Teneriffa Süd Abflug
Alle Angaben mache ich natürlich ohne Gewähr, da aus dem Buch abgelesen. Gruß Vater gelöschtes Mitglied Team Hi, das ist richtig ausser der 1, 4l hat auch sonst keiner einen Zahnriemen. Ich habe die Wechselintervalle aus meinem damaligen Scheckheft entnommen. Aber wie gesagt sollte man bei dem 1, 4l Motor nicht zu lange warten, da der Zeitraum recht knapp gewählt ist, was das entledigen der eigenen Spannrollen angeht. Der Riemen an sich dürfte länger halten. #12 - 14. 07. 2010 steuerkette wechseln bei polo bmd motorschäden kennbuchstabe bbm bts motor von vw mit zahnriemen? wechselintervall zahnriemen bky zahnriemenwechsel polo 86 ps bj 2003 benziner azq polo zahnriemen polo benzin 9n zahnriemen kennbuchstabe axu zahnriemen 9n bbz zahnriemenwechsel polo bmd steuerkette polo bmd polo 2003 1. Bei welchem KM-Stand Zahnriemenwechsel? - polo9N.info - polo6R.info Forum. 2 spannrolle intervall polo 9n3 alufelgen benziner polo bj 2003-zahnriemen intervall zahnriemenwechsel anleitung bky zahnriemen bbz wann zahnriemenwechsel beim polo 9n benziner polo n9 1. 2 l zahnriehmen wechseln zahnriemen wechseln anleitung motor bbz polo zahnriemenwechsel bky Antworten erstellen
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VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 allgemeine Polo 9N/9N3 Themen Hallo, mein Polo 9n, BJ 2003, Benziner, hat nun knapp 92. 000 km drauf. Muss der Zahnriemen nun gewechselt werden? Oder nur überprüft (wie ich irgendwo im Internet eben gelesen hatte)? Wie sind hier die (weiteren) Intervalle? Könnt ihr mir sagen, was das so in etwa in einer freien Werkstatt (nicht VW) kosten würde? Vielen Dank vorab für eure Hilfe! Viele Grüße, Claudia gelöschtes Mitglied Team Müsste gewechselt werden.. Zahnriemenwechsel polo 9n 1. Die kosten belaufen sich bei einer Günstigen Freien Werkstatt so um die 500€ inkl Material. Die Wechselintervalle liegen beim 1, 4 16V bei allen 80. 000 Km das heißt ja das ich meinen dann auch wechseln lassen müsste, mein vorbesiter haben den schon bei ca 54. 000 KM gewechselt und nun habe ich gestern die 93. 000 KM marke erreich! 54 + 80 = 134 mathe iss schon verdammt schwer^^ ach soooo ich habe verstanden das ich bei 80. 000 KM noch mal wechseln musste xD tut mir leid, wer lesen kann ist klar im vorteil trotzdem danke schön "bei allen 80.
Wäre eine freie Werkstatt eine Alternative oder sollte man es lieber doch bei VW machen lassen? Bitte helft mir, wenn ihr schon Erfahrungen damit gemacht hat (v. a. welche). MfG Flo
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000 Km" daraus hatte ich gelesen das bei allen modellen das gleich ist -_- gelöschtes Mitglied Team Zitat: "bei allen 80. 000 Km" daraus hatte ich gelesen das bei allen modellen das gleich ist -_- Gut ich kann nur für den 1, 4L Motor sprechen, da ich den selbst hatte, wie das bei den 1, 2L Motoren ist weiss ich nicht genau, kann man aber herausfinden ja ich finde sie persönlich auch besser, 1. 2 L bedeutet meistens gleich nen 3 Zylindermotor und die hören sich fast so an wie nen diesel aber ich konnte damals bei ner probefahrt nichts mit denen anfangen, das war nicht so mein dingen^^ deswegen 1. 4L 75 PS =) Die 1, 2 Haben auch keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette die gerne mal überspringt. Bitte um Anleitung für Zahnrienwechsel Polo 9N 1,4l 75PS 16v BBY-Motor - VW Polo Forum - autoplenum.de. gelöschtes Mitglied Team Das liegt bei denen aber leider an den Kettenspannern.. aber dafür sind beim 1, 4er die Kunstoffspannrollen das Problem, viele tauschen diese gegen gelagerte aus Metall aus aber lieber tausche ich aus Vorsicht lt. Serviceheft meinen Zahnriemen wie einen kapitalen Motorschaden zu riskieren.
Watch and Work - VW Polo 9N 1. 2l 40kw Ob Zahnriemenwechsel oder Steuerkette: Die Videoserie "Watch and Work" gibt Praxistipps für das richtige Wechseln von Antriebskomponenten: Leicht verständlich, jederzeit wiederholbar und dabei immer ganz an den Anforderungen der Techniker in den Werkstätten orientiert. Thema des Videos: VW Polo 9N 1. 2l 40kw Produkte: TC1003K1
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