Teneriffa Süd Abflug
Kundenzufriedenheit ist der beste Indikator für eine erfolgreichte Wartung oder Instandsetzung. Selbstredend gehen wir ins Detail und ziehen alle Schrauben mit Drehmoment an, um die Herstellervorgaben einzuhalten. Logisch, bei dieser Wartung spielt auch die Technik eine große Rolle. Hier setzen wir auf Geräte des deutschen Herstellers Mahle, welcher unter anderem maßgeblich an der Entwicklung von Automatikgetrieben beteiligt ist. Problemlöser Öl-Schlamm-Spülung: LIQUI MOLY. Bei Motoren Zimmer werden alle Bauteile des Automatiksystems gespült – neben dem Automatikgetriebe auch der Ölkühler bzw. Wärmetauscher sowie die Leitungen. Nur das Beste ist gut genug. Bei den verwendeten Teilen setzen wir auf eine sinnvolle Mischung von Originalherstellern und OEM-Teilelieferanten. Auch beim ATF-Getriebeöl gehen wir keine Kompromisse ein und verwenden nur Öle, die von den Herstellern freigegeben sind. Am liebsten wünschen Sie eine hochwertige Getriebespülung wie hier beschrieben? Gerne helfen wir Ihnen hierbei und führen sämtliche Arbeiten an Ihrem Fahrzeug durch.
Diese Produkte, die sich vorerst noch in der Kolbenringzone zusammen mit Ruß und niedrig molekularen oxidierten Kraftstoffresten befinden und bereits dort negative Eigenschaften entwickeln, werden mit den blow-by-Gasen bzw. mit dem Motoröl nach unten in das Kurbelgehäuse getragen und bilden dort Ablagerungen und Lack bzw. verursachen Rost und Verschleiß.
@Artur Alles klar habe tatsächlich etwas älteres gefunden, es geht aber hauptsächlich um die sogenannte BEDI Reinigung, leider nicht viel über die Zubehör-Chemie-Reinigung. Danke für den Tip! @Artur Ja diesen Additiv-Thread kenne ich lieber Artur, habe dort auch schon geschrieben und wenn du ihn genau durchliest, merkst du dass es höchstens 3 Beiträge zu Motorspülung/Reinigung gibt und der Rest über Kraftstoffsystemreinigung(Injektorreiniger) um Verbesserunge der Schmierfähigkeit(Ceratec) und um Kraftstoffe an sich geht. Aber wenn es dich beruhigt, bitte ich den Admin meinen Thread zu schließen bzw. dorthin zu wechseln. Nochmal danke für deine Mühe! Motorspülung. Nein, nein, kenne mich mit Schmierstoffen und Additiven überhaupt nicht aus, alles gut, bitte weitermachen. Hallo Neos, ja ich habe schon mehrfach, bei verschiedenen Fahrzeugen, Liqui Moly Motor Clean benutzt. Zitat aus dem "Beipackzettel": Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet.
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3 weeks later... Hallo liebe A2-Freunde, ich habe mit Liqui Moly Motorspülung und Ceratec sehr gute Erfahrung in einem BMW 325i von 2004 gesammelt. Der Wagen lief in erster Hand bei einer Rentnerin (! ) wohl nur im Stadtverkehr, geringe Laufleistung, Öl sehr dunkel. Da kam nach der Zugabe bei warmem Motor und unter Beachtung der Vorschriften eine dann dünne, dreckige Suppe raus! Ölwechsel nach BMW Vorschrift, gefahren, dann das gesamte Prozedere nochmal! Resultat: Motor läuft deutlich weicher und besser ( dürfte wohl noch jedem Ölwechsel so sein). Fahre nun das recht neue Mobil 5W-50 (Gans damals noch nicht) und bin begeistert. Extrem guter Lauf (6-Zylinder), kein Ölverbrauch. Ich glaube kaum, dass sich so eine Marke wie Liqui Moly Mist erlauben kann! In älteren Fahrzeugen und nach Motorrevisionen wurde mir vom Motoreninstandsetzer auch Ceratec wärmstens empfohlen. Kaufen kann man gut in der Bucht, da sind die Preise deutlich günstiger als im Handel vor Ort! Beste Grüße von der südlichen Nordsee Manfred Seit 580000 km wird meine Kugel weder aussen besonders gereinigt noch das Innere des Motors mit irgendwelchen Mittelchen behandelt.
Wir stellen Ihnen ein bewährtes XADO-Produkt vor, das bereits seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt ist – VitaFlush. Es löst sehr effizient Teer-, Lack- und andere Beläge und Verschmutzungen, die dann zusammen mit dem verbrauchten Öl entfernt werden können. Die Anwendung von VitaFlush Ölsystemreiniger ist sehr einfach: Sie geben es beim Ölwechsel zum alten Motoröl und lassen den Motor 10-15 Minuten im Stand laufen oder Sie fahren 20 Kilometer. Für eine intensive Reinigung sind 150 – 200 km Fahrleistung erforderlich. Das Produkt greift Bauteile, auch nichtmetallische, nicht an, deshalb können Sie bis zu 1000 km fahren, wenn Sie VitaFlush dem Motoröl zugefügt haben. Um sich selbst von der Effizienz von VitaFlush zu überzeugen, können Sie einen ganz einfachen Versuch durchführen. Bevor Sie VitaFlush zum Motoröl geben, entnehmen Sie etwas Öl und füllen es in einen transparenten Becher. Nach der Motorspülung entnehmen Sie eine vergleichbare Menge Motoröl und geben es ebenfalls in einen Becher.