Teneriffa Süd Abflug
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000 Kilometer dürfen diese im Schnitt "drauf" haben, um für Fahrer attraktiv zu sein. Zum Vergleich: In Polen geben sich Käufer mit durchschnittlich 140. 000 Kilometer zufrieden. Bei Carvago liegt der Median der Kilometerstände bei etwa 26. 000 Kilometern. Im Mittel kosteten auf Carvago im letzten Jahr verkaufte Fahrzeuge rund 26. System wird momentan überarbeitet. 900 Euro. Damit sind die Fahrzeuge teurer als in allen analysierten Märkten inklusive Deutschland. "Zu uns kommen zunehmend Kunden und Kundinnen, die den Neuwagen ihrer Wahl nicht finden können oder nicht monatelang warten möchten. Allein in den letzten Wochen haben wir mehrere fast neuwertige Fahrzeuge mit Preisen von gut über 40. 000 Euro übergeben", sagt Jakub Sulta, Geschäftsführer von Carvago.
Doch die Vermieter, die die Fahrzeuge meist nur wenige Monate halten, hatten ihre Flotten in der Corona-Krise stark eingedampft und bauen sie erst seit kurzem wieder aus. Zudem kamen Dienstwagen teils noch nicht zum Händler zurück, weil sie weniger gefahren wurden, wie sowohl Weller als auch Thomas Peckruhn, Eigentümer der Autohaus Liebe Gruppe und stellvertretender Präsident des Zentralverbands des Deutschen Kfz-Gewerbes ( ZDK), erzählen. ZDK-Vize und Skoda-Händler Peckruhn: "Gebrauchte sind momentan ein knappes Gut. Der Renault Espace. " © Foto: Autohaus Liebe "Die waren ja alle im Homeoffice und sind nur wenig gefahren", sagt Peckruhn. Außerdem habe es in der Zeit des Lockdowns auch weniger Tageszulassungen gegeben. "Gebrauchte sind momentan ein knappes Gut" sagt der ZDK-Vize. Daher müsse man sie auch nicht billig machen, um sie zu verkaufen. Das gelte aber vor allem für begehrte Modelle, die teilweise zehn Prozent teurer sein könnten, sagt er. Bei anderen hätten sich die Preise dagegen nicht geändert.
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