Teneriffa Süd Abflug
In dieser Kategorie finden Sie runde Alurohre von Riggatec, z. B. zur Verwendung als Stabilisator, Beleuchtungsträger, Bannerträger oder Planenträger, als Dekorationsanbau oder Ausleger für diverse Anbauten in Traversenkonstruktionen. Die Rundrohre aus Aluminium haben einen Durchmesser von 51 mm und eine Wandstärke von 2 mm und sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Längen vielseitig einsetzbar. Rohr Profil aus Aluminium 15x2mm. In dieser Kategorie finden Sie runde Alurohre von Riggatec, z. zur Verwendung als Stabilisator, Beleuchtungsträger, Bannerträger oder Planenträger, als Dekorationsanbau oder Ausleger für diverse... weiterlesen » Fenster schließen Alurohr Rund 51 x 2 mm In dieser Kategorie finden Sie runde Alurohre von Riggatec, z. Die Rundrohre aus Aluminium haben einen Durchmesser von 51 mm und eine Wandstärke von 2 mm und sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Längen vielseitig einsetzbar.
Aluminium Rundrohr, Außendurchmesser 15 mm, Wandstärke 1, 5 mm, Alu Rohr, millimetergenauer Zuschnitt Kategorie: Zuschnitt Gesamtlänge = Länge in 100 mm Schritten + Länge in 10mm Schritten + Länge in 1 mm Schritten Beschreibung Außendurchmesser (A): 15 mm Wandstärke (B): 1, 5 mm Material: AlMgSi 0, 5 / EN AW 6060 Toleranzen: DIN1770 / EN 755-5 Länge: oben frei wählbar Materialeigenschaften: Material ist gut bearbeitbar (Drehen, Fräsen, Bohren) Das Material ist sehr gut eloxierbar. Sehr gute Beständigkeit Sehr gut schweißbar. Verwendbar für: Vorrichtungsbau Maschinenbau verschiedene Formen Umlenkwalzen etc. Versandgewicht: 0, 02 Kg Artikelgewicht: Bewertungen (0) Durchschnittliche Artikelbewertung
Wir haben seit sicher mehr als 12 Jahren wenigstens 30 Geräte der Firma (von Maschinenbaufirmen eingebaut) im Bestand. Noch nie musste ich einen FU dieser Firma wechseln - Motor defekt, Geberleitung und das ganze Gedöns … das hatte ich schon. Die Meldung im Display und deutlicher auf dem "Mäuse- Kino" und das Handbuch brachte dann immer die Lösung. Nur mit dieser "0" war ich etwas überfordert. Zwischenkreisspannung erkennt er eigentlich selbst. Betriebsanzeigen; Betriebsanzeigen Am Versorgungsmodul; Betriebsanzeigen Am Achsmodul - SEW-Eurodrive MOVIDRIVE modular Betriebsanleitung [Seite 162] | ManualsLib. Sollte dieser Fehler kommen, so würde man erstmal einen Bremswiderstand verbauen falls der Motor zurückspeist. Diese, vollkommen statisch (änderte sich auch in 10 Minuten Betrachtung nie) angezeigten 624 VDC ZK machten mich schon stutzig, weil die ZK- Spannung bei rd. 400 VAC auch zu hoch gewesen wäre. --> aber wenn man mit den Geräten noch nie Probleme hatte, kümmert man sich auch eher wenig um sie, kennt eben auch die NORMAL- Anzeigen nicht. Mfg mega_ohm Zuletzt bearbeitet: 23 November 2019 #4 also eine 0 heisst nur die Phase fehlt! (Keine 400AC anliegend) Ich hatte es auch schon oft das unser Netz das Problem verursacht hat.
6
Betrieb
6. 1
Status des Umrichters
6. 1. 1
Anzeige bei nicht freigegebenem Umrichter
Die folgende Tabelle zeigt die Meldungen über den Status des Umrichters, die bei
stillstehendem Motor angezeigt werden. Meldung
StoP
P-deF
Stndby
6. Sew movidrive umrichter nicht bereit und. 2
Anzeige bei freigegebenem Umrichter
Die folgende Tabelle zeigt die Meldungen über den Status des Frequenzumrichters,
die bei laufendem Motor angezeigt werden. Durch kurzes Drücken der
Eine "0" auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige bedeutet also: "Gerät defekt"? "24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit)" ist also nur eine nette Beschreibung des Total- Ausfalls? Warum schreibt man das dann nicht ins Handbuch? Wir haben viele FU's von vielen Herstellern – aber so scheinbar eindeutig habe ich eine "Ich bin defekt"- Anzeige noch nie erlebt. Mit freundlichen Grüßen Mega_Ohm Zuletzt bearbeitet: 22 November 2019 #2 Hallo, Die 0 deutet in 99% aller Fälle auf einen Umrichterdefekt hin. Dann lädt er nämlich meist nichteinmal mehr alle Steueroptionen intern und zeigt dann auch erst gar keinen anderen Fehler mehr an. Optimalerweise zeigt er 1 bei Not-Halt, 2 wenn er okay ist und nicht starten soll. Zwischenkreisspannung erkennt er eigentlich selbst. Also ob sie zu hoch ist. Sollte dieser Fehler kommen, so würde man erstmal einen Bremswiderstand verbauen falls der Motor zurückspeist. #3 Hallo escride1 vielen Dank für Deine Antwort. Didaktik, Lehrmittel Antriebs-Umrichter MOVIDRIVE® B-Modul (MDX) | SEW-EURODRIVE. Also kann man in 99% der Fälle bei einer Anzeige auf dem 2-stelligen 7- Segment- Display = "0" von einem FU- Defekt ausgehen.
Sie bilden alle wesentlichen sicheren Bewegungsfunktionen ab. Antriebsumrichter | MOVIDRIVE® B-Modul (MDX) | SEW-EURODRIVE. Sicherheitstechnik für dezentrale Installation Dezentrale Antriebssteuerung MOVIFIT ® -MC und MOVIFIT ® -FC mit integrierter Sicherheitstechnik S11 oder S12 Dezentrale Installationen mit dezentraler Antriebs-, Positionier- oder Applikationssteuerung MOVIPRO ® -SDC und MOVIPRO ® -ADC mit integrierter Sicherheitstechnik S11 Safety-Dienstleistungen Modular aufgebaute Safety-Dienstleistungspakete Wir bieten zertifizierte Sicherheitskomponenten und relevante Sicherheitskennwerte, gemäß EN ISO 13849-1 in Form von Datenblättern und einer SISTEMA-Bibliothek an. Dadurch ermöglichen wir Ihnen eine lückenlose Validierung der Sicherheitsfunktionen, abgerundet durch unsere modular, flexibel aufgebauten Safety-Dienstleistungspakete. Wir haben in Zusammenarbeit mit dem TÜV erfolgreich alle Phasen des Sicherheitslebenszyklus abgebildet. Neben den Komponenten für funktionale Sicherheit gehören Projektierung, Validierung von Sicherheitsfunktionen und Inbetriebnahme zu unseren sicherheitstechnischen Dienstleistungen rund um die Maschinenrichtlinie.
Die Frequenzumrichter Movitrac und Movimot knnen auch mit diesem Modul angesteuet werden. ber die Eingnge wird der FU direkt gesteuert. Der "Adresse" Eingang ist mit der Profibus IO Adresse zu belegen, die in der Hardwarekonfiguration festgelet wurde. Der Ausgang "Kommunikation" wird gesetzt sobald die Kommunikation mit dem SEW Umrichter mglich ist. Ein negativer SOLLWERT lsst den Motor rckwrts drehen. Sew movidrive umrichter nicht bereit in google. Die Statusausgnge zeigen den aktuellen Zustand des Umrichters. Der FU muss folgendermassen parametriert sein: PE1: Steuerwort PE2: Solldrehzahl PE3: Rampe PA1: Statuswort PA2: Istdrehzahl PA3: Keine Funktion Das Ausgabesignal Status wird fr eine Anzeige in der Bedienoberflche verwendet. Damit kann die Anzeige alle Statusmeldungen mit einer Lampe darstellen. Fr diese Anzeige bentigt das Modul die Eingnge M_Bereit und M_Ein. Die Status Anzeige kann folgende Werte annehmen: 6: nicht Betriebsbereit Farbe: blau 1: Betriebsbereit Farbe: grau 2: Betrieb EIN Farbe: grn 3: Strung Farbe: rot Der Fehlercode wird in der Fehlerliste auf der Seite 39 der SEW Betriebsanleitung von SEW erklrt.
#1 Moin Zusammen, wir haben gerade eine Störung bei einem RBG. Folgendes Problem: Nach Ein-/Ausschalten der Anlage arbeiten die Umrichter (Movidrive B) nicht mehr. Aufbau: Die Movidrive B (Fahrwerk, Hubwerk, Teleskopachse) sind über den Zwischenkreis versorgt (Rückspeiseeinheit). Gesteuert werden die Umrichter über eine CCU mit RBG-Applikation (effiSRS). Der Kunde hat das RBG wie gewohnt eingeschaltet, aber die Achsen bewegen sich nicht mehr. Zunächst war die Überlegung, dass die Freigabe fehlt. Das ist auch so, aber die Freigbe über das Profinet erhält der Umrichter nur, wenn er "Bereit" meldet. Sew movidrive umrichter nicht bereit in den kommenden. Das ist bei den drei RBGs bei jeder Achse so programmiert und funktioniert seit >5 Jahren ohne Probleme. Die Umrichter welchseln nur ihren Status von "U" (sicherer Halt) in "2" (warten auf Freigabe). Es ist nicht ersichtlich, warum die Bereitmeldung über Profinet nicht erfolgt. Wenn der Umrichter nicht bereit wäre, müsste doch "0" (keine Betriebsbereitschaft) im Status (7-Segment-Anzeige) erscheinen, oder?
Ergänzt werden diese durch die unterstützende Beratung unserer qualifizierten Mitarbeiter, die über jahrelange Erfahrung bei Fragen zu CE-Konformitätsverfahren und Risikobeurteilung verfügen. Mehr zu unseren Safety-Dienstleistungen erfahren