Teneriffa Süd Abflug
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Mion, mein Tageskilometerzähler läuft nicht mehr. Hab schon versucht ihn wieder fit zu machen. Bei der Gelegenheit hab ich mein Tacho gleich mit Chromringen und Farbe verschönert, aber funktionieren tut der Zähler immer noch nicht, weil ich die Zeiger nicht abbekomme. Weiß vielleicht jemand wie das geht? SUCHE: Anleitung Becker Grand Prix Typ 1302 und Mexico Typ 0830 2 MfG Bruno __________________________________________ Mercedes 190E 2, 3 Automatik 11. 92 Ford 20M 2, 3ltr., 4-Gang-Automatik, eFH, ZV, Servo, SD 01. 66 Frontantrieb ist Hexenwerk, Schaltgetriebe auch!!! 3 theoretisch ist des alles ganz einfach, aber praktisch hab ichs auch net beführchte, mir geht da dann was kaputt wenn ich den zeiger abziehen will, denn ich hab genau das gleiche problem. Tacho defekt... tacho-dienst kann nicht reparieren??? [Wer könnte denn?] - Komfort Elektronik - W124-Board.de. 4 Nicht so bange, das haben schon etliche Leute mit Erfolg gemacht. 5 Hallo, am besten, wenn du Dir das nicht mit den Fingern traust, nimmst du eine gebogene Spitzzange, normale tuht`s auch.
Ob der Wagen einen Hallgeber hat oder braucht? Kommt auf die SA's an Es wird sicherlich eine Doppelreparatur, nur die Welle reicht vermutlich nicht. Ohnehin würde ich erst den Tacho untersuchen und reparieren, weil erst dann kann mann erkennen ob die Welle für die Fehlfunktion verantwortlich ist. Grüße, Claus #4 Also der alte besitzer meinte er hat schonmal an der Welle rumgebastelt dann ging es wieder eine Weile!!! Ich werde Sie am Samstag erneuern und schauen ob das problem dann weg ist mit dem ab und zuausfallenden Tacho DANKE DANKE DANKE #5 Gibt hier irgendwo einen Thread "Wenn der Zähler nicht mehr zählt" und einiges über die Tachoreparatur. Das hat nix mit der Welle zu tun, ist ein häufiges Problem des Tachos. W201 kilometerzähler reparieren. Es gibt kurz gesagt zwei Zahnräder im Tacho die fest mit einer Welle verbunden sein müssen. Im Laufe der Jahre haben sich diese gelöst und bleiben stehen, während die Welle sich dreht. Dadurch steht der Kilometerzähler / Tageszähler. Hier findest du ziemlich viel darüber, das ist bei verschiedenen Mercedes grundlegend gleich: 230ce/ Wie gesagt: Du hast meiner Meinung nach zwei Reparaturen: Die Welle und der Tacho.
Danke Babybenz 2. 3! Was fehlt wäre mal eine richtig bebilderte Anleitung für so ein Geschäft. Aber ich vergess es auch immer, wenn ich was mach. Aber wenn ich mal wieder Zeit und Muse hab, werd ich das mal versuchen. Bis dahin brav Kilometer mitschreiben... | 190er-Community » Reparatur »
Such mal ein Bisschen hier im Forum. Grüße, Claus #6 So, schon wieder nen altes Thema gefunden, was hoffentlich zu meinem Problem passt: Also ich hatte ja auch sowohl das Problem des defekten Wegstreckenzählers als auch der ausfallenden Tachonadel. Letzteres allerdings eher "frisch" - zunächst funktionierte die Tachonadel ganz normal. Nachdem ich die dann bei der Werkstatt moniert hatte, wurde die Welle nochmal gelöst, KI raus und alles wieder zusammen. W201 kilometerzähler reparieren t. Danach war die Nadel wieder so, wie sie soll, allerdings nur so 2, 5 Tage lang. Wenn die Nadel ausfiel, konnte man ein leises Rattern aus dem KI hören, als wenn da irgendwas durchrutscht. Jetzt hab ich ja einen flammneuen Tacho gekauft und dachte damit beide Fliegen mit einer Klappe geschlagen zu haben. Heute Anruf von der Werkstatt: Nadel funzt auch am neuen Tacho nicht 100 prozentig. Also, scheiss drauf, dann eben auch noch ne neue Tachowelle, darauf kommt es jetzt auch nicht mehr an - dachte ich. Nu is die aber bei MB nicht mehr lieferbar!?