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Beim Aufleuchten der "INSP"-Anzeige im Instrument ist das Motoröl erschöpft und muss gewechselt werden. Bei Nichtbeachtung drohen Motorschäden. Ist der DPF -Sensor wichtig für den Regenerierungsablauf? Der Sensor leitet die Regenerierung nicht ein, dies geschieht basierend auf einem Modell. Der DPF Sensor erfüllt somit eine reine Diagnosefunktion zur Überwachung des Gegendruckes im DPF. Ausnahmen bilden Antara, Captiva, Z20DTX, bei diesen Modellen ist der DPF -Sensor an der Auslösung die Regenerierung beteiligt. Wie verhält sich das Beladungsmodell? a. ) Nach einer SPS Programmierung? b. ) Nach Austausch des Motorsteuergerätes? Opel astra g abgasleuchte leuchtet el wire horror. c. ) Nach Abklemmen der Batterie? a. ) Nach einer reinen SPS bleibt der Beladungszustand erhalten. Beim Austausch der ECU, resp. bei einer Neuprogrammierung der vorhanden ECU nach Rücksetzung springt das Beladungsmodell auf 104% (bspw. beim Z19DTx), es folgt dann im Anschluss eine Regenerierung. Modelljahres oder applikationsabhängige Änderungen sind möglich. ) Der aktuelle Beladungswert wird vor dem Austausch des Motorsteuergerätes auf der Tech 2 Flash-Card gespeichert.
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27. 08. 2006, 09:23 #1 Abgasleuchte leuchtet. Bin gestern eine Kurzstrecke gefahren und hatte dann kurz geparkt und den Motor ausgestellt (ca. 1Min. ). Dann wollte der Wagen nicht im 5 Versuch, aber zu gleich ist die Abgasleuchte angegangen. Jetzt leuchtet diese konstant. Der Motor läuft aber weiter ganz normal ruhig. Was kann das sein?? Ist ein Astra 1, 6 L 62 KW Bj. 03 27. 2006, 10:02 #2 Member Könnte problem mit deinem KATsein, am besten du fährst zum FOH und lässt dir das mal auslesen. 27. 2006, 10:03 #3 ach du kagge mit dem Kat? Das Auto ist 3 Jahre alt... kagge....... Muss Mo damit zur nen Mist. 27. 2006, 11:21 #4 könnte auch das agr ventil sein hatt eich letztens auch! 27. Opel astra g abgasleuchte leuchtet in de. 2006, 11:40 #5 Also, habe grad alle Zündkerzen rausgedreht und sauber gemacht, Problem erledigt, Leuchte wieder aus, denke mal die Zündkerzen müssen erneert werden. 27. 2006, 12:30 #6 Würde aber den FC mal auslesen andere ist wie immer nur Raten. Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau) Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM 01.

Ich lege halt keinen Wert auf den Opel-Stempel, weil mein Scheckheft mir eh nix mehr bringt und ich nicht vorhabe, das Auto in nächster Zeit zu verkaufen, da es vom Fahren her echt suuupi ist. Werde die Tricks von Euch mal probieren. Wird dann wohl der Fehler im BC angezeigt? Danke Bernd #8 Moin Ihr, also, ich habe gestern Abend mal den Fehlerspeicher ausgelesen, hat bei mir gefunzt. Er zeigte mir ECN 0400SA. Laut Internet-Recherche dürfte es dann wohl tatsächlich dieses AGR -Ventil sein. Hmm... hab aber leider auch raußgefunden, dass die Rep. mal wieder 300, -Euronen kosten dürfte. Das ist doch zum kotz...! Ich mag meinen Zaffi ja vom Fahren her echt, genau wie ich meinen Vectra B mochte. Wenn aber mein Zaffi jetzt anfängt, genau wie der Vecci, im Halbjahresrhythmus irgendwelche neuens Sensoren oder andere Ersatzteile für X-hundert Euro einzufordern, dann geht mir das schon dezent am Ars.. vorbei! So alt ist mein Auto nun auch wieder nicht! Was ist denn da für ein Müll verbaut?? Opel astra g abgasleuchte leuchtet in online. Biertschi, du sagtest was von AGR -Ventil reinigen... Ist das für den Nicht-KfZ-ler überhaupt ratsam/machbar?

July 8, 2024, 5:15 am