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Die Profi-Branche wurde aufmerksam und mit John Tomac kam der Ritterschlag für Magura. Die Bike-Legende fuhr eine "HS". Auf die "HS Mountain" folgte zwei Jahre später die "HS 22", die noch bissiger und zuverlässiger zupackte. Aber damit war noch nicht Schluss mit der Evolution dieser Bremse. Den Ingenieuren ging es um die Vollendung ihrer Idee. Mtb mit magura hs33 einstellen. 1995 sah die Bike-Welt auf der Eurobike erstmals die "HS 33". Ein Dreivierteljahr hatten die Ingenieure getüftelt. Auf den ersten Blick war die neue Bremse nicht mehr als eine natürliche Weiterentwicklung der Ur-Magura aus dem Jahre 1987. Aber ein kleines Stück Metall machte die "HS 33" zum absoluten Verkaufsschlager: der "Evolution"-Adapter, mit dem man die hydraulische Felgenbremse an den Canti-Sockel schrauben konnte. Damit schien die letzte Kinderkrankheit der Magura-Stopper beseitigt, der nervige An– und Abbau. Nebenbei wurde die Bremse noch auf Diät gesetzt, was sich besonders an den Bremsgriffen bemerkbar machte. Der Nehmerzylinder mit den legendären Bremsbelägen zum Aufklicken ist bis heute aktuell geblieben.
Sie bremst und bremst und bremst. 1987 stellte Magura das Ur-Modell der "HS 33" vor. Bis heute ist die hydraulische Felgenbremse ein zuverlässiger Stopper mit vielen Fans. Er war ein Mann, der nie die Bremse zog. Seine Maxime: "Geschwindigkeit bringt Sicherheit". Doch Mike Kluge wollte für den Ernstfall gerüstet sein. Dafür wurde er königlich bezahlt. Zwischen seinen bulligen Schultern prangte es Mitte der Neunziger Jahre neongelb. "Mike the Bike" hatte eine neue Bremse, eine Magura. Tierarzt-drfeider.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die schwäbische Firma hatte das letzte Geld zusammengekratzt, um Kluge die Stopper an den Lenker zu schrauben. Es zahlte sich aus: Mit jedem Zug am Hebel klingelten förmlich die Kassen des Unternehmens. Der Weltruhm der ersten hydraulischen Felgenbremse nahm seinen Lauf. Die "HS 33" von heute hat eine lange Geschichte. Wer sie verstehen will, muss 20 Jahre weit zurückblicken. Die Luft wurde damals dünn für das schwäbische Unternehmen Magura. Die großen Zeiten der deutschen Moped-Marken waren vorbei. Kreidler, Hercules und Co.
Fahrrad- und Motorradkomponenten #customizeyourbrake Buyers Guide Performance, Ergonomie, Design. Mit den MAGURA #customizeyourbrake Optionen kannst du deine Bremse individuell anpassen. Schluss mit Kompromissen! > Mehr lesen HYMEC Street & Off-Road Verbessert die Tourentauglichkeit. Maximiert die Off-Road Performance. Die MAGURA HYMEC verringert die benötigen Handkräfte an der Kupplung um bis zu 25% und sorgt so für einen durchgehend konstanten Druckpunkt. > Mehr erfahren HC3 Wo professionelle Qualität gefordert ist, gibt es zur HC3 schlichtweg keine Alternative. Gewicht, Leistung, Ergonomie und Steuerung – bei der Entwickl… Zum Produkt HC3 Black HC3 goes Black. Mtb mit magura hs33 hydraulic. Die Gesamtleistung der HC3 übertrifft selbst die höchsten Anforderungen. Passend für dezente Umbauten ist das MAGURA Topmodell nun auc… MT8 SL Darauf vertrauen Weltmeister: Die wettkampferprobte MT8 SL ist ein echtes Leichtgewicht, das bei der Performance keine Kompromisse eingeht. Zusammen m… MT Trail Sport MAGURA´s Definition von Trail-Bremsperformance zum erschwinglichen Preis: 4 Kolben vorne für höchste Bremspower, 2 Kolben hinten für perfekte Dosierb… MAGURA Bicycle Events 2022 Das sind unsere MAGURA Events 2022!
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