Teneriffa Süd Abflug
Daraufhin reduzierte ich in der Box den Druck des Power RS Reifens gemäß Michelin-Tabelle auf 1, 9 hinten und 2, 1 vorne (kalt) und fuhr die nächsten schnellen Turns mit etwa 2, 6 bar. Dabei lag der Grip wieder im optimalen Bereich, ohne dass der Reifen oberflächlich wegschmolz. Bei der Heimfahrt vom Ring (erneut mit Straßendruck von 2, 5 bar kalt) stiegen die Lufttemperaturen auf extreme 36 Grad Celsius und der hintere Reifen erreichte auf Bundesstraßen bis zu 2, 9 bar. Grund genug, es in anspruchsvollen Kurven gemächlicher anzugehen. Fazit Von der etwas eigentümlichen Montage der Receiver-Halterung einmal abgesehen, erfreut uns das Reifendruckkontrollsystem seit mehreren Wochen mit seiner intuitiven, wartungsarmen und einwandfreien Funktion. Rdks tester kaufen 2018. Auf Rückfrage erhielten wir von Michelin die Information, dass bereits an einem zusätzlichen Lenkerhalter gearbeitet wird. Neben dem generellen Sicherheitsaspekt können dank der Live-Anzeige des Reifendrucks zudem interessante Rückschlüsse auf die Reifentemperatur und auf das vermeintliche Fahrverhalten des Motorrads in Schräglage bzw. bei der Traktion gezogen werden.
DIE RDKS-ZUKUNFT HEISST ALCAR! Seit Ende 2014 sind Reifendruckkontrollsysteme gesetzlich verpflichtend in jedem Neuwagen verbaut und somit nichts Neues. UniAuto Europe GmbH - RDKS / TPMS Luftdrucksensoren preiswert. Brandneu ist hingegen, dass ALCAR eine neue und stark verbesserte Produktgeneration im Geschäftsbereich RDKS für den PKW-Aftermarket anbietet. Lesen Sie hier, worum es sich bei den vier Buchstaben RDKS im Detail handelt und welchen umfangreichen RDKS-Support Sie als ALCAR Geschäftspartner erwarten können.
(optional) Mit dem gelben Schlüssel die Mutter anziehen, um den Sensor von hinten zu fixieren. Die Reifenluftdrücke werden alle 12 Sekunden (bei jeder Geschwindigkeit > 0 km/h) übertragen, - abgesehen vom Alarmmodus, in dem die Werte kontinuierlich gesendet werden. Da die Sensoren nur in Bewegung senden, sollten die darin integrierten (und nicht austauschbaren) Batterien viele Jahre halten. Receiver-Montage und Funktion Geeignete Stelle für den magnetischen Halter finden (wenn möglich metallisch) und die Oberfläche vor der Montage gründlich reinigen. Den Halter an einer möglichst flachen Stelle montieren. Den Klebebandschutz entfernen und den Halter mit etwas Druck anbringen. Receiver über eine USB-Verbindung aufladen und in den Magnethalter einsetzen. Der Receiver verfügt über eine Akkulaufzeit von bis zu drei Monaten. (optional) Sollte der Receiver nicht genügend Tageslicht bekommen, kann es erforderlich werden, ihn über die induktive Ladeschale mittels USB nachzuladen. Rdks tester kaufen in der. Während der Fahrt zeigt der Receiver kontinuierlich und abwechselnd den vorderen bzw. den hinteren Reifendruck an.
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Intro Das VDO TPMS Pro ist bestens an Nutzerbedürfnisse angepasst. Durch die icon-basierte Navigation auf dem hochauflösenden 4, 3-Zoll-Farbdisplay ist das Scrollen durch mehrere Menüs und Funktionen ein Leichtes und ermöglicht ein effizientes Arbeiten. Die neu programmierten Sensoren für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) können je nach Fahrzeugmodell per OBDII-Verbindung in das RDKS-Steuergerät eingespielt und angelernt werden. RDKS Reifendruckkontrollsysteme. Des Weiteren können über die OBDII-Schnittstelle Fehler im RDKS ausgelesen und gelöscht werden. Lieferumfang VDO TPMS Pro: VDO TPMS Pro Handgerät OBDII-Kabel USB-Datenkabel Ladegerät Schnellstartanleitung UK-Adapter für Ladegerät Transportkoffer Benutzerhandbuch & CD Sprachen: DE, EN, IT, FR, HE, ES, HR, KO, CS, DA, NL, FI, HU, NO, PL, PT, RO, RU, SK, SL, SV, TR Artikelnummer: VDO TPMS Pro A2C59506457 VDO TPMS Pro Print Das VDO TPMS Pro Print überträgt relevante Daten bei Bedarf per Infrarot-Verbindung an den integrierten Drucker der Docking-Station. Somit lassen sich Ausdrucke schnell und einfach erstellen.
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