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Aber ich finde ot nicht auf dem polrad Und ist diese makierung auf dem bild die richtige zum einstellen 26. 2014, 16:09 # 4 welches bild??? sehe nix ot ist unwichtig, der unterbrecher muss da wo er am weitesten offen ist 0, 35-0, 45mm offen sein wichtig ist das der bei 1, 8mm vor ot mit ffnen beginnt 26. 2014, 16:19 # 5 Meine bilder haben mehr als 150 kb deswegen kann ich sie nicht hochladen kommt das mit der makierung am motor links untere hlfte hin? Zündzeitpunkt Moped, Motorrad einstellen ohne Zündlichtpistole zB Zündapp, aber auch alle anderen - YouTube. 26. 2014, 16:21 # 6 lade hier hoch und stell text link hier rein 26. 2014, 16:23 # 7 26. 2014, 16:27 # 8 da seh ich wenig auer lschmiere etc unterbrecher scheint abgenutzt zu sein handbuch bergsteiger die markierung muss auen am polrad und am motor sein wenn markierungen da sind einstellen geht logo nur wenn polrad drauf ist.... wenn nicht da halt machen OT braucht man um M den zndzeitpunkt zu finden, leider keine gradzahlen bekannt Weitere Themen von Hako1970 Hi da meine Prima 5s ziemlich schlecht zieht und... Antworten: 3 Letzter Beitrag: 22.
Mittlerweile konnte ich auch die Zündung einstellen. Was man braucht: – Kerze zur OT-Bestimmung – Scheibe zur Markierung (Pappe, …) – Einen Spannungskreis mit Batterie und Glühbirne Die Kerze kann/muss man sich selbst bauen. So könnte sie aussehen: Als Anzeige der Kurbelwinkelstellung habe ich mir aus Papier eine Scheibe gebastelt, in 15°-Schritte unterteilt und sie einlaminiert. Diese muss man auf dem Anker der Lichtmaschine befestigen und sich aus Draht einen Zeiger basteln (wie beim Glücksrad:o)). Jetzt wird die Kerze in den Zylinderkopf gedreht. Sie muss nicht fest angezogen werden. Wichtig: Der Kolben darf sich nicht in OT befinden! Nun muss der Motor langsam gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden (vorsichtig) bis es nicht mehr weiter geht. Falls ihr schon den Kupplungsdeckel auf dem Motor habt und nicht an der Kurbelwelle direkt drehen könnt, könnt ihr einen Gang einlegen (2 oder höher) und am Getriebeabtrieb drehen. Zündapp zündung einstellen anleitung. Nun wird die Zeigerposition auf der Scheibe markiert. Anschließend den Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis es nicht mehr weitergeht – erneut markieren.
06. 2014, 00:14
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von <
Und wo sitzen diese verdammten Markierungen? GrußRainer -->>>Es ist nicht zwingend so, dass du diese Markierungen hast, wenn doch markieren diese den OT! Der ZZP, also wenn der Unterbrecher öffnet und damit die Zündung auslöst, liegt 20 Grad vor dem OT, gemesen am Polrad(bzw. Kurbelwellendrechung)(( die anderen Angaben in mm bezogen sich auf die Kolbenhubhöhe - dies nicht durcheinander werfen). Also soltest du den OT (wenn nicht markiert) ermitteln und am Polrad und Gehäuse markieren! und 20 Grad Kurbelwellendrehung zurück, muss der Unterbrecher komplett offen sein. Um dies zu erreichen verdrehst du die Zündgrundplatte in die entsprechende Richtung! Ich hoffe dies hilft Dir jetzt weiter??? Es kann sein, dass du mehr fach das Polrad demontieren musst um die Zündgrundplatte zu ich mich unklar ausdrücke einfach nochmal fragen! Oder Goggo kann das bestimmt besser erklären???? Grundsätzlich ist es eh immer eine Kompromisseinstellung es kommt hier nicht auf 1000ige Genauigkeit an, da sich der eigentlich richtige ZZP mit zunehmender Drehzahl eh "verstellt" bzw.
Entweder du hast eine falsche Lima gekauft oder sie falsch eingebaut. Werner Beitrag von: sandro am Juli 27, 2007, 02:46:58 Bei der Zündung hat es ja 2 kabel ein gelbes und ein Schwarzen. das Gelbe geht auf die Zündspule, und das ist bei mir beim lichtschalter angebracht. Richt oder falsch? Titel: neu hier Beitrag von: stephan. b. am Juli 27, 2007, 04:56:48 Hi Sandro, sehe, daß Du neu hier bist. Du hast Dich vermutlich registrieren lassen, weil Du ein Problem mit der Zündung hast und hoffst, hier in diesem Forum fachkundige Hilfe zu fiinden. Das ist soweit in Ordnung. Was nicht in Ordnung ist, daß Dein zweiter Beitrag gleich mit einem Fluch beginnt und ich nirgendwo eine freundliche Bitte oder ein höfliches "Dankeschön" entdecken kann. Das ist hier kein Forum für Befehlsempfänger sondern von Fans der Marke Zündapp, die -soweit sie das können - gern anderen behilflich sind. Außerdem achten wir gern auf ein gewisses "Mindestniveau" an Umgangston - und stil, weil wir ja Spaß an dieser Seite haben und uns nicht ärgern wollen.
Gruß Werner Beitrag von: sandro am Juli 26, 2007, 03:19:04 unterbrecher ist ja ok. aber er öffnet immer wen der Kolben unten ist. Beitrag von: Werner-KS am Juli 26, 2007, 08:31:02 Ganz blöde frage: von welcher Kisten ist den das Zündungsgelumpe? Wenn die nur so reinpaßt ist entweder das Polrad falsch oder die eigentliche Zündung. Leider sieht es so aus als wenn da was total falsch gelaufen ist. Wer oder was ist denn eigentlich Ricardo? Gruß Werner Beitrag von: Marco W. am Juli 26, 2007, 08:51:31 ist ein Onlinekaufhaus wie ebay. Gruß Marco Beitrag von: sandro am Juli 27, 2007, 06:10:54 Es muss doch irgendwie Möglich sein das so einzustellen das der Unterbrecher öffnet wen der Kolben am OT ist Beitrag von: Werner-KS am Juli 27, 2007, 07:11:37 Dann muß die Grundplatte entgegengesetzt eingebaut werden- schon haste es um 180 ° versetzt. Langsam wird mir die Sache zu blöde- auf dem Polrad ist die Nocke für die Unterbrecherbetätigung- und die ist bezogen auf die Kurbelwelle mit einer Paßfeder fixiert, da ist nichts zu machen.