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Die Mil Mi-2 führte ihren Erstflug im September 1961 durch. Sie wurde vom Konstruktionsbüro "MIL" in der Sowjetunion als Nachfolger für seinen ersten in Serie produzierten Hubschrauber Mil Mi-1 entworfen und ist im Anschluß an weit größere Typen, wie die bekannten Kampfhubschrauber Mil Mi 24, entstanden. Der Mil Mi-2 (NATO-Code "Hoplite") ist ein Mehrzweckhubschrauber, der in den Streitkräften der NVA ab 1972 eingeführt wurde. Wie vielseitig dieser Helikopter verwendbar war, mag die Tatsache belegen, dass er in der UdSSR in 24 Varianten hergestellt wurde. In der NVA wurde in erster Linie der Mi-2 in der Passagierversion für 6 bis 8 Personen geflogen. Außerdem fand er Verwendung als Transporter für leichte Frachten bis zu 700 kg im Innenraum, oder als Krankentransporter für vier Tragen und einen Sanitäter. In der SAR-Ausstattung für Rettungsaufgaben halte der Hubschrauber eine seitliche Elektrowinde mit einer Tragfähigkeit von 120 kg, die es gestattete, Personen über See oder schwierigem Gelände an Bord zu holen.
Der Mil Mi-2 (NATO-Code "Hoplite") ist ein Mehrzweckhubschrauber, der in den Streitkräften der NVA ab 1972 eingeführt wurde. Wie vielseitig dieser Helikopter verwendbar war, mag die Tatsache belegen, daß er in der UdSSR in 24 Varianten hergestellt wurde. In der NVA wurde in erster Linie der Mi-2 in der Passagierversion für 6 bis 8 Personen geflogen. Außerdem fand er Verwendung als Transporter für leichte Frachten bis zu 700 kg im Innenraum, oder als Krankentransporter für vier Tragen und einen Sanitäter. In der SAR-Ausstattung für Rettungsaufgaben halte der Hubschrauber eine seitliche Elektrowinde mit einer Tragfähigkeit von 120 kg, die es gestattete, Personen über See oder schwierigem Gelände an Bord zu holen. Der Mil Mi-2 wurde nicht nur bei der NVA, sondern auch von den Grenztruppen und der Polizei geflogen, wobei wohl seine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit ausschlaggebend gewesen sein mögen. In den äußeren Abmessungen stimmte der Mi-2 mit seinem Vorgänger, dem Mi-1 überein.
Der Mil Mi-17 ( NATO-Meldename: Hip) ist ein sowjetisch-russischer Hubschrauber, der in zwei Fabriken in Kasan und Ulan-Ude produziert wird. Es ist als Mi-8M-Serie im russischen Dienst. Es ist ein mittelgroßer Transporthubschrauber mit 2 Turbinen, wobei es auch bewaffnete Versionen gibt Der Mi-17 wurde aus der Basis- Mi-8-Flugzeugzelle entwickelt und mit den größeren Klimov TV3-117MT-Motoren, -Rotoren und -Getriebe ausgestattet ist, die für die Mil Mi-14 entwickelt wurden. Ferner wurden Rumpfverbesserungen für schwerere Lasten vorgenommen. Optionale Motoren für " heiße und hohe " Einsatzgebiete sind der 1545 kW (2070 PS) starke Isotov TV3-117VM. Jüngste Exporte nach China und Venezuela für den Einsatz im Hochgebirge haben die neue Klimov VK-2500- Version des Klimov TV3-117- Motors mit FADEC-Steuerung. Die Bezeichnung Mi-17 ist für den Export bestimmt. Russische Streitkräfte nennen ihn Mi-8MT. Den Mi-17 erkennt man daran, dass sich der Heckrotor auf der Backbordseite und nicht auf der Steuerbordseite befindet.
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Seite 1 2 von 2 Weiter Letzte Mil 171 € 11. 000. 000 Bj. : 2021; Typ: Helikopter; Standort: Russland Mil Mi-8 T € 1. 405. 874 US$ 1. 460. : 1995; TTAF: 1997h; Typ: Helikopter; Standort: Russland, Ekaterinburg, USSS; Antik/Klassiker/Oldtimer; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Schadensgeschichte; Seriennr. : 9935730; Reg. Nr. : RA-22965; Jahresnachpr. : 8/... Mil Mi-8AMT Preis auf Anfrage Bj. : 1992; TTAF: 13138h; Typ: Helikopter; Standort: Russland Mil Mi-8MT Preis auf Anfrage Bj. : 1991; TTAF: 2281h; Typ: Helikopter; Standort: Russland Mil Mi-8MTV-1 (Mi-17-1V) € 2. 888. 782 US$ 3. : 1999; TTAF: 1359h; Typ: Helikopter; Standort: Litauen, KAUNAS, EYKA; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Gewerblich zugelassen, EU-OPS 1 zugelassen Mil Mi-8AMT VIP (171E) € 5. 970. 149 US$ 6. 200. : 2006; TTAF: 18000h; Typ: Helikopter; Standort: Russland Mil Mi-171E (8AMT) € 6. 547. 906 US$ 6. 800. : 2007; TTAF: 4002h; Typ: Helikopter; Standort: Kolumbien Mil 8 Mil 9 € 65. : 1983; TTAF: 12000h; Typ: Helikopter; Standort: Deutschland, 95145 Oberkotzau; Antik/Klassiker/Oldtimer, Landwirtschaftlich, Militärisch; Seriennr.
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