Teneriffa Süd Abflug
Verschiedene Typen dürfen praktisch nicht miteinander gemischt werden. Generell weiß ich, dass Flüssigkeiten für Graugussmotoren normalerweise nicht für Alumotoren geeignet sind. Alu reagiert chemisch anders als Grauguss. Kühlerfrostschutz muss unbedingt mit Wasser gemischt werden, weil es sonst nicht genug Wärme aufnehmen kann. Das Wasser darf lt. BASF nicht mehr als 20°dH haben, sonst entsalztes oder destilliertes Wasser nehmen. Folgerungen: Ich würde in diesem Fall der Empfehlung der BMW-Werkstatt folgen, das rote Zeug ablassen und entsorgen (lassen), mit Wasser spülen (und zwar gründlich) und dann G48 einfüllen (lassen). Ich würde mir meine Gedanken machen über die Kompetenz des zitierten Mechanikers und ggf. Konsequenzen ziehen für meine zukünftige Werkstattwahl. #3 Ich würde es komplett wechseln lassen und in dem Zug auch gleich das Kühlsystem abdrücken... Bmw kuehlmittel freigabe . Falls dann ein Leck da ist wird's auch gefunden und du hast Ruhe danach... #4 [... ] in dem Zug auch gleich das Kühlsystem abdrücken Richtig, das habe ich vergessen zu erwähnen.
Der geringe Leitwert und fehlende Mineralien kommen dem Kühlsystem entgegen. Im Motorrad wird schon ewig mit destilierten Wasser gearbeitet, aber den Autobauern ist das wohl zu teuer. #22 Ich würd auch behaupten bei 100° wars das mit den Algen Ich hatte beim destillierten Wasser in Verbindung mit Alu gelesen, es würe das Alu entmineralisieren wg dem Destilliertem Wasser und das wäre schädlich. Ist da was dran? #23 Wir befüllen unsere BHKWs mit entmineralisierten Wasser, besonders die kleinen Alu-Gasmotoren, weils da in der Vergangenheit immer wieder zu Schäden durch Verschlammung gekommen ist! Alle meine Motorräder waren von Werk ab mit destilliertem Wassergemisch befüllt, und die sind deutlich empfindlicher. Warum ist Glysantin nicht für BMW zugelassen/empfohlen? - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. Sicher nimmt das Wasser Spuren auf, aber deutlich mehr wenn es Hart und mit hohem elektrischen Leitwert ist! Überall wo sich verschiedene Metalle in Leitfähigen flüssigkeiten befinden fließt galvanischer Strom und das minderwertigste Metall wird zersetzt. Nebenbei bringt man mit jedem Wechsel mit Trinkwasser frischen Kalk ins System der ab 60°C ausfällt und sich ablagert!
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B. nicht wissen ob ihr Klimebedienteil defekt ist, oder nur das Lämpchen defekt ist. Ebenfalls kann hier unter dem IHKA der Status des Klimakompressors geprüft werden. Steht der Status Klimakompressor auf "aus", sprich nicht freigegeben? Fehlerspeicher auslesen, da eine Freigabe fehlt Ist der Wert auf "ein", lesen Sie bitte meine Anleitung weiter. 3. Spannung am Klimakompressor Messen Hierzu benötigen Sie ein Multimeter* um die Spannung direkt am Kabel des Klimakompressors zu Messen. Bei einem 318i empfehle ich den Luftfilterkasten auszubauen, um leichter an den Kompressor ran zu kommen. Anleitung: BMW Luftfilterkasten ausbauen Liegt wie auf dem Bild zu sehen eine Spannung zwischen 10 und 14, 5 Volt an? Khlmittel frostschutz G30 oder G48, was darf rein [ 3er BMW - E36 Forum ]. Da beim Einschalten eine Spannung anliegt, ist höchst wahrscheinlich die Magnetkupplung des Klimakompressors defekt. Mögliche Ursachen: – Sicherung defekt? – Kabelbruch oder Marder schaden am Kabel? – Steuergerät / Klimabedienteil defekt? Um mehr über das Thema Magnetkupplung zu erfahren und wie man diese austauscht einfach mein Beitrag dazu besuchen.
#12 Variiert je nach Händler, liegt aber überall so zwischen 8-12€ für die 1, 5 Liter Pulle. #13 Ach so, dann zu BMW wenns günstiger ist. Ich dachte jetzt es ging um diese Glysantin fertig Mixe. Die kosten schon ne Menge find ich, dafür dass die schon fertig gemixt sind. #14 Die Fertigmixe sind relativ selten im Handel zu finden da die nur begrenzt Lagerfähig sind. Das von BMW ist auf jeden Fall das Konzentrat. #15 Ohne Werbung zu machen, bei KfzTeile24 kostet das Zeug 9, 99€ für 1, 5 Liter Konzentrat. #16 BASF () sagt zur Lagerfähigkeit folgendes: "In originalverschlossenen Gebinden sind Glysantin®-Produkte mindestens drei Jahre ab Herstellungsdatum haltbar. Im Fahrzeug - also in Abmischung mit Wasser - sollten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers beachten. In der Regel empfehlen wir dort einen Wechsel alle 3-4 Jahre. " Demnach also ziemlich egal, ob gemischt oder konzentriert gelagert wird. #17 Da kommen dann auch Versandkosten drauf. Dann kann man doch gleich das original bei BMW Langer online kaufen und wie man sieht, ist der Listenpreis regulär 9, 90€.
Der deutsche Automobilhersteller BMW hat es für sich und seine Autobesitzer beim Thema Kühlmittel besonders leicht gemacht. Entgegen anderen Herstellern, welche lediglich ein Kühlmittel mit oder ohne Silikat und ggf. mit einer OAT oder HOAT Technologie empfehlen, setzt BMW auf eine ganz einfache Lösung – der einheitlichen OEM BMW Kühlflüssigkeit. Egal ob Mini Cooper, 1er, 3er oder Coupe, BMW empfiehlt für seine Modelle übergreifend ein und das selbe Konzentrat (mit Ausnahme des R56 Diesel). Die originale Kühlflüssigkeit ist für den Endkunden in der 1, 5 Liter Flasche als Konzentrat erhältlich. Die Farbe des Originals ist hierbei blau-grün. Es wird in einem Verhältnis von 1:1 mit (destilliertem) Wasser gemischt und sorgt für einen optimalen Frostschutz bei bis zu -40 Grad. Natürlich kann auch ein höherer Anteil an Wasser hinzugefügt werden. Bei einem Wasseranteil von 60% würde eine Frostschutz bei bis zu etwa -20 Grad einsetzen. BMW Kühlflüssigkeit kaufen Wer auf der Suche nach dem originalen BWM Kühlmittel ist, kann sich verschiedener Anlaufstellen bedienen.