Teneriffa Süd Abflug
2009, 18:05 #3 Member Brauchst gar kein Öl besorgen. Wenn den Kompressor eingebaut hast und zum Kältemittel auffüllen fährst wird das Öl gleichzeitig mit eingefüllt. 06. 2009, 18:10 #4 Das Öl ist im Klimakompressor, das wird nicht mit abgesaugt und auch nicht mit Klimagerät eingefüllt. 06. Klimakompressor mit öl befallen. 2009, 18:29 #5 Bei guten Servicegeräten kannst du für jedes Bauteil die benötigte Ölmenge einlesen und auch ggf. einfüllen nauso sollte auch bei einem stoßartigen Austritt des R134a z. B. durch nen Unfall eine bestimmte Menge an Öl zusätzlich dazugegeben gesagt moderne Geräte und gute Mechaniker kriegen das in Griff... Und nach der Neubefüllung evtl. auch das Kältemittel bei Betrieb mal mim Schauglas in Augenschein sieht man auch ob zuviel Öl drin ist, und wenns richtig krass zuviel ist dann merkstes auch, fährt sich dann wie mit angezogener Handbremse;-) LG Superink Wer später bremst fährt länger schnell, ist meist aber auch eher Tod... Caravan rulez! 06. 2009, 20:24 #6 Also du meinst wenn ich einen Leistungsverlust bemerke sobald Klimaanlage an ist, dann sollte ich einfach mal Klimaanlage checken lassen und neubefüllen lassen?
Weiß Jemand wo man dieses Öl bekommt? Oder ob ein anderes Öl benutzt werden kann? Die Frage geht jetzt vorallem an Renault Mechaniker und da haben wir ja mindestens einen hier an Bord #6 Hehe, fühle mich jetzt nicht angesprochen Ähm nein ich kann es gar nicht sagen, ich fülle immer nur unser Öl ein, was wir halt im Lager haben, aber so genau habe ich da noch nicht drauf geschaut, aber ich kann dir gerne mal am Montag nachfragen und dir ggf. Öl für Klimakompressor - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... am Abend bescheid sagen Aber ich persönlich denke nicht, das es irgend ein Spezielles öl ist! Man könnte ja auch beim Nachbauteilehändlner drüber reden, die müssten es auch wissen. Mfg #7 Hehe, fühle mich jetzt nicht angesprochen Ähm nein ich kann es gar nicht sagen, ich fülle immer nur unser Öl ein, was wir halt im Lager haben, aber so genau habe ich da noch nicht drauf geschaut, aber ich kann dir gerne mal am Montag nachfragen und dir ggf. am Abend bescheid sagen Aber ich persönlich denke nicht, das es irgend ein Spezielles öl ist! Man könnte ja auch beim Nachbauteilehändlner drüber reden, die müssten es auch wissen.
Mfg Das wäre echt klasse wenn Du mal nachschauen würdest und mir dann bescheidt gibst. Schaltet sich der Kompressor eigentlich ein, wenn man die Klima einschaltet obwohl die nicht befüllt ist? Ich hoffe, dass er noch funktioniert, da die Anlage seit etwa 3 Jahren leer ist. #8 Nein, sie schaltet sich nicht ein! Die Klimaanlage hat einen Druckschalter, also wenn kein Gas drinn ist, schaltet sie nicht. Naja, wiso weißt du überhapt, das es nur der Klimakühler kaputt ist? Bzw musst du ein Glück haben, das die 2 Leitungen beim Kühler aufgehen.. wenn du Pech hast gehen die auch nicht raus, da sie aufoxidieren. Beim Kompressor würd ich vll per hand mal drehen, ob er steckt oder nicht. Bzw würde ich auch das Kabel beim Kopressor prüfen, ob es nicht oxidier ist. Mfg #9 Vor 3 Jahren hat die renault Werkstatt bei einer Reparatur den Fehler gefunden, die mussten nämlich die Front abbauen und haben so den Fehler gefunden. Klimakompressor mit öl befüllen. Klar ein anderer Fehler kann auch noch woanders liegen, bevor ich die befüllen lasse wollte ich die auch auf Dichtigkeit überprüfen lassen.
von GolfR29 » 11. 2010, 13:31 Danke dir. Jetzt muß ich nur noch wissen wieviel öl in den Komp. kommt und wieviel in die Anlage? von GolfR29 » 11. 2010, 13:43 Prima ja ist nen Sanden. Und dann noch wieviel ml in die Anlage also beim befüllen mit dem Gas? AK47 VR6-Lehrling Beiträge: 559 Registriert: 24. 09. 2007, 16:29 von AK47 » 11. 2010, 14:14 ist das ein neuer Kompressor? Die haben das komplette Öl schon drinne. Vergiss nicht den Trockner und das System zu spülen wenn was defekt war. MFG Alex von GolfR29 » 11. 2010, 17:24 Nein es war nichts defekt, nur halt leicht undicht wie ich beschrieben habe an der Riemenscheibe (Magnetkupplung) Hätte sicher auch noch so lassen können aber habe mir nen gebrauchten Komp besorgt da kommen hinten die beiden O-ringe neu und dann neues öl drauf und neu befüllen und dann denk ich mal funzt wieder. Also wieviel Öl soll ich dann noch in die Anlage mit einfüllen? Im komp. kommen ja jetzt 57ml das ist soweit klar. Aber wieviel mit ins System? Klimakompressor wieviel öl - Allgemeines - Trucks Only - Dodge-Forum.eu. Reichen da noch mal 50ml+die 825g R134A???
Weil bei mir ist das immer ziemlich stark zu spüren, dachte immer das liegt einfach an meinem schwachem Motor. MfG Heiko. Opel Astra Limousine Cosmo Edition Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne | Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne | Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250. 3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120. 2 | DSP von Carhifi Store Bünde | 06. Neuer Klimakompressor, mit Motorenöl befüllen?. 2009, 20:34 #7 das liegt auch daran das ist ganz normal die klima kostet bis zu 15ps Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen! Astra G CC 3, 2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro Astra G OPC 2, 0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro, Astra G Carbrio, 3, 2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner 06.
Wenn ich den Kondensator wechsel, muss ich die Schraub-Rohrverbindungen einfetten? Oder mit irgendetwas abdichten? Das wäre dann auch die letzte Frage zu dem Thema #18 Öl musst du selber einfüllen in den Klimakühler. Bei den 2 Leitungen beim Kühler musst du mindestens auch die Dichtungen wechseln, damit es wider dichtet, die Dichtungen werden dann auch mit klimaöl eingeschmiert. Aber wie gesagt, das die Leitungen aufgehen ist ne 50-50 Chance #19 Also muss ich mir doch dieses Öl besorgen. Es wäre klasse wenn Du morgen mal schaust was das für ein Öl ist. Kannst du auch mal nachforschen was das für Dichtungen sind? durchmesser, Stärke etc? Vielleicht bekomme ich die auch im öffentlichen Handel #20 Also ich würd kein Öl einfüllen, denn bei der Neubefüllung wird das Öl auch gewechselt, und nach dem Einschalten der befüllten Klimaanlage gelangt das Öl dann auch mit dem Kältemittel und dem Kontrastmittel in den Klimawärmetauscher. Bei meinem Vorgänger war eine Leitung undicht und ich hab sie auch erst nach zwei Jahren abgedichtet, nach Neubefüllung lief alles wunderbar.