Teneriffa Süd Abflug
Das linke relais war es. habe linkes mit rechten relais getauscht, Auto hat gestartet. linkes kaputtes relais danach getestet: Spannung auf Klemme 85 und 86 gegeben, kein Durchgang auf Klemme 30/87, relais kaputt.
Danke im Voraus Grüße Tobi schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hört sich für mich so an, als wenn dein Tacho kaputt wäre. #3 Oder das Zündschloss ist defekt oder der Stecker vom Tacho hat sich gelöst oder der Anlasser ist defekt oder oder oder. #4 Das Zündschloss würde ich ausschließen, da der Rest funktioniert. Der Stecker vom Tacho ist mit der Karosserie verbunden und kann sich (eigentlich) nicht lösen. Wäre der Anlasser defekt würde das KI trotzdem noch irgendeine Reaktion zeigen. Zündanlassschalter defekt symptome golf 4 in 2017. Ich tippe auch auf das KI. Kalte Lötstellen sind hier ja nicht selten. #5 Aber was hat der Tacho mit dem Motor Start zu tun!? Kann man ohne Tacho den Motor nicht starten? Vielleicht auch das Motor Steuer gerät? #6 Im Tacho ist ein Teil der Wegfahrsperre integriert. Bau Dein KI aus und Du wirst Dein Motor nicht mehr starten können Meine Vermutung es sei das KI, bezieht sich aber eher darauf, daß es komplett dunkel bleibt. #7 Genau den gleichen Gedanken wie Thomas hatte auch.
Eine Ausnahme ist der Zündanlassschalter. Wenn er das Problem verursacht, können Sie nur den Schalter austauschen. Ist lediglich der Schlüssel abgerissen? In einigen Fällen ist es möglich, die Reste aus dem Schloss zu entfernen. Dann müssen Sie es nicht austauschen. So geht das Auswechseln Der Austausch des Zündschlosses ist in den meisten Fällen eine Arbeit für qualifizierte Mechaniker. In vielen Fahrzeugen ist dafür die Demontage des Airbags erforderlich. Hobbyschrauber ohne entsprechende Schulung sollten nicht an diesem sicherheitsrelevanten Bauteil arbeiten. Denn im schlechtesten Fall funktioniert danach der Airbag nicht mehr korrekt. Wenn Sie ihn versehentlich auslösen, besteht eine enorme Verletzungsgefahr. Der genaue Ablauf der Reparatur variiert je nach Fahrzeug. Grundsätzlich folgt der Ausbau des Zündschlosses aber grob diesen Schritten: 1. Batterie abklemmen 2. Zündschloss | Zündanlassschalter defekt - Golf 4 Forum. alle erforderlichen Bauteile entfernen, um an die Lenksäule und das Zündschloss heranzukommen (z. B. Lenkrad, Airbag, Lenkstockschalter, Verkleidungen) 3.
Sensor der Wegfahrsperre abklemmen und Zündschloss für den Ausbau drehen 4. bei abgebrochenem Zündschlüssel das Gehäuse aufbohren 5. neues Zündschloss einbauen und alle Anschlüsse wiederherstellen 6. alle demontierten Bauteile wieder einsetzen Muss nur der Zündanlassschalter gewechselt werden, können Sie auch selbst Hand anlegen. Nach dem Abklemmen der Batterie demontieren Sie die Verkleidung der Lenksäule. Zündanlassschalter defekt symptome golf 4 in youtube. Lösen Sie den Stecker des Schalters und gegebenenfalls dessen Befestigung. Nun können Sie ihn ersetzen. Neues Zündschloss: Kosten und Arbeitsaufwand im Überblick Für ein einfaches Zündschloss mit Schlüsseln und austauschbarem Zylinder rechnen Sie mit Kosten von 50 bis 150 Euro. Deutlich teurer wird es, wenn das Zündschloss nur mit einem Steuergerät kommuniziert. Kosten bis zu 1. 000 Euro sind dann keine Seltenheit. Die Reparaturzeit beträgt etwa ein bis drei Stunden, bei komplizierten Fällen auch bis fünf Stunden. Bei einem durchschnittlichen Stundensatz von 80 Euro müssen Sie also 80 bis 400 Euro einplanen.
Kann eig nur am KI liegen. #8 Wobei aber der Anlasser schon orgeln sollte, trotz defektem KI. Meines Wissens nach springt der Motor auch kurz an und geht dann wieder aus. #9 Ohne KI dreht der Anlasser. Wenn das Kl. 15 Signal für das Radio kommt, deutet das auf ein Prob. mit dem Abtriebs-CAN und oder der Wakeup-line hin. Das kannst du mit VCDS im MWB1 des Gateways prüfen. #10 Würde spontan mal das Relais für Klemme 15 am Bordnetz tauschen #11 das wäre auch mein Vorschlag, das gleiche Problem hatte ich auch mal beim tausch des BNS.... #12 Alles anzeigen Hi, habe das gleiche Problem, Wie haben Sie das gelöst am Ende?! VG #13 Betroffenes Auto: golf v plus bj. 2008. bei mir war es ist das relais 460. Dieses ist auf der Fahrerseite armaturenbrett unten verbaut. Dazu öffnet man die Klappe für den sicherrungskasten. Zündung geht nicht mehr an - Motor startet auch nicht! - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. man sieht dann zwei 460 iger relais. ( steht fett drauf). Das rechte 460iger relais schaltet den arbeitsStrom für den heckscheibenwischer. Das linke 460 iger den arbeitsstrom für das ECU.