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800 Granaten, mit denen die Engländer die "Bismarck" beschossen, konnten nur vier den stählernen Rumpf durchschlagen. Die Frage, ob die Deutschen – der Ehre halber - sich eigenhändig auf den Grund gesetzt haben, oder ob die britischen Torpedos den Riesen auf den Meeresgrund schickten, beschäftigt Kriegshistoriker seit über 60 Jahren. Die Briten bestehen bis heute darauf, dass ihre Flotte den Meereskoloss nach der dramatischen, historischen Schlacht versenkt hat. James Cameron liefert nun erstmals sichtbare Beweise dafür, dass diese offizielle Version ziemlich unwahrscheinlich ist. (von:) Grüße, Hanno [SIZE=3] Wenn ich DIESELLÄRM hören will, dann stell' ich mich an die AUTOBAHN. Modellbaupläne historische segelschiffe alte ansichtskarten bilder. [/SIZE] Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanno« (2. Oktober 2003, 10:08)
Meine Rekonstruktionen von Handels-Seglern und Motorfrachtschiffen sind für den Modell-Maßstab 1: 100 gedacht. Die elektronisch hergestellten Pläne und die danach gebauten Modelle sind in sich stimmig und plausibel und lassen sich beliebig vergrößern oder verkleinern. Allerdings leidet die Lesbarkeit der Pläne deutlich bei zu starker Verkleinerung. In den Kompendien werden die jeweiligen Schiffe in allen Einzelheiten dargestellt und beschrieben. Alle Pläne sind darin wiedergegeben, ebenso zahlreiche, zum Teil noch nicht veröffentlichte Farb- und S/W-Fotos vom Original sowie Modellfotos. GP_0272b Nr. 255 + TAB Variante 8 aus 2005 - Segelschiff | eBay. Vollständige technische Daten, Verbleib des Schiffes, Seekarten mit Reiserouten sind darin ebenso enthalten wie National-, Reederei- und Signalflaggen sowie nützliche Hinweise für den arrivierten Modellbauer. »Schulschiff Deutschland« ist mir seit 1961 bekannt, auf MS »Illstein« bin ich selbst zur See gefahren, und mit »Sir Winston Churchill« bin ich oft in englischen Gewässern gesegelt. »POTOSI« und »Peter Rickmers« sind seit langem von den Weltmeeren verschwunden.
Heut Abend (Do 02. 10. 2003) bei rtl BISMARCK Themenabend!!! Ab 21:15 Nix verpassen.... rtl dazu: Die Bismarck - Geheimnisvolle Expedition zur deutschen Titanic "Titanic"-Regisseur James Cameron geht erneut auf Tauchfahrt. Diesmal zeigt der mehrfache "Oscar"-Gewinner in der packenden Dokumentation "Die Bismarck – Geheimnisvolle Expedition zur deutschen Titanic" spektakuläre Bilder des 1941 gesunkenen Schlachtschiffs "Bismarck". Die "Bismarck" war der Stolz der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. Mit diesem Schiff der Superlative sollte die Seemacht der Engländer gebrochen werden. Der erste Feindkontakt erfüllte alle Erwartungen, doch vom Jäger wurde die gewaltige Kampfmaschine zum Gejagten. Torrevieja: Ausflug mit dem historischen Segelschiff „Pascual Flores“ | Land und Leute. Die Jungfernfahrt des Schlachtschiffes geriet zum Fiasko - wie bei der "Titanic". Es war seinerzeit das mächtigste Kriegsschiff der Welt und galt als unbesiegbar. Am 19. Mai 1941 trat der Goliath der Meere seine tragische Jungfernfahrt an. Nur acht Tage später, am 27. Mai, lag das mächtige Schiff auf dem Meeresboden.
Der reine Materialwert wird auf zwei Millionen Dollar geschätzt. Liebe Grüße Klaus aus Brackenheim #2 Herr Harhaus hatte mal den Plan von Herrn Prasky im Vertrieb. Allerdings vertreibt Herr Harhaus heute wohl nur noch sein Pläne. Eventuell einmal anfragen? gruß Martin #3 Moin Klaus, das ist ein sehr interessantes Projekt. Die Prasky-Pläne kenne ich, besitze sie aber leider auch nicht. Dennoch, von der SMS RADETZKY gibt es einen ähnlichen Plan nur mit den heraus gezeichneten Spanten zu kaufen. Modellbaupläne historische segelschiffe kaufen. Das ist der Plan, den Martin erwähnt hat und der bei Harhaus noch erhältlich ist. Diese Webseite kennst du wahrscheinlich: Auf den dort gezeigten Planausschnitten sind ebenfalls nur die Spanten zu sehen. Vielleicht hatte Herr Prasky die Risse nie gezeichnet, so wie bei der RADETZKY. Es wäre allerdings interessant ob im HGM in Wien noch Originalpläne der VIRIBUS UNITIS vorhanden sind. Ich stehe auch oft vor dem Problem, nur noch unvollständige Daten und Zeichnungen eines bestimmten Schiffs zu bekommen.