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Die Sprachsteuerung ist ein hybrides System. Das heißt: Die Sprachbedienung nutzt sowohl Software im Fahrzeug als auch in der Cloud, um die Sprache bestmöglich zu verstehen und auf die Nutzeranfrage zu antworten. Sowohl der Rechner im Fahrzeug als auch der Server werten die Daten aus und senden eine Antwort zurück. Das System entscheidet, welche Antwort die wahrscheinlichere ist, dann folgt binnen Sekunden die Antwort bzw. Mercedes-Benz: LINGUATRONIC in der E-Klasse.. Reaktion. Somit antwortet der Sprachassistent im Gegensatz zu vielen anderen Assistenten auch, wenn keine Online-Verbindung verfügbar ist.
Bei schlechter Erkennung kommt da aber lauter Murks bei raus. Würde mich interessieren, ob Euch das geholfen hat. Grüße JJ #8 Man darf auch nicht vergessen, dass Siri und Co die Sprache übers Netz an Server übertragen und es dort mit viel Rechenleistung verwertet wird. Macht Daimlers Mbux auchbso. Bei Pug gescheit alles auf dem System. Probiert die Erkennung von Siri und Google offline. Da ist dann nicht mehr viel mit natürliche Sprache... #9 Meine Funktioniert seit Ewigkeiten gar nicht mehr. Die nette Dame weist mich immer darauf hin, dass die Spracheingabe in meinem Land nicht verfügbar sei #10 Hatte auf meinen ersten Fahrten im 508 II auch das Problem, dass er - unabhängig von Sprechtempo, Deutlichkeit etc. Neu in der Mercedes-Benz E-Klasse: Intuitives Verständnis: Sprachsteuerung auf neuem Niveau - Mercedes-Benz Group Media. - keine Spracheingabe zur Navigation verstanden hat. Die Lösung bestand für mich darin, dass ich im Navi das Land umgestellt habe, in meinem Fall von Frankreich auf Deutschland: 1. Navi aufrufen (per Klaviertaste). 2. "Menü" klicken (unten links). Seite "Navigationsmenü" öffnet sich.
Unsere Hobbytester benötigten daher im Schnitt dreimal so viele Versuche pro Aufgabe wie im BMW, Sendernamen erkannte der Q50 gar nicht. Mit 3, 7 fiel die Schulnote für den Gesamteindruck am schlechtesten aus, das System wurde überwiegend als nicht hilfreich empfunden. Sprachsteuerungen im Test, ams1417 Audi Q5 BMW 5er Ford S-Max Infiniti Q50 Ausstattung Infotainment-Ausstattung MMI Navigation Plus Navigationspaket Connected Drive Sync 3 Audio und Navigation Navigationssystem mit DAB+ Preis 2. LINGUATRONIC Sprachsteuerung auf neuem Niveau in der Mercedes-Benz E-Klasse - Mercedes-Seite. 820, - 2. 200, - 1. 195, - 2.
Denn das gesamte Armaturenbrett besteht aus einem einzigen Bildschirm, der über Touchbedienung, Gestensteuerung und– na klar! – über Spracheingabe mit Amazon Alexa gesteuert wird.
Die Erkennungsquote fiel entsprechend hoch aus, sie kam jedoch nicht ganz an die des 5er heran. Vor allem bei der Eingabe von Telefonnummern, die nur in Einzelziffern verstanden werden, benötigten die Tester oft mehrere Versuche. Auch die Wahl von Radiostationen klappte erst mit dem Schlüsselbegriff "Sender". 1, 5 Versuche pro Aufgabe während der Fahrt sind dennoch ein sehr guter Wert, das System wurde insgesamt als recht intuitiv empfunden und mit einer Gesamtnote von 1, 8 bewertet. Peugeot 3008 – Erfordert reichlich Einarbeitung Um die Navi mit einem Ziel zu füttern, muss der Fahrer zunächst "Fahr mich zu Adresse" sagen, dann Straße, Hausnummer und Stadt in genau dieser Reihenfolge nennen. Angesichts der anspruchsvollen Vorgaben fallen die Hilfetexte am obersten Rand des Monitors viel zu klein aus und lenken während der Fahrt ab. Unsere Tester benötigten daher anfangs im Schnitt 3, 6 Anläufe pro Adresseingabe, bei den beiden besten Systemen waren es nur 1, 3. Sonderziele wie Tankstellen oder Parkplätze lassen sich zudem nur auf dem Monitor anzeigen, nicht jedoch per Sprache als Routenziel auswählen.
So Verstand der Audi sowohl "Spiele den Sender Deutschlandfunk" als auch nur "Sender Deutschlandfunk". Nicht so flexibel zeigte sich der Q5 bei Adresseingaben. Dennoch benötigten die Tester beim Erstkontakt im Schnitt nur 1, 5 Versuche pro Eingabe, mit etwas Übung sogar nur 1, 2. Größere Probleme machten Telefonnummern, bei denen der Audi teils schon mit dem Wählen begann, bevor die komplette Nummer diktiert war. Ihre Zufriedenheit drückten die Hobbytester dennoch mit der zweitbesten Gesamtnote von 1, 4 aus. BMW 5er – Verdienter Sieger Dass es noch besser geht, zeigt der BMW. Sein System dechiffriert sämtliche Sprachkommandos nicht im Auto, sondern sendet sie per Mobilfunk auf einen externen Server, wo sie mit leistungsfähigen Computern entschlüsselt und zurück ins Auto geschickt werden. Daher ist der Fünfer sogar in der Lage, abwegige Formulierungen wie "Ich habe Hunger" als Sonderzielsuche für Restaurants zu deuten. Der Testsieger hebt damit die Grenze zwischen Sprachsteuerung und digitaler Assistenz à la Siri und Co.
Sie brauchen sich keine bestimmten Befehle merken, sondern können ganz normal sprechen. So kommen Sie noch sicherer und bequemer ans Ziel. Ihre Vorteile im Überblick: Funktionen im Fahrzeug einfach per Sprache steuern Umgangssprache statt komplizierter Befehle verwenden Mehr Sicherheit durch weniger Ablenkung beim Fahren Verfügbarkeit der Mercedes me connect Dienste Informationen zur Verfügbarkeit des Dienstes in den verschiedenen Ländern oder Regionen und Baureihen sowie zu notwendigen Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte der Diensteübersicht. Sie finden diese in den Nutzungsbedingungen im Abschnitt "Mercedes me connect Diensteübersicht".