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JetBlue hat eine Reihe interner Probleme zu lösen, wie z. B. die Verbesserung der Zuverlässigkeit und der Beziehung zu Besatzungen, die sich über zermürbende Zeitpläne aufgrund der Pandemie beschwert haben, was auch Mitarbeiter anderer Fluggesellschaften wie Southwest und American berichtet haben. JetBlue hat bereits Schritte unternommen, um seinen Zeitplan in diesem Sommer um etwa 10% zu reduzieren, damit es mehr Spielraum für Störungen hat. Spielraum hat es seinem Top-Chef nicht immer geboten. Sensoren für motorisierte Markisen. Eine Kernschmelze im Februar 2007 hat Tausende von Kunden gestrandet und den Gründer von JetBlue, David Neeleman, damals seine Position als CEO gekostet. (Neeleman leitet jetzt die aufstrebende Fluggesellschaft Breeze Airways. ) Der Airline-Analyst Jamie Baker von JPMorgan bemerkte den Präzedenzfall im Lichte der Betriebsprobleme von JetBlue während einer Telefonkonferenz am 26. April, in der Woche bevor Spirit das Angebot von JetBlue ablehnte. "Die Zusammensetzung des JetBlue-Vorstands ist heute anders, aber es ist erwähnenswert, dass es einen Präzedenzfall dafür gibt, dass hochrangige Führungskräfte entlassen werden, wenn der Betrieb gelitten hat", sagte Baker.
Das in Miramar, Florida, ansässige Unternehmen Spirit führte behördliche Bedenken an, als es das Angebot ablehnte, und sagte, es bezweifle, dass eine JetBlue-Akquisition genehmigt werden würde, teilweise wegen der Partnerschaft mit JetBlue im Nordosten American Airlines, die das Justizministerium letztes Jahr verklagte. Das DOJ argumentierte in seiner Klage, dass dies die Tarife in die Höhe treiben und den Wettbewerb beeinträchtigen würde, und erwähnte insbesondere die Bedeutung kleinerer Fluggesellschaften wie JetBlue. JetBlue sagte, es werde Spirit-Vermögenswerte in New York, Boston und einige in Florida im Rahmen eines überarbeiteten Angebots veräußern. Der Discounter sagte immer noch nein. Spirit CEO Ted Christie sagte während der Anruf der Fluggesellschaft für das erste Quartal am Donnerstag dass er "sich gefragt hat, ob die Blockierung unseres Deals mit Frontier tatsächlich ihr Ziel ist". Somfy wind und sonnenwächter bedienungsanleitung 2. Die Ablehnung von Spirit bringt JetBlue Airways an einen Wendepunkt. Fast 24 Jahre nach seiner Gründung hat JetBlue aus einer schrulligen Ferienfluggesellschaft gewachsen mit Sitz in New York City und einer Serviceklasse zur sechstgrößten Fluggesellschaft der USA mit mehr als 100 Zielen von Los Angeles bis Lima, Peru.
Ein JetBlue-Sprecher lehnte es ab, näher darauf einzugehen, aber ein Streit für Spirit Airlines durch einen Proxy-Kampf oder ein Übernahmeangebot könnte kostspielig sein. Das Angebot von JetBlue für Spirit ist nicht der erste Übernahmeversuch. Es verlor an Alaska Airlines im Jahr 2016, als diese Fluggesellschaft, eine weitere mittelgroße Fluggesellschaft wie JetBlue, Virgin America erwarb. JetBlue hat nicht angegeben, dass es offen dafür ist Erwerb oder Kombination mit einem anderen Träger als Geist. Alaskas CEO Ben Minicucci sagte im März gegenüber CNBC, dass er möchte, dass seine Fluggesellschaft organisch wächst und dass eine Kombination derzeit nicht in Frage kommt. Eine Sprecherin von Alaska sagte am Dienstag gegenüber CNBC, dass Minicuccis Strategie stehe. Somfy wind und sonnenwächter bedienungsanleitung in deutsch. "Häufig tätigen Unternehmen Akquisitionen, um zu vermeiden, dass sie ihr eigenes Haus reparieren müssen", sagte Emilie Feldman, Managementprofessorin an der Wharton School der University of Pennsylvania. "Manchmal ist es besser, die Übernahme hinter sich zu lassen und das eigene Geschäft in Ordnung zu bringen.
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