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Aber das macht man doch nicht, oder? An einen drucklosen Betrieb glaube ich nicht. Das Öl muss ja auf Betriebstemperatur und der Spielraum zwischen Betriebs- und Siedetemperatur des drucklosen Kühlmittels wäre wohl zu klein. An dem Überdruckventil sieht man ja recht deutlich, dass sich da Druck aufbaut. Kühlwasser-Ausgleichsbehälter. LG Thilo #30 Von91, wir reden hier von einem gezielten Umbau, nicht "was ist nötig, um das Bike am laufen zu halten". Das Nachfüllen in den "kleinen Tank" bringt dir nix, wenn im eigentlichen Kreislauf zu wenig Wasser ist. Sportyzilla, der Behälter hat kein Rückschlagventil. Im Normalbetrieb sollte es nicht zum so starken Druckanstieg kommen, dass das Ventil überhaupt öffnet. Wenn das geschieht, hast du sowieso ein (anderes) Problem und solltest das zuerst lösen. Unterdruck und Dampf können nicht gleichzeitig im Kühlkreislauf sein, durch den Dampf entsteht immer Überdruck. Es mag sein, dass der Unterdruck durch den abkühlenden Dampf - im Schlauch - Wasser aus dem Behälter saugt - in den Schlauch -, aber in den Kühlkreislauf sehe ich davon nicht viel fliessen.
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noch was nach. Ende Gelände. Die NTV ist seeeeehr pflegeleicht und man kann da eigentlich nix falsch machen. #28 Hat die NTV denn einen "richtigen" Ausgleichsbehälter? Wenn die Karre zu heiß wird und Wasser in den drucklosen Behälter gelangt (Rückschlagventil? ), dann muss der Flüssigkeitsverlust ja auch irgendwie ausgeglichen werden, weil mit abkühlendem Wasser sonst was fehlt. Dann habe ich vielleicht sogar Unterdruck und Wasserdampf im Kühler. Alternativ dazu kommt ja nur in Frage, dass der Kühler drucklos arbeitet und dann auch nur bis in den Siedebereich betrieben werden kann. Aber das macht man doch nicht, oder? #29 dann muss der Flüssigkeitsverlust ja auch irgendwie ausgeglichen werden, weil mit abkühlendem Wasser sonst was fehlt. Kühlwasser ausgleichsbehälter motorrad in Motorradteile | eBay. Dann habe ich vielleicht sogar Unterdruck und Wasserdampf im Kühler. Ich denke genau dieser Unterdruck saugt dann über ein sich öffnendes Ventil fehlendes Kühlwasser aus dem Behälter an. Alternativ dazu kommt ja nur in Frage, dass der Kühler drucklos arbeitet und dann auch nur bis in den Siedebereich betrieben werden kann.
Bargeld, Kreditkarte oder App? Wer nicht gleich ein Festpreisangebot bucht sollte den Preis unbedingt vor Fahrtantritt klären. Das vermeidet spätere Diskussionen. Wer dabei ein schlechtes Gefühl hat sollte lieber ein anderes Angebot wahrnehmen. Die Bezahlmöglichkeiten richten sich auch nach dem gewählten Anbieter. Wer eine App benutzt, der sollte auch ausschließlich nur über diese bezahlen und keine sonstigen Kosten akzeptieren. Sowohl Österreich als auch die Slowakei haben den Euro. Daher ist Barzahlung gerade für Deutsche und Österreicher ebenfalls eine Möglichkeit. Wer ohne Bargeld oder aus einem Land mit einer anderen Staatswährung anreist, der sollte sich am Flughafen etwas Bargeld aus dem Automaten ziehen oder wechseln. Das Bezahlen per Kreditkarte ist bereits vielerorts möglich, sollte aber vor der Abfahrt verifiziert werden. Im Gegensatz zu Bargeld hat man hier den Vorteil, einen zunächst bezahlten aber ungerechtfertigten Betrag zurückzufordern. Bildquellen Taxi von Wien Flughafen nach Bratislava: Google Maps
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