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Brems -/kupplungspedalschalter einbauen Leitungssatz zum Pedalblock anschliessen... ( auch am Motorkabelbaum) so erledigt... so zum Zünschloss: verkleidungen m lenkrad ab airbag ab lenkrad ab blink/ Wischerschalter ab dann siehst du so eine feder mit einer klemmscheibe das auch runter. leitungssatz vom Zündschloss ausbauen bis zur Zentralelektrik hier den neuen leitungssatz gleich einstecken und richtung zündschloss verlegen das Zünschloss ist mit einer abreisschraube befestigt geht gut mit einer klemm / oder Wasserpumpenzange ab dann ist noch ein Bowdenzug am Zündchloss befestigt den aushacken schlüssel ins zünschloss stecken und das lenkrad schloss abnehmen neues ab bauen, der und klemmscheibe ( am besten neu) anbauen Zündschloss anschliessen den Bowdenzug nicht anschliessen!! alles andere ran! Lenkrad schalter etc. fertig... nun den Schaltbedienhebel sind 4 Schrauuben unter den Auto kurz vor dem Tank richtung Motor ausbauen... Vw t4 automatik umbau auf schaltwagen 2019. Verkleidungen vom Wählhebel innen demontieren wählhebel nach unten rausnehmen... schaltungen ohne stangen einbauen...

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zu den teilen die du brauchst: (vollständig? kann sein das was fehlt - wenn dann nur vergessen) also fangen wir mit der elektrik an: du benötigst einen Motorkabelbaum vom T4 mit Schaltung ab 9/99 mit CAN Bus ein Motorsteuerteil einen Leitungssatz zum Zündschloss Leitungssatz zu den Pedalen wegen GRA ein anderes Kombiinstrument (muss nicht aber wenn es original aussehen soll) Mechanik: Schaltbetätigung ( schalthebel, Stangen... ) schwungmasse ( bei deinem Motor aus ca. 2000 ein Zweimassenschwungrad) Kupplung - mit Automat und Reibscheibe Ausrücklager ( Zentralausrücker) kupplunsgeberzylinder ( am Pedalblock vielleicht vorhanden? ) anschlußleitung vom K-Geberzylinder zum Getriebe Getriebe ( für deinen 2, 5L TDI ist das Getriebe mit GKB: AFK am besten passend) einen Pedalblock vom Schalter Messinglager abdeckblech zwischen Motor und Geriebe 2x Getriebehalter weis ich jetzt nicht genau ich meine die waren identisch... VW T4 Automatik zu Schaltwagen 2,5l TDI 102PS Umbausatz in Essen - Essen-Werden | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. zu Automatik???? Zünschloss vom Schalter Zum ablauf.... deine Motor/ Getriebe kombination raus Motor und Getriebe trennen Wandler abschrauben startkranz abschrauben Abdeckblech demontieren in der Bohrung die du in der Kurbelwelle siehst ist ein Nadellager das musst du rausziehen mit einem geeigneten Abzieher sonst passt das Schaltgetriebe nicht ran dann das o. a Messinglager einsetzen das neue Abdeckblech zwischen motor / und Geriebe montieren Zweimassenschwungrad montieren, Kupplung anbauen und zentrieren Motor und getriebe vereinigen erster Grosser Schritt fertig!

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