Teneriffa Süd Abflug
Gruß, Stefan Informationen anzeigen Beiträge: 668 Registriert seit: 13. 08. 2003 Wohnort: Sande Hallo Stefan, am einfachsten ist es, wenn Du vom Hauptbahnhof ausgehend alle Gleiswege verfolgst. Solltest Du die Möglichkeit haben aus der Richtung wieder in den Bahnhof einfahren zu können, in welche Du ihn eben verlassen hast, dann hast Du eine Kehrschleife drin. Achte dabei auch auf eventuelle Abzweigungen, die innerhalb dieser Strecken liegen. Verfolge auch die weiter nach dem obigen Prinzip. Zugegeben, das ist eine zeitraubende Arbeit. allerdings kenne ich Deinen Gleisplan nicht; kann Dir also nicht direkt weiterhelfen. LGB 10151 Kehrschleife, 2x150mm | grootspoor.com. Als Computerprogramm könnte ich RAILY 4 empfehlen. Damit kannst Du Deinen Gleisplan virtuell aus der Führerstandsansicht abfahren. Hiermit ist es vielleicht leichter, solche "Tücken" zu entdecken. Gruß Holger Gustav Die Lösung des Problems hat mit Wechsel- oder Gleichstrom überhaupt nichts zu tun, sondern mit der Wahl des Schienensystems. Ein Mittelleiter ist halt immer in der Mitte und kann halt nicht auf einmal auf der falschen Seite wieder auftauchen, wie die eine Seite eines 2-Leiter Gleises.
Da kommt schon noch was. Ich habe meine "Analog-Bibel gerade ausgeliehen, und wenn in ein paar Tagen noch niemand antwortete schaue ich hinein, sobald sie wieder da ist. LG, Bernd Viele Grüße aus der sonnigen Pfalz senden Bernd und Famillie, Marc Beiträge: 1049 Registriert: 04. 03. 2008, 21:53 Wohnort: Stuttgart von Marc » 06. 2010, 16:20 Meine Analog-Bibel ist gerade auch verliehen - und Kazumba, der Analog-Crack ist im Krankenhaus. "Manchmal ist man das Insekt - manchmal auch die Windschutzscheibe! " Gruß aus Stuttgart Fenek von Fenek » 06. 2010, 17:27 Ach, ja... analoge Elektrotechnik... Wenn ich dass nu' richtig verstanden habe, soll das Schienenstück - welches die beiden Kehrschleifen verbindet - automatisch umgepolt werden... so, das der Zug ohne Halt fahren kann... Also aus der einen Kehrschreife raus... Analoge kehrschleifenschaltung ohne halt in addiction. über das "Verbindungsgleis" in die zweite Kehrschleife rein... dort ohne Halt wieder auf das "Verbindungsgleisstück" und wieder in die erste Kehrschleife rein... und da auch wieder ohne Halt auf die Strecke...
MfG Jan-Philipp Hallo Jan Philipp, kein Bild zu sehen. Oder nur bei mir? LG Dietmar Lieber Jan Wie soll das gehen? In dem Moment wo Du nur ein Rad auf der Schiene hast hast Du einen Kurzschluss, wenn alle Räder keinen Strom haben steht die Lok! Oder willst Du drüber rutschen? Dann kannst Du aber auch einfach ein Stück Gleis einfach an allen vier Enden abisolieren. Was machst Du dann mit Innenbeleuchteten Wagen? Kehrschleifensteuerung Modellbahn (Arnold Spur N, analog) mit iR Lichtschranken - YouTube. Da würde kurzzeitig das Licht ausgehen! Lg Peter Hallo Jan, hm, Du hast Dir eine Menge Gedanken für das Kehrschleifenproblem gemacht. Aber an vielen Punkten bist Du nicht weit genug gegangen. Deine Idee wird nicht funkionieren. Grundsätzlich ist es gut digital zu starten. Dadurch vereinfachen sich meist Kehrschleifenprobleme. Vor allem kannst Du unterm dem kompletten Zug die Spannungsversorgung einfach drehen, z. mit Kurzschlussmodul oder einfach nur einen Umpolschalter... Jetzt zu Deiner internen Lösung. Du darfst die Spannung in der Lok nicht einfach gleichrichten! Das digitale Signal ist eine wechselnde Spannung und die muss so am Dekoder ankommen, denn in der wechselnden Spannung liegt die Information.
Vor allem die Schweizer haben gemischte Hecken für den Garten entdeckt. Sie lassen sich ganz einfach anlegen, indem man Gehölze, Stauden, Gemüsepflanzen und Gräser kombiniert. So entstehen abwechslungsreiche und blütenreiche Hecken, die sehr lebendig wirken. Cornelia Pacalaj hat die Idee nach Erfurt geholt und mehrere gemischte Hecken in der Lehr- und Versuchsanstalt Erfurt vor drei Jahren angelegt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Je nach Jahreszeit entwickelt sich die Hecke und verändert durch unterschiedliche Blühzeiten und Blattstrukturen immer wieder ihr Bild. Die klassische Hecke ist ein funktionelles Element ohne Dynamik. Solche Hecken machen viel Arbeit. Ich empfehle bunte Hecken! Bunte Hecken leben. Sie spielen die Jahreszeiten durch, immer ist etwas anderes los! Gemischte Hecken sehen nicht nur schön aus, sie sind auch pflegeleicht, schwärmt die Cornelia Pacalaj, die den Versuch leitet. Durch standfeste hohe Stauden müssen solche Hecken nur wenig gepflegt werden. Gemischte hecke mit kirschlorbeer hecke. Ein regelmäßiger Schnitt ist nicht nötig und auch Unkraut fällt in bunten Hecken kaum auf.
Meine Überlegung ist, die Hecke mit Kirschlorbeeren und Glanzmispeln zu mischen. Hat das evtl jemand schon gemacht und kann berichten, wie es ausschaut? Gerade auch wenn die Hecke mannshoch ist... Golden Lotus Foren-Urgestein #4 AW: Kirschlorbeer-Hecke durch andere Immergrüne auflockern Ich möchte meine Thujahecke durch Kirschlorbeer ersetzen, habe schon eine reihe Kirschlorbeer vorne dran gesetzt und wenn die hoch genug ist kommt die Thuja weg. Jetzt lese ich gerade von der Glanzmispel, die ist ja auch sehr schön und ich könnte mir vorstellen die andere seite Kirschlorbeer die noch gepflanzt werden muß damit zu mischen. Ist denn die Glanzmispel immergrün? Gen78 Mitglied #5 AW: Kirschlorbeer-Hecke durch andere Immergrüne auflockern Ja die Glanzmispel ist immergrün. Gemischte hecke mit kirschlorbeer schneiden. Sie soll aber wesentlich frostempfindlicher sein als der Kirschlorbeer. Kann ich aber nicht bestätigen. Die Glanzmispel sah in den vergangenen kalten Winter immer besser als die Kirschlorbeeren aus, obwohl sie an einer weniger geschützten Stelle steht.