stellen einen kleinen Schnitt, die beim Zusammen nähen der Einzelteile immer deckungsgleich übereinander liegen. Sauber zuschneiden und vor allen die Nahtzugaben genau nach dem Muster einhalten. Auf allen Teilen, auf allen Rückseiten, dann sauber die Nahtlinien anzeichnen. Wenn man Stecknadeln zum fixieren der Teile verwendet, immer im rechten Winkel zur Naht stecken, sonst läuft man Gefahr das die Nadeln abbrechen - eine Standardnähmaschine tut sich eh schon schwer genug. Vespa px sitzbank sport. Genäht wird immer mit vernünftigen Polstergarn mit 2 bis 2, 5er Stichweite. Keinen normalen Nähfaden verwenden, der hält das UV-Licht nicht lange aus und die Mühe war schnell umsonst.
#1 Hallo ich bin auf der Suche nach einer neuen Sitzbank für meine Lusso. Die alte ist zwar noch heil, suche aber eine, die etwas tiefer ist. Gibt´s da unterschiede von der ´98 zu der MY? Auf jedenfall möchte ich den Bügel weiter verwenden, wenn´s möglich ist und Farbe sollte in schwarz sein. Oder wäre ne Mono besser (Ancilotti) von der Sitztiefe? Bin für jeden Rat sehr dankbar Gruß Timm #2 Super Corsa ist das beste was ich bisher gefahren habe. Habe auch meine Lussobank gegen die eingetauscht. Sie ist bequemer, weil weicher, flacher und (find ich) einfach schöner. Man sitzt recht niedrig und durch das weiche Polster kommt man nochmal 1-2 cm weiter runter. Der Höcker ist ein schöner "Gegendruck", beim in Kurven legen. Sie ist aber auch nicht zu weich. OS Sitzbank Vespa PX chrom - Die-Oldie-Garage. Ich wiege mit Helm und Kutte bestimmt 100-105kg. Und ich sitze Tadellos drauf. Wie gesagt finde ich sone Monobank auch ganz einfach schöner. Gekostet hat meine vor nem halben Jahr bei ScooterCorner in Eschweiler ~80€. Dafür gibt es aber auch gute Qualität (find ich besser als die ori-Lusso) und ein Chromschloss mit 2 Schlüsseln.