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aktuellen Niveau der Teuer-Marken. Häufig aber auf einem Niveau, dass vollkommen ausreichend ist. @Threadsteller Ich kann dir den Pneumant PN150 wärmstens empfehlen. Ein Super Reifen! Habe ihn zwar nicht auf dem Astra, aber auf meinem Clio. Schau dich doch mal bei um... Gruß
Selbstgemachte Erfahrungen stimmen nicht, wenn es einer besser wei, sollte ich mir langsam mal merken. geschrieben: 19-06-2011 23:14 EST bereits probiert, vor knapp 2 Jahren, bei Trockenheit Ok, aber bei Nsse in den Kurven grausam. Aktuell machen das die Uniroyal 145er besser, um Welten Besser. Naja nach 22 Jahren Rumliegerei kann man von einem Reifen nicht sonstwas erwarten, wie ich finde. Pneumant reifen erfahrung dass man verschiedene. Anmerkung: Ich lasse mich nicht vom Benutzer Toni provozieren, ich benutze das Forum hier genauso wie er auch, und habe auch Meinungen und suche Rat. geschrieben: 19-06-2011 23:19 EST Chris601 Einträge: 9764 Registriert am: 19-11-1999 geschrieben: 11-10-2011 06:15 EST Die Aufregung war (zum Glck) umsonst. PN250 145/80 sind beispielsweise bei reifendirekt wieder lieferbar. Allerdings zahlt man jetzt mit 37 Doppelmark wohl sowas wie einen "Oldtimer-Aufschlag". [Bearbeitet von Chris601 (11-10-2011 - 06:15)] geschrieben: 11-10-2011 21:44 EST Fr den Preis gibts bessere Alternativen, denke ich. Ich kauf das 2.
Aber absolute No Name Waren würde ich die Finger von lassen. #7 Original geschrieben von Der Jens Wenn Du Dir die nicht leisten kannst, solltest Du besser auf einen VW Polo oder noch besser Seat Marbella umsteigen... Woher weißt Du das denn? Soll auch Leute geben, die nicht nur das Teuerste und Beste kaufen WOLLEN obwohl sie das vielleicht KÖNNTEN! Hier kommen immer wieder die Urteile auf, daß auf/unter nen BMW nur ebensolches gehört. Ich persönlich sehe auch nicht ein für einen sog. Pit - Pneumant | "ein guter Tipp vom Reifen-Pit" - DDR Werbefiguren Welt. Markenreifen ich sag jetzt mal 150, - zu zahlen (Beispielspreis) wenn ich für einen Nicht-Premium-Hersteller mit vergleichbaren Eigenschaften vielleicht nur 90, - zahlen müßte. Differenz auf 4 Stück sind dann 240, - EUR oder knappe 500 Mark Die kann doch jeder von uns auch anderweitig verwenden (wenn er will - muß er natürlich nicht... ) Jens: Bitte nicht angegriffen fühlen, ich hab zu ebensolchen Mutmaßungen eben meine Meinung. Hab ich auch in anderen Threads (erst gestern wieder) schon zu geschrieben. Wollte Dich hier nicht anpieseln, nur hat eben preiswert kaufen wollen nicht immer was mit billig kaufen müssen zu tun Grüßchen Mav #8 Ich denke mal, man sollte nicht immer gleich sagen dass billig/günstig = Schrott bedeutet.
Das ist die Dimension welche ich seit 20 Jahren auf dem Trabi fahre. Die aktuellen "PNEUMANT" wurden in Polen produziert und sind eigentlich schon verkehrsgefhrdend. Die Flanken sind so weich, dass sich das Auto damit wie ein Baumstamm fhrt. Am Ende war ich bei aberwitzigen 3, 5 bar, selbst dann schwankt die Fuhre dauernd hin und her. Seit gestern mit den Conti habe ich ein ganz anderes Fahrgefhl, eben so wie es sein muss. Also sei nicht traurig dass es die nicht mehr gibt, Chris. geschrieben: 25-04-2019 21:15 EST Auweia. Meine Rder (siehe oben, vom 28. 03. 2015) sind noch keinen m gerollt. geschrieben: 25-04-2019 21:21 EST Dann sind die wohl noch von der ersten mir bekannten Nachfertigung. Die fuhren sich ganz vernnftig, nur sind mir bei zweien von den 10 die ich hatte, die Karkassen gebrochen. Die haben sich regelrecht nach auen gestlpt. Auch nicht so toll. geschrieben: 25-04-2019 23:27 EST Die letzte Serie habe ich in 165/70 auf dem Universal.. Pneumant reifen erfahrung ebby thust startet. Also noch zumindest, die fahren sich derart schnell ab, dass es nicht feierlich ist.
Auch bei meinen letzten Reifenkäufen stand Pneumant in der engeren Auswahl, allerdings habe ich mich dann entschieden Falken FK-452 zu testen, mit welchen ich bisher auch recht zufrieden bin. Gruß Martin Also ich kauf sie mir wahrscheinlich....... Werde dann Berichten:-) Ich hatte mir auch überlegt die zu holen. Allerdings steckt Pneumant ja mit Dunlop unter einer Decke & die Reifen von denen begeisterten mich bisher überhaupt nicht! Pneumant bin ich mal eine Saison auf dem Bravo gefahren. Allerdings konnte ich da nix negatives berichten. Den Rainsport 1 von Uniroyal hatte der Stilo an der Vorderachse & hinten war er mit Pirelli P 7000 bestückt. Pneumant-Reifen Herstellungsdatum? (USA, Moped, DDR). Da diese 4 nun hinfällig sind, bekommt er rundum Uniroyal Reifen. Entweder Rainsport 1 oder Rainsport 2. Die Goodyear Eagle F1 sind vom Profil her sehr reizvoll allerdings nicht zu gebrauchen. Ich sehe es ja bei Paps Auto. Hallo, hab mir die Reifen bestellt: Und am We kommen endlich die häßlichen Stahlfelgen runter:-) Werde dann Berichten. Bitte poste Deine Erfahrungen mit den Reifen hierher @Martin:Von den Eagle F1 würde ich Dir auch abraten!