Teneriffa Süd Abflug
Beschreibung Dieser komplette Dachträger vom Marktführer Thule ist passend für den Dacia Dokker ab Baujahr 2012 – ohne Reling. Dachgepäckträger Dacia Dokker Squarebar Evo: Squarebar (Stahltraverse) 3, 5cm x 2, 5cm B x H Fußsatz 753 Montagekit 3021 Der 2 mm starke Stahlträger ist mit einer Kunstoffbeschichtung ummantelt um somit kein Verrutschen der Ladung zu gewährleisten, zusätzlich schützt diese den Dachträger vor der Witterung. Dieser Thule Dachgepäckträger ist absolut sicher auf Ihrem Dacia Dokker ohne Reling fixiert sowie nach ISO Norm im City Crash Test geprüft als auch vom TÜV zertifiziert. Wingbar Evo: Wingbar (Aluminiumtraverse silber sowie schwarz) 8cm x 3cm B x H Der Thule Wingbar Evo ist ein sehr leichter Dachträger der gegenüber der Stahlausführung nicht nur durch seine aerodynamische Form auffällt. Er ist zusätzlich auch spritsparender, leiser als sein Vorgänger und erleichtert durch die T-Nut an der Oberseite das Montieren von weiteren Transportmitteln wie zum Beispiel Fahrräder, Ski oder Kajaks auf dem Dachträger Ihres Dacia Dokker ohne Reling.
Zum Start in Deutschland kostete der Dacia Dokker in der Basisversion nur knapp 9. 000 Euro. Damit stellte der Dokker das günstigste Modell in seiner Klasse überhaupt. Woher der Name des Dokker stammt? Vom englischen Dock Worker, womit ein Hafenarbeiter gemeint ist. So will Dacia die Stärken des Kombis hervorheben. Diese sind Kapazität, Anpassung sowie Robustheit. Apropos: Dacia bietet den Hochdach-Van sowohl für privat (Pkw) wie auch für das Gewerbe (Express) an. Stand 2021 ist die Pkw-Version allerdings nur noch als Stepway erhältlich. Also in der typischen Offroad-Optik dank Planken aus Kunststoff, (optischen) Unterfahrschutz oder Dachreling. Dafür kostet der Rumäne aber auch mindestens 15. 390 Euro. Der Dokker Express steht dagegen schon für rund 11. 900 Euro zur Option. Eine Dachbox für Dacia Dokker Serie im Pkw sind jedenfalls Sitzheizung (vorn), Klimaanlage (manuell), ein höhenverstellbarer Fahrersitz oder ein gleichfalls verstellbares Lenkrad. Ebenfalls Standard sind eine Berganfahrhilfe, eine Rückfahrkamera, ein Bremsassistent, ein spezieller Eco-Modus zum Sprit sparen und ein Start-Stopp-System.
Dachträger für den Dacia Dokker (Van) Transporter finden Sie auf dieser Seite. Die Dachträger von Work System sind extra niedrig, damit sie an keiner Decke hängen bleiben. Das verwendete Material für die Träger ist Aluminium und die Befestigungsfüßchen für das Fahrzeugdach sind ebenfalls aus Metall. Die Träger werden einfach auf dem Fahrzeugdach mit der werkseitig vorhandenen Befestigungsmöglichkeit verschraubt. Wahlweise können zwei oder aber auch drei Träger auf dem Transporterdach verankert werden. Sie können Ihrer Dachträger noch mit Zubehör erweitern. Beispielsweise erlauben Lastenstopper in Verbindung mit Lastösen den sicheren Dachtransport von langen Holzlatten oder Leitern. Der Vorteil von Dachlasten ist, dass sie Ihnen nicht im Weg sind und den Laderaum blockieren. Die Dachfläche wird durch Dachträger zu einer produktiven Fläche für Ihr Gewerbe. Wir verwenden unsere Dachträger auch auf unseren eignen Fahrzeugen. Bei Fragen zu Work System Dachträgern wenden Sie sich gerne an unseren deutschsprachigen Kundenservice, der Ihnen gerne mit bei der Bestellung behilflich ist.
Wenn Ihr nichts mehr von mir hört, isses schief gegangen! #8 Ich werde also die Dinger mal montieren, zwei Dielen auf's Dach schmeißen und testen. Wenn Ihr nichts mehr von mir hört, isses schief gegangen! [/QUOTE] #9 und isses schiefgegangen? :-o.. bist du zufrieden?.. nämlich auch grad auf der suche nach einem guten aber nicht zu teuren dachträger... #10 Guten Morgen, wie schön, ich auch Dann wanz ich mich mal an. #11 Die hier genannten Dachträger passen gut an die recht dicke Reling vom Dokker? Ich wollte eben die Dachträger testen, die ich noch vom Ford Focus habe, aber die lassen sich kaum befestigen, da die Reling vom Focus recht dünn war... #12 ALLES GUT!!! Ich war erfolgreich auf dem Dach und ebenso erfolgreich kam ich wieder runter. Ist ein cooles Gefühl da oben. Völlig neue Perspektive. An den Trägern hab ich bisher nichts Negatives feststellen können. Anfangs hat der Flötist auf dem Dach schon extrem genervt. Mit dem Einzug der Gummistrippen hab ich den dann aber erfolgreich vertrieben.