Teneriffa Süd Abflug
Golfi3 Radler 2 Beiträge Kennzeichen: KS | 30. 10. 2011 07:08 Einen schönen guten Morgen wünsche ich! Ich habe hier schon oft die Suche benutzt. Ich habe viele Interessante Themen gefunden, leider jedoch nicht immer genau das Problem gefunden was ich habe. Folgendes: Ich habe einen Golf 3 1. 6l, 75PS, 55kw BJ 95 Nun zu meinen Problem. Ich stand an der Tankstelle und habe ganz normal mein Benzin getankt. Danach bin ich in das Auto einstiegen und wollte losfahren. Er ist problemlos angesprungen. Hatte dann aber noch was vergessen und bin noch mal rein. Danach wollte ich mein Auto wieder anmachen und... Pumm... er springt auf einmal nicht mehr an. Er gurgelt und alles aber macht keine Anstanden mehr anzuspringen. 2 Tage zuvor bin ich an die arbeit gefahren und er nahm das Gas auf einmal nicht mehr richtig an. Golf 3 springt plötzlich nicht mehr an - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. Er ruckelte kurz und nahm dann das Gas erst an. Da war der Motor noch kalt. Nach 3-5km fahren hat dann wieder alles funktioniert. Ich habe mir bereits ein paar Sachen angeguckt. Ich habe geguckt ob noch ein funken kommt.
Weil wo ich das Auto anmachen wollte hat er die ersten 5 versuche noch Anstanden gemacht anzuspringen. Sobald er aber kurz an war ist er wieder ausgegangen. Danach ging garnichts mehr. Kann ich den von einem anderen Golf 3 die Relais einfach reinhauen und gucken, ob es daran lag? Zuletzt geändert 30. 2011 07:54 von Golfi3. Insgesamt 1 mal.
#1 Guten Morgen! Fahrzeugdaten: Golf III; Bj. 1993, 1, 6 l Hubraum Letzte Reparaturen: Nov-Dez. 08 - Austausch der Hydraulipumpe, vor 10 Tagen Austausch des Anlassers - in Werkstätten, nicht selber gefuddelt. Auto fuhr gestern Morgen und Mittag einwandfrei, zum Feierabend sprang er dann nicht mehr an! Der Anlasser orgelt und orgelt zündet aber nicht! Golf 3 springt nicht mehr an - TIPPS GESUCHT - HILFE - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Tippe, dass der Austausch des Alassers überflüssig war, da dieser vorher auch georgelt hat, der Motor hat nur nicht gezündet! Der Wagen ist nun wieder in der Werkstatt mit den gleichen Sympthomen, was kann es sein??? Danke schon mal vorab... #2 Der Zündanlassschalter scheint sich wohl verabschiedet zu haben. Dieser Schalter gibt quasi den Zündfunken nicht frei. Kostenpunkt zwischen 20 und 30 Euro. Aber recht teurer Einbau, falls du ein Airbaglenkrad hast, da das Lenkrad raus muss und das komplette Zündschloss um das Teil zu wechseln. #3 ich tippe auf die zündspule. selbst wenn der gemessene wiederstand der spule stimmt, kann es sein das sie hinüber ist da kleinste haarrisse schon dafür sorgen das sich feuchtigkeit einlagert und somit der zündfunke nicht weitergeleitet wird.
O Gegoogelt und dann mal den Durchgang der abgehenden Masseleitung vom Motorsteuergerät geprüft --> i. O Durchgang der kommenden Masseleitung zum Motorsteuergerät --> NICHT GANZ i. O (rauschen) Jetzt haben wir alle Masseleitungen / Punkte die wir lt. Schaltplänen gefunden haben mal gereinigt und vom Öl beseitigt. Auch haben wir den Fehlerspeicher via K-Line auslesen lassen, da war der Hallgeber als Fehler drinnen, aber wir wissen nicht ob er davon kam, weil dieser zwischenzeitlich immerwieder abgesteckt war! Gefunkt hat es trotzdem aus den Zündkerzensteckern. Wir haben die Verteilerkappe komplett von Schmutz gereinigt. Golf 3 springt nicht an ad. Ich möcht dazu noch anfügen, dass eine Wegfahrsicherung von CONLOG mit KeyDongle installiert ist. eine DiebstahlWarnAnlage (DWA) ist nicht vorhanden beim Auto! Wir werden das Auto sobald alle Teile da sind nun mal zusammenbauen und schauen was passiert. #7 Heey, also was wurde gemacht in der Zwischenzeit: Kraftstoffpumpe erneuert, Benzinfilter Temperaturfühler Zündspule Zündkabel Zündkerzen Batterie (neue) Zündanlasschalter Und: er sprang nicht an.
Wir haben hier aus dem Forum mal einen Leitfaden für das Prüfen vom Hallgeber hergenommen, diesen ordentlich durchgemessen und festgestellt, dass dieser in Ordnung sei. Wir haben zwischenzeitlich auch mal das Steuergerät ADS / RDW Steuergerät ausgebaut um zu schauen, ob damit etwas ist. Golf 3 springt nicht an et demi. Uns ist aufgefallen, dass wenn wir auf dieses Steuergerät klopfen und hinten bei eingeschalteter Zündung saft an die Kraftstoffpumpe kriegen, sprich die Spannung schwankt dann bis 4, 5V... Soll ich das Steuergerät mal auseinanderbauen und die Punkte nachlöten oder lieber gleich ein neues kaufen? (Kostenpunkt: 5, - Euro beim Schrotthändler). Bin mir unsicher wie das dann mit dem anlernen ist. Selbe Teilenummer hat es! Würde mich wirklich über eine Antwort freuen und für meine Ignoranz entschuldigen - ich bin auch nur verzweifelt und will dass die Kiste so schnell wie möglich wieder läuft Danke #8 Zum thema Hallgeber G40 als Fehler, kann ich Dir noch sagen, daß der fehler immer kommt, wenn der motor aus ist.
Kann sein das nur noch Restbenzin im Tank ist das nicht mehr bis zum Vergaser geht... Wenn ja denn einfach mal Sarterspray durch den Luftfilter lassen um zu schauen ob er denn teilweise anspringt, wenn das so geht einfach, Sprit nachkippen. Mfg De Matzé ´<_´ Hallo an alle die es interessiert: Es war die Zündspuele die defekt war. Golf 3 springt nicht an anlasser dreht. Kostenfaktor 20 Euro und selbst eingebaut, was Kinderleicht war. schlag mal gegen den anlasser da ist der mitnehmer verklemmt